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　　【節(jié)能與新燃料汽車】

　　電裝：汽車開發(fā)步入以環(huán)保為前提的時代 汽車中存在電能、熱能的消耗和轉(zhuǎn)換。

　　為了充分利用這些能量，與其在汽車個體上下工夫，不如考慮汽車與社會的關(guān)系是什么，或者怎樣借助基礎(chǔ)設(shè)施，把有用的相關(guān)信息送入車內(nèi)。也就是說要站在更高的角度來看待汽車。對于車載系統(tǒng)大規(guī)模化、汽車使用壽命延長的現(xiàn)狀也必須加以考慮。

　　節(jié)能環(huán)保觀察：先別換掉你的發(fā)動機(jī) 發(fā)動機(jī)技術(shù)之外，改善變速箱技術(shù)以提高傳動效率是另外一項重要的節(jié)流措施。另外，怠速停機(jī)技術(shù)和制動能量回收也是十分吸引人的解決方案，而車輛輕質(zhì)化同樣可以帶來可觀的效果。瞬時油耗儀或換檔提醒裝置、低滾阻輪胎、輕量化、高效汽車附件等通用節(jié)能技術(shù)的推廣應(yīng)用也是目前中國急需的技術(shù)。

　　日本三井物產(chǎn)將在巴西合資生產(chǎn)生物乙醇 三井物產(chǎn)與巴西國有的巴西石油公司(Petrobras)就在巴西合資生產(chǎn)石油替代燃料生物乙醇達(dá)成一致。計劃2009年下半年開始以年產(chǎn)數(shù)萬公升的規(guī)模生產(chǎn)，到2013年將產(chǎn)量提高到20萬公升。

　　日本研發(fā)了燃料電池用無機(jī)復(fù)合材料 科技部萬鋼部長獲國際氫能學(xué)會“威廉·格羅夫爵士”獎

　　2013年全球鋰電池供貨量將達(dá)近39.9億塊 鋰電池在130℃以上的高溫下有爆炸的危險。但是，F(xiàn)rost & Sullivan預(yù)測，該問題在今后2～3年內(nèi)將得到解決，可以耐高溫的鋰電池將面世。 鋰電池大戰(zhàn) 中國跨越戰(zhàn)略再受考驗 到目前為止，國內(nèi)還沒有出現(xiàn)電池企業(yè)和汽車企業(yè)聯(lián)合研發(fā)的局面。“十一五”863計劃“節(jié)能與新能源汽車”重大項目下，參與鋰電池研發(fā)的企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)包括：北京有色金屬研究總院、蘇州星恒電源有限公司、天津力神電池股份有限公司和中信國安盟固利新能源科技有限公司。

　　【國三標(biāo)準(zhǔn)考驗下的商用車市場】

　　法士特上半年重型變速器產(chǎn)銷量再創(chuàng)新高 今年上半年，法士特集團(tuán)公司累計實現(xiàn)銷售收入(不含稅)44.03億元，同比增長34%;累計生產(chǎn)銷售重型變速器331166臺，同比增長36%;出口創(chuàng)匯超過200萬美元。

　　濰柴動力藍(lán)擎國Ⅲ發(fā)動機(jī)第20000臺上市 同時濰柴動力召開國V發(fā)動機(jī)發(fā)布會。

　　走出具有中國特色的柴油機(jī)電噴技術(shù)之路 ——擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的電控組合泵產(chǎn)品將成國三動力主流關(guān)鍵零部件

　　國內(nèi)首件自主研制生產(chǎn)的中速柴油機(jī)6PC2-6曲軸 最近在武漢重工鑄鍛有限責(zé)任公司研制成功，并裝車發(fā)往陜西柴油機(jī)重工有限公司。

　　躍進(jìn)帥虎聯(lián)手大柴 率先推出環(huán)保節(jié)油新品

　　我國重卡單級橋的發(fā)展趨勢

　　為資產(chǎn)置換鋪路 一汽四環(huán)租賃下屬專用車分公司固定資產(chǎn) 通過將專用車分公司的固定資產(chǎn)以零對價方式租賃給一汽解放經(jīng)營的策略，可以有效發(fā)揮一汽解放在專用車資源和經(jīng)營管理上的優(yōu)勢，對公司與一汽集團(tuán)資產(chǎn)置換的平穩(wěn)進(jìn)行起到保障作用。同時，一汽四環(huán)整車置入一汽解放，也是一汽集團(tuán)正在嘗試整車和零部件資產(chǎn)整理的信號，最終目的將是為未來可能的整體上市鋪路。

