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資訊頻道中國是世界上最大的卡客車胎市場，在原材料價格持續上升，全球輪胎行業利潤普遍下降的情況下，輪胎巨頭公司自然不會放棄這個巨大的市場。雖然今年中國汽車產銷增速放緩，但中汽協統計顯示，上半年國產卡客車產銷同比仍分別增長18．48％和21．98％，增幅分別高于全行業1．77和3．46個百分點，
據了解，現階段國內輪胎市場的競爭已經從單純的產品競爭，演變為一條龍綜合技術服務的競爭。國外公司在國內卡客車胎市場的擴張，除了增加投資擴大生產外，首先是采取細分市場的策略。其次是打新產品牌，頻頻推出安全和節能環保新品。憑借創新產品和增值服務，這些輪胎巨頭在中國市場上穩扎穩打，不斷擴大自己的份額。
由于原材料價格的大幅上漲，輪胎企業不得不采取提價策略，國內品牌卡客車胎價格與國外品牌的價差不斷縮小。同時，受經濟減速和高油價沖擊影響，今年以來國外汽車產銷持續大幅滑落，使輪胎出口前景也蒙上了陰影。因此，國內市場的競爭將越來越激烈。
目前，大多數國內輪胎生產企業在營銷方面往往各行其道，經銷商多如牛毛、良莠不齊，輪胎銷售多小散亂的格局仍未打破。國內企業要想擺脫經營形勢普遍下滑的窘境，打破洋品牌統治高端市場的現有銷售格局，必須實行綜合鏈條式服務、打造自己的銷售團隊或銷售聯盟，將多小散亂的營銷格局轉變為互惠互利、團結合作的“葡萄串”式聯合營銷模式，以維護輪胎市場秩序，實現生產企業與經銷商的雙贏。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號