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進入3季度以來，我國鋼鐵行業的經營態勢發生了重大變化，國內鋼材價格更是狂瀉不止。“國內市場穩定增長的鋼鐵產品需求不會根本改變，企業要按市場需求組織生產，保持鋼材出廠價格相對穩定。”針對恐慌心理放大了國內市場對鋼鐵產品需求減弱的效應，中國鋼鐵工業協會常務副會長羅冰生強調說，目前國內需求只是減弱，并非出現倒退。在中鋼協于10月30日舉行的2008年第四次行業信息發布會上，羅冰生呼吁，全行業要齊心協力，下大力量確保國內鋼材市場穩定健康發展。

　　成本與價格背道而馳“3季度國內市場粗鋼表觀消費量(可供資源量)比去年同期減少了603.42萬噸，特別是在成本大幅上升的大背景下，國內市場鋼材價格不升反降，這是背離常理的，也是非理性的，必須引起大家警惕。”羅冰生提醒說。

　　據悉，1~9月納入統計的大中型鋼鐵企業具有代表性的煉鋼生鐵制造成本同比上升63.55%，其中1~7月呈逐月擴大態勢。9月份上升61.26%，比7月回落16.02個百分點，成本上升的勢頭有所減弱，但鋼鐵生產成本仍高位運行。

　　“造成鋼鐵企業生產成本大幅上升的主要原因是外購原料、燃料的價格大幅上漲。”羅冰生解釋說。據悉，1~9月綜合平均企業每噸冶金焦采購成本上漲95.35%，煉焦煤上漲87.1%，噴吹煤上漲57.59%，國產入爐礦上漲80.87%，進口鐵礦石上漲51.45%。

　　與此同時，進入3季度以來，國內市場鋼材價格連續全面下跌，9月末鋼材綜合價格指數跌至143.94，比6月末下跌17.53點，跌幅在10.86%。進入10月以來，跌勢更加兇猛，而且跌幅大、范圍廣。據悉，目前鋼材價格已比6月末下跌了30%~40%。

　　中商生產力流通中心的陳克新認為，鋼鐵市場經過前期的暴跌，有很大一部分價格泡沫已相繼釋出，下一階段繼續跌落的空間不大，但這并不意味著鋼材價格就一定會出現全面反轉。他認為，全國鋼材中期行情將繼續弱勢運行，尚未進入全面上升通道。

　　鋼鐵生產成本上升，鋼材市場價格反而下降，與之相對應的是，鋼鐵企業盈利大幅下降，企業虧損面迅速擴大。據悉，3季度納入統計的71戶大中型鋼鐵企業實現利潤303.77億元，比上半年盈利水平下降38.16%；其中9月份實現利潤下降到32.21億元，比上半年月平均水平下降80.33%。上半年大中型企業鋼鐵產品銷售利潤率為7.61%，9月份降至1.4%；9月份大中型鋼鐵企業有23戶虧損，虧損面達32.4%；1~9月虧損額11.54億元，是去年同期的18.06倍。這一態勢在進入10月以來還在繼續發展，業內人士估計，10月份鋼鐵企業的虧損面將擴大至60%左右。

　　堅定信心共渡難關羅冰生認為，金融危機對我國鋼鐵行業而言，最直接的影響是鋼鐵產品出口的訂單大幅減少，企業普遍反映4季度出口訂單下降50%左右，預計今年4季度和明年1季度鋼鐵產品出口還將進一步下降。與此同時，恐慌心理放大了國內市場對鋼鐵產品需求減弱的效應，并由此帶來市場的明顯波動。“我們認為，國際金融危機對我國的影響是有限的、可控的，對此我們應當堅定信心。國內市場穩定增長的鋼鐵產品需求不會根本改變。”羅冰生表示。

　　在近日舉行的“濱海新區金屬與物流產業高峰論壇”上，中鋼協常務副秘書長戚向東也表示，4季度國內鋼鐵市場供需基本平衡的態勢沒有改變。在他看來，4季度的鋼價走勢取決于市場需求的變化，更取決于市場信心。

　　針對1~9月大中型鋼鐵企業的財務、管理、銷售三項費用呈全面大幅上漲的態勢，羅冰生提出，鋼鐵企業應當按照過緊日子的要求，千方百計節約各種費用和支出。他進一步補充說，目前鋼鐵生產所需的原燃料價格有進一步下降的空間，對降低鋼鐵生產制造成本有利，鋼鐵企業應在這方面做好文章。

　　對于一批鋼鐵企業出現虧損并停產、減產，羅冰生認為，這正是全行業推進并購重組、淘汰落后產能的有利時機。他透露說，目前中鋼協正在向國家有關部門起草報告，其中一個主要的議題就是讓停產的企業及時消滅，以推進鋼鐵產業結構調整。

　　羅冰生建議，企業要按市場需求組織生產，在市場需求減弱和鋼鐵產品出口下降的情況下，實行控制總量和優化結構相結合，實行適度減產、限產，堅持沒有合同不生產，努力實現國內市場供需基本平衡。與此同時，要進一步做好降低采購成本和增收節支工作，實現現進現出的鋼材完全成本略低于市場銷售價格，以求達到新的產銷平衡和企業盈利；積極規范和維護正常的鋼材銷售秩序，特別要注意防止競相降價、殺價，不形成新的三角債，以推進國內市場鋼材價格基本穩定。此外，企業要嚴格控制鋼材庫存增加，嚴格控制企業應付賬款和應收賬款的上升。“對于企業虧損的產品，要通過壓縮原燃料采購費用和企業內部挖潛增利，實現扭虧為盈，銷售價格低于制造成本的產品，要堅決實行限產或停產。”羅冰生補充說。

　　“在當前的市場條件下，穩定市場、恢復合理價位，生產企業和貿易企業恢復信心尤其重要。”戚向東強調。陳克新也對鋼鐵行業遠景充滿信心。他表示，中國經濟擁有廣闊的回旋空間，只要調控得當，就一定能實現鋼鐵行業的更加繁榮。