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從晉東南—南陽—荊門特高壓交流試驗示范工程到向家壩—上海特高壓直流輸電示范工程，從錦屏—蘇南特高壓直流輸電工程到哈密南—鄭州特高壓直流輸電工程，一條條特高壓“巨龍”正在中華大地上蜿蜒崛起。伴隨著特高壓工程建設的推進，另一場技術革命也在悄然孕育中。

“輸變電施工技術創新工作是一場技術革命。”在特高壓工程建設重大施工裝備技術方案審定會上，國家電網公司副總經理鄭寶森這樣評價特高壓重大施工裝備的創新與研究。他指出，開展特高壓重大施工裝備創新與研究工作，有利于實現一流裝備技術、一流安全水平、一流建設質量、一流管理水平，對增強國家電網公司系統電網建設能力、提升重大施工裝備技術水平、適應特高壓工程大規模建設具有重要意義。

工欲善其事，必先利其器。本著建設世界一流電網的奮斗目標，早在4月11日召開的特高壓工程建設重大施工裝備創新與研究專題會議上，公司就提出開展特高壓重大施工裝備研究要瞄準世界一流目標，研制一流裝備的要求。世界一流，讓參與其中的每一位科研人員都倍感壓力，絲毫不敢懈怠。

然而，僅僅兩個多月之后，針對專用塔式起重機、輕小型吊裝設備、履帶式運輸車、輪胎式運輸車、重型貨運索道5大類、13種型號重大施工裝備的系列化研究成果已通過審定，技術方案基本成型。

研究成果針對特高壓工程鐵塔高、單件塔材重、運輸地形條件差、組塔難度大等特點，形成功能適用的專業化重大施工裝備設計方案及配套技術文件。這些施工裝備可全面適應各類地形條件下的物料運輸和組塔需要。

研究成果注重優化裝備資源配置，突出專用化使用功能和盡可能減輕施工人員的勞動強度，形成了施工裝備系列化配置原則。每一類施工裝備都配備多個不同型號，用以滿足差異化的施工需求。

研究成果改變了以往施工裝備研究單一施工工況的研發思路，形成了成套化施工技術方案。通過系列施工裝備協調配合，特高壓工程將實現裝備運輸、塔材運輸、鐵塔組立、裝備轉場等工序的有效銜接，有了從運輸到組塔的系列化解決方案。

特高壓工程建設重大施工裝備的革新，使施工實現了由勞動密集型向裝備密集型的轉變，有利于降低施工人員勞動強度、減少高空作業工作量，實現人身安全、工程安全，符合國際趨勢和社會發展需求。

專用塔式起重機

適用范圍：針對特高壓鋼管塔塔材重、塔身高、就位難度大、施工環境復雜、安全風險大特點設計，綜合考慮塔機重量、可操控性、施工效率、場地占用等因素

亮點：全過程施工效率更高，塔機運輸、組裝、拆卸工作量最小

型號：4個

專用塔式起重機針對特高壓鋼管塔塔材重、塔身高、就位難度大、施工環境復雜、安全風險大的特點，綜合考慮塔機重量、可操控性、施工效率、場地占用等因素，開展專業化設計，更好滿足組塔要求。

專用塔機設計追求塔機組立、塔機組塔、塔機拆卸全過程施工效率更高；在完成同樣一基鐵塔組立施工時，專用塔機被運輸、組裝、拆卸工作量更小，可以極大減輕施工人員的勞動強度。

專用塔機結構型式為單動臂上回轉結構，具有受力簡單、空間利用率高、操控簡單、變幅靈活、穿繩方便、輔助工作少、吊裝桿件無需對稱布置、場地占用小等優點。頂升方式為下頂升，相比上頂升，人員在地面操作，減少了高空作業施工難度，安全性高、操作方便。為提高操控便捷性，減少司機登塔工作量，確定操作室地面布置。為實現環保、輕便和可重復利用，提高施工效率，選用裝配式基礎。配備完善的電氣、過載、位置、幅度、風速等安全控制保護系統，智能化和自動化程度高。為確保組塔作業安全，提高吊裝效率，在塔機關鍵部位配置攝像頭，實現施工安全監控可視化。為提高吊裝效率，減少塔機總重，降低造價，選用智能平衡系統，在吊重過程中，可實現起升、回轉、變幅三維同時動作。

針對各類鐵塔組立需要，研究確定4個型號專用塔機，形成系列化組塔裝備。第1型號最大起重量2.5噸、起重力矩50噸米、最大起升高度150米、整機重量42噸、支撐截面800毫米×800毫米，滿足特高壓一般線路51%左右的鐵塔組立；第2型號最大起重量3.2噸、起重力矩70噸米、最大起升高度150米、整機重量50噸、支撐截面1000毫米×1000毫米，滿足特高壓一般線路75%左右的鐵塔組立；第3型號最大起重量6.5噸、起重力矩156噸米、最大起升高度150米、整機重量81噸、支撐截面1800毫米×1800毫米，滿足特高壓一般線路100%的鐵塔組立；第4型號最大起重量11噸、起重力矩385噸米、最大起升高度290米、整機重量210噸、支撐截面2200毫米×2200毫米，滿足特高壓大跨越鐵塔組立。

輕小型吊裝設備

適用范圍：滿足港口碼頭、水區泥沼、丘陵山地等多種地形使用

亮點：結構簡單、安裝便捷、靈活高效

型號：2個

輕小型吊裝設備滿足港口碼頭、水區泥沼、丘陵山地等多種地形使用，尤其適合其他大型起重裝備無法到達地區，可減少對大型起重設備的占用，提高施工經濟適用性，滿足物料裝卸和塔機安裝、拆卸等作業要求，具有結構簡單、安裝便捷、靈活高效等優點。

為充分利用送變電公司現有抱桿資源，提高技術經濟性，確定以桅桿為主體支撐結構；為最大限度減少運輸重量，提高安裝便捷性，采用可拆分組裝式底座；為提高適用性，回轉機構采用電力驅動和人力回轉兩種方案；為確保回轉和起吊安全，設置了人工剎車裝置和固定限位裝置。

根據不同場合物料裝卸和塔機組立需要，研究確定2個型號輕小型吊裝設備，形成系列化吊裝裝備。第1型號額定載重量5噸，桅桿最大高度24米，吊臂最大長度17米，滿足99%塔材裝卸需要；第2型號額定載重7噸，桅桿最大高度38米，吊臂最大長度26米，滿足100%塔材裝卸需要，也用于專用塔機基本段安裝和塔腿吊裝。