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    “十五”期間，是機械工業(yè)歷史上增長最快的時期，全行業(yè)保持了持續(xù)快速、健康的發(fā)展勢頭。通過深化改革、改組、改造，機械工業(yè)經(jīng)濟增長的質(zhì)量有了很大改善，經(jīng)營方式已基本完成從計劃經(jīng)濟向社會主義市場經(jīng)濟的過渡，市場在資源配置中的基礎(chǔ)性作用得到了體現(xiàn)。機械工業(yè)的技術(shù)水平也邁上新臺階，為國民經(jīng)濟服務(wù)的本領(lǐng)增強，科研開發(fā)取得豐碩成果；對外技術(shù)交流與合作亦取得較大進展，機械產(chǎn)品成為我國外貿(mào)出口的重要產(chǎn)業(yè)；機械工業(yè)各項改革取得重要進展，企業(yè)改革進一步深化，市場適應(yīng)能力逐步加強，企業(yè)組織結(jié)構(gòu)調(diào)整不斷深化，公有經(jīng)濟一統(tǒng)天下的局面已經(jīng)改變，國有、民營、三資各種經(jīng)濟類型企業(yè)共同發(fā)展、繁榮；大型企業(yè)集團并購、重組加快；機械工業(yè)“十五”的主要奮斗目標多數(shù)已提前實現(xiàn)，為加快國民經(jīng)濟的發(fā)展做出了重要貢獻。

    “十五”計劃主要目標提前實現(xiàn)

   “十五”期間，機械工業(yè)持續(xù)快速發(fā)展，原國家經(jīng)貿(mào)委發(fā)布的機械工業(yè)“十五”計劃主要目標已提前一年或更早一些時間實現(xiàn)。

    根據(jù)“十五”計劃，機械工業(yè)增加值和總產(chǎn)值2005年的目標分別為7500億元和29000億元，勞動生產(chǎn)率達到7.42萬元/人年。實際執(zhí)行結(jié)果：2004年機械工業(yè)增加值8635億元、工業(yè)總產(chǎn)值32711億元、勞動生產(chǎn)率8.57萬元/人年，都提前一年突破“十五”計劃規(guī)定目標。

    統(tǒng)計顯示，從2001年到2004年，機械工業(yè)增加值和總產(chǎn)值年均分別增長15.8%和16.1%，高于“十五”計劃年均增長10%左右的目標。2004年機械工業(yè)增加值占國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）13.69億元的比重為6.31%（如含規(guī)模以下企業(yè)為7.25%左右），超過6%的目標。

    “十五”計劃目標：5年生產(chǎn)發(fā)電設(shè)備7000萬千瓦，其中2005年1700萬千瓦左右。實際上2001~2003年累計即生產(chǎn)了發(fā)電設(shè)備7509.6萬千瓦，2002年產(chǎn)量已達2120.84萬千瓦，分別提前2~3年達到了“十五”目標；2004年發(fā)電設(shè)備實際產(chǎn)量7137.89萬千瓦為“十五”計劃2005年目標1700萬千瓦的4.2倍，并突破了美國（上世紀80年代）最高年產(chǎn)量4420千瓦（單機1萬千瓦以上機組）的世界記錄。

    “十五”計劃目標：2005年生產(chǎn)數(shù)控機床2.5萬~3萬臺，實際執(zhí)行結(jié)果，2003年產(chǎn)量36813臺，提前兩年實現(xiàn)了目標；2004年產(chǎn)量51861臺，為計劃目標2005年產(chǎn)量2.5萬~3萬臺的1.7倍。

    “十五”計劃目標：2005年生產(chǎn)汽車320萬輛，其中轎車110萬輛，這個目標提前兩年突破，2002年汽車和轎車的產(chǎn)量分別為328.68萬輛和110.17萬輛；2004年的實際產(chǎn)量分別為507.05萬輛和231.63萬輛，為“十五”計劃2005年的1.58倍和2.1倍。

    結(jié)構(gòu)調(diào)整取得重大進展

    產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，市場急需的產(chǎn)品發(fā)展提速。機械工業(yè)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)在滿足市場和國民經(jīng)濟建設(shè)需求的過程中，不斷取得新的重大進展。如長期困擾機械工業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)機械、基礎(chǔ)件的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)得到較大改善。

    機床行業(yè)中，數(shù)控機床是當(dāng)代機床的主流，在機床工業(yè)總體實現(xiàn)高速發(fā)展的同時，數(shù)控機床得到更快發(fā)展?！笆濉币詠淼臋C床數(shù)控化率，按臺數(shù)計，2001年為9.12%，2002年為10.94%，2003年為12.00%，2004年為13.34%；按價值計，2001年22.79%、2002年36.29%、2003年和2004年均為40%以上；而且在經(jīng)濟型數(shù)控機床快速發(fā)展的同時，五軸聯(lián)動加工機床等高端產(chǎn)品取得重大進展，逐步由成長期進入成熟期。液壓件中的中高檔產(chǎn)品產(chǎn)量迅速提高，一般中高檔產(chǎn)品基本可滿足國內(nèi)需要。儀器儀表產(chǎn)品中，電表、水表、煤氣表等一般產(chǎn)品比重不斷減少，分散型控制系統(tǒng)（DCS）等高附加值產(chǎn)品加快發(fā)展已取得重要成果。

    電力設(shè)備，30萬千瓦、60萬千瓦等大型機組得到很快發(fā)展，產(chǎn)量已占火電設(shè)備總量的62%，成為名副其實的主力機組。

    “十五”以來，汽車快速發(fā)展，轎車在汽車中的比重：2001年29.91%、2002年33.55%、2003年45.44%、2004年45.68%；重型汽車和高檔大客車都得到較快、較好發(fā)展，已基本上可滿足國內(nèi)需要。

    技術(shù)結(jié)構(gòu)調(diào)整，重大裝備研制好戲連臺。重大裝備新產(chǎn)品取得重要成果。繼世界水平的三峽70萬千瓦機組研制成功，掌握其核心技術(shù)后，60萬千瓦的超臨界火電機組研制成功，并投入批量生產(chǎn)。重型燃氣輪機和超超臨界火電機組的研制也取得重要進展。

    750千伏高壓輸變電試驗線路所需的設(shè)備已經(jīng)完成。

    自行研制的4萬立方米級氣體分離設(shè)備已經(jīng)投產(chǎn)，正向5萬立方米以上機組發(fā)展，解決了石化、冶金等行業(yè)的急需。

    實現(xiàn)了以煤為原料的年產(chǎn)30萬噸合成氨裝置的國產(chǎn)化，標志著我國大型氮肥裝備自主化取得了實質(zhì)性的突破。

    資本結(jié)構(gòu)調(diào)整，多種所有制企業(yè)共同發(fā)展。改革、改組和改制不斷向縱深發(fā)展，機械工業(yè)3種不同經(jīng)濟類型企業(yè)都取得迅速發(fā)展的同時，不同所有制企業(yè)在各項經(jīng)濟指標中的占比發(fā)生了深刻的變化。以銷售收入為例，1998年國有企業(yè)占比56%，2004年下降到16.79%；同期民營企業(yè)分別為30%和45.8%；三資企業(yè)為20%和37.41%，多種經(jīng)濟成份共同發(fā)展的格局的形成，極大地提高了全行業(yè)的發(fā)展活力。

    總之，“十五”時期，機械工業(yè)成就巨大，值得認真總結(jié)，以便在此基礎(chǔ)上爭取“十一五”行業(yè)發(fā)展的新輝煌。