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資訊頻道9月2日，記者獲悉，沈陽目前在建的地鐵1、2號線如火如荼，截至8月末，1號線總土建工程已完成86.3%，區(qū)間隧道完成總長度的74.3%;2號線除松山路站和市府廣場站外，其余17座車站全部開工建設。
地鐵1號線及延伸線工程，線路全長28.32公里，設車站22座。目前，已有15座車站完成主體工程，占車站總數(shù)的68.2%。14個出入口和20個風道完成土建結構施工，占附屬結構的27.2%。
計劃年底前，1號線土建工程將完成90%以上。除沈陽站站、青年大街站、中街站3座暗挖車站及云(云峰北街站)沈(沈陽站)、沈(沈陽站)南(南京街站)、南(南京街站)南(南市站)、南(南市站)青(青年大街站)、懷(懷遠門站)中(中街站)、小(小什字街站)滂(滂江街站)6個區(qū)間外，其余車站區(qū)間工程主體結構全部完成。
比地鐵1號線晚開工一年的2號線一期及南延線的車站和區(qū)間土建工程進展順利，完成18%，區(qū)間隧道累計掘進3.9公里，占區(qū)間總長度的10.4%。除松山路站和市府廣場站外，2號線其余17座車站已全部開工建設，并且奧體中心站和會展中心站已完成主體結構施工。
預計年底前，2號線將完成4座車站主體結構施工，完成隧道掘進3.5公里。
年內，1號線軌道工程完成鋪軌35.5公里。運營控制中心、綜合辦公樓土建工程全部完成。重工街主變電所建筑工程全部完成;三經街主變電所開始土建施工。1號線一期及延伸線車站裝修工程完成16.1%。
2號線一期及南延線工程年內完成4座車站主體結構施工，隧道掘進3.5公里。南部車輛段完成征地工作，車輛段建筑工程完成招標準備，其余設備系統(tǒng)按計劃全部完成招標工作。
信息來源于：中國城市軌道交通網
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號