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資訊頻道 全球第一個船舶直流電力解決方案將全部由ABB承接
船載直流電網(wǎng)將成為21世紀(jì)船舶電力供應(yīng)的未來
船載直流電網(wǎng)使船舶燃料消耗和排放降低達(dá)20%
瑞士蘇黎世，2012年2月24日——ABB集團已經(jīng)獲得來自船東Myklebusthaug 管理公司的訂單，為其船只提供全球第一個船載直流電網(wǎng)。該設(shè)備將使目前正在挪威建造的新型海上平臺補給船能效達(dá)到最高水平，同時將排放降到最低水平。
傳統(tǒng)的電力驅(qū)動船舶采用交流線路，為多條驅(qū)動推進(jìn)器和推進(jìn)傳動裝置的直流線路供電，消耗80%的電力。ABB的船載直流電網(wǎng)在優(yōu)化推進(jìn)系統(tǒng)方面取得了重大進(jìn)步，通過單條直流線路輸送電力，可以大幅節(jié)約電力。
ABB船載直流電網(wǎng)在2011年5月推出，是一項振興直流技術(shù)應(yīng)用的電力解決方案，可以為各類船舶提供高效配電和電力推進(jìn)系統(tǒng)。它為采用低壓線路的船只設(shè)計，例如海洋工程船、拖船、渡輪和游艇，可以降低船舶油耗和排放達(dá)20%。
ABB過程自動化業(yè)務(wù)部負(fù)責(zé)人芮尼克表示：“通過這套解決方案，船只可以利用直接連接到船載直流電網(wǎng)的太陽能板、燃料電池和電池等輔助性直流電源，從而最大限度節(jié)省能源。船載直流電網(wǎng)將幫助船舶從服役的第一天起，就可以實現(xiàn)高能效、低排放。”
ABB將為這艘93米長、5000噸重的多用途油田補給工程船提供一整套船載直流系統(tǒng)，包括全套電力、推進(jìn)和自動化系統(tǒng)。該船預(yù)計在2013年第一季度交付使用。
ABB船載直流電網(wǎng)的一大優(yōu)勢是，船上發(fā)動機不必再以固定的速度運轉(zhuǎn)，通過調(diào)節(jié)發(fā)動機轉(zhuǎn)速可以優(yōu)化船只能耗。此外，直流電網(wǎng)省去了笨重的變壓器和配電板，電氣系統(tǒng)的體積和重量可以縮減30%，從而給乘客和貨物提供了更多的船上空間，此外船上的各種設(shè)備安裝布局也可以更加靈活。
ABB是位居全球500強之列的電力和自動化技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)。ABB致力于幫助電力、公共事業(yè)和工業(yè)客戶提高業(yè)績，同時降低對環(huán)境的影響。ABB集團業(yè)務(wù)遍布全球100多個國家，擁有13萬名員工。ABB在中國擁有包括研發(fā)、制造、銷售和工程服務(wù)等全方位的業(yè)務(wù)活動，擁有1.8萬名員工、34家本地企業(yè)和遍布全國80個城市的銷售與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。欲進(jìn)一步了解ABB，請訪問 www.abb.com.cn
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