大多數(shù)的汽車制造商將精力放在減少自身產(chǎn)品的尾氣排放上,使用的方法有使用效率更好的發(fā)動機,使用效果更好的催化劑或者是降低汽車自身的重量。而奧迪則另辟蹊徑,從改善交通的角度來考慮降低排放的問題,奧迪與幾個合作伙伴正在研發(fā)一個新的交通管理系統(tǒng),命名為Travolution,這個系統(tǒng)可以對交通管理進行優(yōu)化并以此減少汽車怠速的時間,最終達到節(jié)油的目的。
慕尼黑工業(yè)大學研究交通技術的FritzBusch教授表示,新的辦法將優(yōu)化交通燈的控制,交通燈與智能汽車之間將進行信息交流,開發(fā)潛在的通過效率。
Travolution本質(zhì)上是通過電子互聯(lián)網(wǎng)絡提醒駕駛,者當一個交通燈要轉(zhuǎn)綠的時候,計算通過交通路口的時間,消除不必要的停頓。
這項技術目前還只在奧迪的工廠所在地德國因戈爾施塔特應用,有46個交通燈使用了這個系統(tǒng),Travolution系統(tǒng)將所有路口的流量和交通燈信息匯集到一起,然后通過分析處理指揮交通。
46個交通燈中有三個已經(jīng)可以和經(jīng)過改裝的奧迪A5和A6Avant進行交流,隨著計劃的推進,另外還將有20輛汽車和50套輕型裝備將會被投入使用。
Travolution系統(tǒng)已經(jīng)發(fā)展了兩年多的時間,奧迪很少透露關于這個系統(tǒng)的信息,比如將于何時推向市場;這套系統(tǒng)能對改善排放起到對大的作用。