2012年9月10日。今天,國際CTI第一屆中國論壇和展會在上海正式拉開帷幕。這是來自世界最大的汽車傳動會議組織方——Car Training Institute (CTI)攜其旗艦論壇“創(chuàng)新汽車變速器,混合動力和電驅(qū)動技術(shù)”首次來到中國,旨在加強中外汽車傳動領(lǐng)域的國際經(jīng)驗交流與合作。歷時三天,眾多業(yè)內(nèi)重量級專家將親臨現(xiàn)場,以國際化視角結(jié)合中國市場探討業(yè)內(nèi)熱點話題。
“中國的汽車傳動市場有其獨特的挑戰(zhàn)性。我們希望通過‘創(chuàng)新汽車變速器,混合動力和電驅(qū)動技術(shù)’論壇為中國汽車驅(qū)動領(lǐng)域的經(jīng)濟與技術(shù)發(fā)展提供有力支持。”CTI傳動系統(tǒng)論壇總監(jiān)Sylvia Zenzinger說道。此次論壇有40多家展商參會,預(yù)期將有300多名來自汽車和傳動行業(yè)的國內(nèi)外專業(yè)人士參與其中。Sylvia Zenzinger表示:“中國汽車傳動市場對CTI論壇的認(rèn)可和熱情參與令我們深感榮幸,展商和與會人員積極的反饋是CTI論壇在中國的良好開端。”
聚焦傳動領(lǐng)域熱點議題
在過去幾年間,傳動系統(tǒng)的作用和重要性不斷提升,除原有的扭矩和速度轉(zhuǎn)換功能外,傳動系統(tǒng)已經(jīng)成為動力系的核心部分。事實上,具有完全集成的電力驅(qū)動由主動傳動系統(tǒng)負(fù)責(zé)生成和管理牽引。因此,傳動系統(tǒng)必然會繼續(xù)成為汽車工程的焦點話題。在某些理念中,它們甚至起到主導(dǎo)作用,成為有效驅(qū)動的關(guān)鍵。國際CTI第一屆中國論壇便圍繞“創(chuàng)新汽車變速器,混合動力和電驅(qū)動技術(shù)”這一主題展開,探討有關(guān)汽車傳動系統(tǒng)和驅(qū)動系統(tǒng)的發(fā)展和問題。
論壇首日是由最知名的汽車傳動工程機構(gòu)之一——德國布倫瑞克工業(yè)大學(xué)汽車研究所(IAE)舉辦的介紹日,新人和初學(xué)者將全面了解傳統(tǒng)、混合動力和電驅(qū)動的基礎(chǔ)知識。接下來為期兩天的主會將廣泛覆蓋眾多傳動相關(guān)的業(yè)內(nèi)熱點議題。其中包括傳輸概念,傳動部件,HEV——從微型混合動力到完全混合動力,商用車輛和公共汽車混合,電動車軟件、模擬、功能開發(fā)、測試、換擋品質(zhì)等。屆時,貿(mào)易展覽“傳動博覽會”也將同期召開。
國際業(yè)內(nèi)頂級主題發(fā)言人
此次國際CTI第一屆中國論壇和展會將有超過40名國際業(yè)內(nèi)專家在5場分組會議中進行為期兩天的技術(shù)演講。9位分別來自中國汽車工業(yè)協(xié)會(CAAM),大眾汽車集團(中國),中國一汽集團,通用汽車中國公司,中國泛亞汽車技術(shù)中心(PATAC),聯(lián)合汽車電子系統(tǒng)有限公司,格特拉克亞太傳動系統(tǒng)技術(shù)(上海)有限公司,思邁汽車信息咨詢公司以及同濟大學(xué)新能源汽車工程中心等中國汽車領(lǐng)域的資深專家將作為全體會議上的主題發(fā)言人。
“十一五期間,中國汽車產(chǎn)業(yè)取得了全面進步,中國一舉成為世界第一產(chǎn)銷大國,汽車工業(yè)現(xiàn)已成為國民經(jīng)濟的重要支柱。未來十年,中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展任重而道遠(yuǎn)。在汽車大國到汽車強國的轉(zhuǎn)型升級過程中,中國仍面臨諸多困難和挑戰(zhàn)。十二五期間,中國汽車亟待解決的問題包括發(fā)展自主品牌、培育世界品牌、降低油耗、做強零部件以及制定國內(nèi)外產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略等方面。” 中國汽車工業(yè)協(xié)會(CAAM)常務(wù)副會長兼秘書長董揚說道,他將在此次論壇中發(fā)表關(guān)于中國的汽車產(chǎn)業(yè)和新能源汽車發(fā)展的演講。






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