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資訊頻道 來源：中國新能源網
人類距利用“不需要付費的太陽能源”理想又前進一步。不久前，美國麻省理工學院教授丹尼爾·諾切拉的研究團隊宣稱，他們研制成一種功能穩定的“人造樹葉”(“artificial leaf”，也可譯作“人工樹葉”)，并具備了一定推廣前景。業內人士認為，諾切拉團隊的人造樹葉一旦批量生產，有望推動經濟向以氫能源為基礎的模式發展。有關專家表示，利用氫能，將成為解決未來人類能源危機的終極方案。目前，歐美各國已將氫能和燃料電池確定為維系經濟繁榮和國家安全的重要技術之一，氫有望成為維系經濟的基礎能源。但在我國，因為種種原因，氫能的研究利用仍處于演示階段，發展面臨困境。截至目前，我國還沒有相應的氫能源開發利用相關規劃及路線圖。氫能的進一步發展期待政府力量的積極推動。
西方各國熱捧氫能源開發利用
氫能被譽為人類的終極清潔能源。中科院理化技術研究所低溫技術實驗中心的李青博士對《經濟參考報》記者介紹說，氫是宇宙中最常見的元素，氫及其同位素占到了太陽總質量的84%，宇宙質量的75%都是氫。而氫能有望成為世界能源舞臺上一種舉足輕重的二次能源。它是一種極為優越的新能源，其主要優點有：燃燒熱值高，每千克氫燃燒后的熱量，約為汽油的三倍，酒精的3.9倍，焦炭的4.5倍。燃燒的產物為水，是世界上最干凈的能源。氫氣可由水制取，而水是地球上最為豐富的資源，這一自然物質的循環利用，演繹了持續發展的經典過程。
面對全球能源枯竭的嚴重挑戰，氫能正成為世界各國研究的重點之一。
據悉，美國已經將氫能和燃料電池確定為維系經濟繁榮和國家安全的技術之一。目前，美國主導氫能和燃料電池發展的兩大核心部門是能源部和國防部。美國能源部的目標包括，從現有和未來的資源中獲取氫能，同時推進燃料電池研究；美國國防部的研究則主要集中于氫能和燃料電池在軍事方面的應用，研究重點是質子交換膜和固體氰化物燃料電池。美國各級政府均提供大量資金，資助科研機構進行氫能研發。
此外，美國企業對氫能也投入大量精力。美國專利局提供的數據顯示，從2002年開始，美國氫能源專利數量有所突破，2009年達到一次峰值，近幾年一直保持穩步上升態勢。
德國和日本在氫能研究領域更遙遙領先。德國的國家全資公司NOW公司全權負責德國的氫能燃料電池示范。德國“國家創新計劃”(NIP)將從2007—2016年為期10年集中精力于氫和燃料電池市場，聚焦示范與開發相結合項目，通過市場化推動氫能和燃料電池，由政府與工業界按1∶1的比例出資：由政府出資五億歐元示范，加上二億歐元用于氫能研究與開發，同時工業界出資七億歐元，總共為14億歐元。
德國戴姆勒集團全球CEO蔡澈博士在第18屆世界氫能大會開幕式上做報告時透露，戴姆勒將于2014—2015年量產燃料電池汽車，2015年開始商業化。德國準備到2015年建造1000座加氫站，將為10×104輛氫燃料電池車供應氫氣。
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