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文章來(lái)源：新華社
國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)１９日晚宣布，從６月２０日起將汽油、柴油價(jià)格每噸提高１０００元，將航空煤油價(jià)格每噸提高１５００元。業(yè)內(nèi)專家分析認(rèn)為，油價(jià)上調(diào)后，中石化煉油廠基本能達(dá)到盈虧平衡點(diǎn)，或者有微幅虧損，結(jié)束大幅度虧損的局面。
據(jù)東方油氣網(wǎng)副總經(jīng)理鐘健介紹，５月份，中石油和中石化原油互供沒(méi)有像以往那樣以國(guó)際油價(jià)為基準(zhǔn)，而是每噸降為６４００元；同期，中石化進(jìn)口原油均價(jià)每噸在７３００－７４００元。國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格上調(diào)后，互供油部分中石化煉油廠的進(jìn)銷差價(jià)汽油為１０００元，柴油為６００－８００元；進(jìn)口油部分中石化煉油廠的汽油進(jìn)銷價(jià)基本持平，柴油還倒掛２００－４００元。由于中石化外購(gòu)原油一半來(lái)自中石油，一半依靠進(jìn)口，且當(dāng)煉廠進(jìn)銷差價(jià)每噸達(dá)到５００－７００元時(shí)會(huì)達(dá)到盈虧平衡點(diǎn)。整體考慮，調(diào)價(jià)后煉廠基本能達(dá)到盈虧平衡點(diǎn)，后者是略有虧損，以往大幅度虧損的局面將結(jié)束。
北京市公安局海淀分局備案號(hào)：11010802023656號(hào)