　　【意大利市場數(shù)據(jù)】

　　意大利07年汽車零配件業(yè)銷售收入超過400億歐元 目前意大利汽車零配件業(yè)涉及企業(yè)超過2,000家，就業(yè)人數(shù)約18萬人，每年用于研發(fā)費用的投資占銷售收入的3.2%，72%以上的企業(yè)面向國際市場。

　　【汽車電子】

　　到2012年中國汽車電子市場規(guī)模將超過3200億元 2007年，自動/手自一體變速箱在國產(chǎn)轎車、SUV、MPV等乘用車中的比重超過了50%、ABS在這幾類汽車中的配備率超過了90%、安全氣囊在這幾類汽車中的配備率達(dá)到近90%。此外，在車身電子領(lǐng)域，大量電控化汽車電子產(chǎn)品的普及率也持續(xù)攀升;在車載電子領(lǐng)域，CD作為卡帶式音響的替代者，其需求量持續(xù)攀升，而MP3功能在轎車中的普及率也超過了20%。

　　梅賽德斯-奔馳技術(shù)集團(tuán)在同濟(jì)大學(xué)設(shè)立汽車電子基金教席 今后幾年中，MBtech集團(tuán)將通過這一基金教席資助同濟(jì)大學(xué)汽車電子領(lǐng)域的科研和教學(xué)工作，具體將在汽車電子測試、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、新能源汽車電子技術(shù)等領(lǐng)域開展培訓(xùn)和科研，為國內(nèi)汽車電子領(lǐng)域培養(yǎng)高學(xué)歷人才，提供具體服務(wù)與解決方案。MBtech將同時贊助10套用于汽車電子電氣自動測試平臺的軟件，供基金教席開展相關(guān)教學(xué)示范應(yīng)用。

　　NEC電子在長春設(shè)立分部 強(qiáng)化車載半導(dǎo)體業(yè)務(wù) NEC電子全資子公司日電電子(中國)有限公司(以下簡稱“日電”)為擴(kuò)大車載半導(dǎo)體銷售業(yè)務(wù)，在長春新設(shè)了分部。這是繼上海、深圳及成都之后日電開設(shè)的第四家分部。07年12月，日電和一汽集團(tuán)公司的持股子公司啟明信息技術(shù)股份有限公司聯(lián)手，在啟明信息設(shè)立了聯(lián)合實驗室，提供車載電子設(shè)備的開發(fā)及設(shè)計支持。新分部也將向啟明信息提供技術(shù)支持。

　　【外企在華】

　　山東日照將年產(chǎn)現(xiàn)代汽車40萬臺發(fā)動機(jī) 威亞汽車發(fā)動機(jī)(山東)有限公司二工廠奠基儀式于7月1日上午舉行。設(shè)計年生產(chǎn)能力30萬臺發(fā)動機(jī)的二工廠建成后，威亞汽車發(fā)動機(jī)(山東)有限公司將達(dá)到年產(chǎn)40萬臺發(fā)動機(jī)的規(guī)模，日照將成為現(xiàn)代汽車集團(tuán)亞洲最大的發(fā)動機(jī)生產(chǎn)基地。

　　沈陽：寶馬通用金杯周邊再建零部件配套產(chǎn)業(yè)集群 6月30日，沈陽致遠(yuǎn)工業(yè)園，正式在沈陽的歐盟經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)破土動工。歐盟經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)周邊聚集了金杯、寶馬、通用三大整車廠，整車產(chǎn)量占全省90%以上。目前，延鋒江森、延鋒彼歐正式簽約落戶該園，未來預(yù)計還將引進(jìn)20至30家中外汽車零部件企業(yè)進(jìn)駐。

　　意大利科博萊將在華產(chǎn)汽車電子安全系統(tǒng) 正式投產(chǎn)后，新廠將供應(yīng)科博萊公司在日本的客戶，包括日產(chǎn)汽車公司和豐田汽車公司。目前，科博萊從其在歐洲的工廠向日本客戶供應(yīng)產(chǎn)品。該廠還有意供應(yīng)大眾汽車集團(tuán)等歐洲汽車制造商在華合資企業(yè)，以及計劃出口歐洲的中國汽車制造商。

　　華菱與米塔爾投50億合資組建汽車板公司 安賽樂·米塔爾將向合資公司轉(zhuǎn)讓汽車板冷軋和熱鍍鋅技術(shù)，并向華菱管線控股子公司華菱漣鋼轉(zhuǎn)讓汽車板熱軋技術(shù)，確保華菱漣鋼能為合資公司提供足夠的高質(zhì)量的汽車板熱軋基板。

　　【輪胎市場】

　　玲瓏集團(tuán)試制出25系列超低斷面超高性能轎車子午線輪胎

　　1-5月遼寧機(jī)動車用胎出口量降一成

　　大陸集團(tuán)將提高亞洲區(qū)輪胎銷售價格