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　　俗話說，路在嘴上，可“問路”對(duì)有車一族來說就不是那么方便了。人們未嘗可知的是，由此而孕育出來一個(gè)新的產(chǎn)業(yè)，“導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)”如今在日常生活中有廣泛的應(yīng)用空間，除了應(yīng)用在城市交通智能化，還可以應(yīng)用于汽車、IT、通訊等眾多領(lǐng)域。

　　其市場規(guī)模將在2008年達(dá)到100億元，我國已經(jīng)成為導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)最大的新興市場，而且導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)未來幾年還將以每年200%到300%的速度增長。

　　中國汽車工程學(xué)會(huì)理事長張小虞認(rèn)為，目前，導(dǎo)航電子地圖是導(dǎo)航產(chǎn)品中最基礎(chǔ)，也是最核心的要素，近幾年在汽車、個(gè)人及互聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)航產(chǎn)品需求的拉動(dòng)下快速發(fā)展，與普通的電子地圖不同，現(xiàn)在的導(dǎo)航電子地圖一般都能詳實(shí)全面地提供全國上百個(gè)大中城市各種交通道路信息，例如單行線、單雙向行駛、禁行方向、禁行時(shí)間、道路分級(jí)、主輔路出入口、立交橋、高架橋匝道、環(huán)島出入口提示等。因此，2006年新推出的一些主流導(dǎo)航產(chǎn)品和服務(wù)正迅速受到消費(fèi)者的喜愛，導(dǎo)航產(chǎn)品正在快速地進(jìn)入老百姓的生活中，越來越被大家所熟悉。

　　GPS導(dǎo)航產(chǎn)品的開闊前景吸引了眾多廠商加入，以中移動(dòng)、中聯(lián)通為代表的通信行業(yè)，已經(jīng)推出基于手機(jī)的手持導(dǎo)航服務(wù)，以奔馳、寶馬、大眾、本田等為代表的汽車產(chǎn)業(yè)，不斷擴(kuò)大在其新車型上的車載導(dǎo)航的應(yīng)用。三大產(chǎn)業(yè)以及周邊相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)都對(duì)導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的未來表現(xiàn)出了前所未有的“一致性”。

　　“未來用戶出行，將可以通過導(dǎo)航系統(tǒng)自行選擇道路，對(duì)堵車路段和高速路段有更加智能的標(biāo)識(shí)”，江蘇新科副總經(jīng)理樊文建說，同時(shí)，將來車載GPS導(dǎo)航甚至能幫助用戶找回丟失車輛，而一到兩年內(nèi)，國內(nèi)內(nèi)置GPS導(dǎo)航系統(tǒng)的汽車將非常普及。新科剛剛推出了迄今為止最為“豪華”的導(dǎo)航地圖———新科GPS2007專業(yè)版導(dǎo)航地圖及最新導(dǎo)航軟件，其中更包括具有國際領(lǐng)先水平的頂級(jí)“3D”導(dǎo)航技術(shù)和國家有關(guān)部門項(xiàng)目資金支持、由新科獨(dú)自研發(fā)的超靈敏搜索引擎。

　　國家天文臺(tái)臺(tái)長艾國祥說，經(jīng)過10多年的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化實(shí)踐，我國的導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)已經(jīng)初步成為一項(xiàng)高科技產(chǎn)業(yè)。在“十一五”規(guī)劃和國家中長期科技發(fā)展規(guī)劃中，都將發(fā)展衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)放在十分重要的位置。在消費(fèi)電子領(lǐng)域，衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用也有重要變化，從以車輛應(yīng)用為主體逐步轉(zhuǎn)變?yōu)橐詡€(gè)人消費(fèi)應(yīng)用為主流的市場格局。因此，在這種背景下，導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)已經(jīng)開始涵蓋汽車、通訊、IT三大行業(yè)，并日益向與普通市民生活相關(guān)的車站、銀行、醫(yī)院、酒店、加油站等方面和領(lǐng)域滲透。

　　艾國祥表示，如今，在汽車產(chǎn)業(yè)和智能交通系統(tǒng)的“雙輪驅(qū)動(dòng)”作用下，我國衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用產(chǎn)業(yè)駛?cè)肓恕翱燔嚨馈?，呈現(xiàn)出新一輪的增長態(tài)勢。在這種狀態(tài)下，導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)即將解決制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與完善產(chǎn)業(yè)鏈條等重要問題，使導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)能夠長期良性發(fā)展。