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   來(lái)源：中國(guó)風(fēng)能設(shè)備網(wǎng)

   磁懸浮風(fēng)光互補(bǔ)路燈的發(fā)電機(jī)葉片

  顛覆傳統(tǒng)的風(fēng)力發(fā)電技術(shù)，世界首創(chuàng)，實(shí)現(xiàn)不要齒輪!實(shí)現(xiàn)微風(fēng)發(fā)電!實(shí)現(xiàn)發(fā)電不與市電相接!實(shí)現(xiàn)百分之百節(jié)能減排!該項(xiàng)技術(shù)，就是磁懸浮風(fēng)光互補(bǔ)路燈技術(shù)。

   磁懸浮風(fēng)光互補(bǔ)路燈的發(fā)電機(jī)葉片

   近年來(lái)，該項(xiàng)技術(shù)及其產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，得到了寶安區(qū)委區(qū)政府的大力支持。如今，位于寶安中心區(qū)的新安西路，兩旁安裝的便是這種微風(fēng)發(fā)電、不與市電相接、零碳排放、一年365個(gè)夜晚都能照明的路燈。新安西路，也由此成為深圳市首條使用磁懸浮風(fēng)光互補(bǔ)路燈的市政道路。

   “迄今，全世界只有這種新型路燈，能夠不接市電百分之百節(jié)能真正零排放;一盞400瓦風(fēng)機(jī)80瓦LED的磁懸浮風(fēng)光互補(bǔ)路燈，可年省電費(fèi)1800元;能源科技"十二五"規(guī)劃，業(yè)已將風(fēng)光發(fā)電技術(shù)列為重點(diǎn)推廣項(xiàng)目。”磁懸浮風(fēng)光互補(bǔ)路燈技術(shù)專利權(quán)擁有人深圳市泰瑪風(fēng)光能源科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱泰瑪科技)董事長(zhǎng)林文奇說(shuō)。

  顯而易見(jiàn)，磁懸浮風(fēng)光互補(bǔ)路燈技術(shù)全球領(lǐng)先，100%節(jié)能零排放，值得大力推廣。不僅如此，該技術(shù)及其產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，充分符合寶安區(qū)委區(qū)政府提出的關(guān)于大力發(fā)展高新技術(shù)及戰(zhàn)略性新型產(chǎn)業(yè)，實(shí)施促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的“四個(gè)優(yōu)先”的戰(zhàn)略要求，還能帶動(dòng)太陽(yáng)能光板、蓄電池等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

   A全市首條零排放路燈街在寶安誕生

  新安西路，不足一公里。昨日下午，記者實(shí)地探訪，只見(jiàn)路兩旁分別裝有30盞磁懸浮風(fēng)光互補(bǔ)路燈。

  該種路燈的頂部，是一根避雷針?biāo)频脑斜芾浊颍旅嬗幸淮笠恍蓚€(gè)圓柱形元件叫S形風(fēng)筒，其外圍被3個(gè)長(zhǎng)約1米的流線型鋁合金葉片包圍著。

   探訪期間，附近的樹(shù)葉只是微微顫動(dòng)，路燈上的葉片，有的依然在不停轉(zhuǎn)動(dòng)。“額定功率為400瓦至2000瓦的風(fēng)機(jī)，最小啟動(dòng)風(fēng)速僅需1米/秒，超過(guò)1.5米/秒便自動(dòng)開(kāi)始發(fā)電。”林文奇董事長(zhǎng)如是說(shuō)。

   來(lái)自深圳市氣象部門的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，深圳市每天的平均風(fēng)速約為2.5米/秒，一至九級(jí)風(fēng)每年大約300天，其中三至九級(jí)風(fēng)約60天。其余65天為無(wú)風(fēng)天氣。

  “據(jù)此推算，說(shuō)明在深圳使用磁懸浮風(fēng)光互補(bǔ)路燈，單靠風(fēng)力發(fā)電，也能確保300天的照明。”林文奇說(shuō)，“即使沒(méi)有風(fēng)也不要緊，因?yàn)樵摲N路燈還可以靠太陽(yáng)能發(fā)電互補(bǔ)。即使沒(méi)有一絲風(fēng)，也不見(jiàn)太陽(yáng)，磁懸浮風(fēng)光互補(bǔ)路燈平日蓄滿電后，依然可以保持10天的夜間照明，而且比普通路燈還亮。”

   此前，曾有媒體質(zhì)疑深圳市區(qū)某大道安裝的風(fēng)光電互補(bǔ)節(jié)能路燈，造價(jià)昂貴且不是風(fēng)力發(fā)電。林文奇介紹，這種風(fēng)光電互補(bǔ)節(jié)能路燈，風(fēng)機(jī)是水平軸的，風(fēng)速達(dá)到3米/秒才能啟動(dòng)，達(dá)到5米/秒才能發(fā)電，也就是說(shuō)每年靠風(fēng)力發(fā)電只有60天左右，其余300多天則需市電供應(yīng)電源。“磁懸浮風(fēng)光互補(bǔ)路燈則完全不需市電做儲(chǔ)備電源，是因?yàn)樗娘L(fēng)機(jī)在全球率先采用了磁懸浮技術(shù)，減小了阻力，達(dá)到1米/秒風(fēng)速即可啟動(dòng)。”

   不僅如此，磁懸浮風(fēng)光互補(bǔ)路燈的開(kāi)關(guān)及功率，可全自動(dòng)控制。每晚6時(shí)路燈自動(dòng)開(kāi)啟，至夜間12時(shí)一直保持全功率照明;次日零時(shí)至天亮，則自動(dòng)改為半功率照明。同時(shí)，當(dāng)路燈蓄滿電時(shí)，風(fēng)機(jī)便會(huì)自動(dòng)停轉(zhuǎn)，而太陽(yáng)能集光板亦會(huì)對(duì)多余的電量自動(dòng)卸載。

   寶安屬沿海城市，臺(tái)風(fēng)經(jīng)常侵?jǐn)_，狂風(fēng)中風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速必然加快，如何確保風(fēng)葉不被吹折安全運(yùn)行?