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    來(lái)源： 科技日?qǐng)?bào)  

    我國(guó)將于2015年前掌握衛(wèi)星導(dǎo)航芯片等核心基礎(chǔ)技術(shù)的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，完成北斗高可靠產(chǎn)品、平臺(tái)、設(shè)施和解決方案的可信驗(yàn)證與推廣，形成全行業(yè)規(guī)模化應(yīng)用局面。中國(guó)第二代衛(wèi)星導(dǎo)航重大專項(xiàng)管理辦公室主任冉成其，在11月8日召開(kāi)的中國(guó)全球定位系統(tǒng)技術(shù)應(yīng)用協(xié)會(huì)2011年會(huì)暨“北斗”產(chǎn)業(yè)化和戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇上透露以上信息。

    會(huì)上，不少專家提出，我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航芯片研發(fā)能力不足將成為北斗產(chǎn)業(yè)化的一大瓶頸。對(duì)此，冉成其也表示，核芯片的自主可控是北斗面臨的挑戰(zhàn)之一。我國(guó)目前在衛(wèi)星導(dǎo)航芯片領(lǐng)域的專利寥寥無(wú)幾，而國(guó)外廠商僅基帶芯片就有2000多個(gè)專利，“北斗面臨的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)挑戰(zhàn)不言而喻，我們要避免出現(xiàn)一個(gè)‘有機(jī)無(wú)芯’的產(chǎn)業(yè)”。

    冉成其透露，第二代衛(wèi)星導(dǎo)航重大專項(xiàng)已全面啟動(dòng)衛(wèi)星導(dǎo)航芯片研制工作。實(shí)物比測(cè)招標(biāo)結(jié)果表明，目前國(guó)內(nèi)已具備北斗GPS多模芯片等產(chǎn)品的研發(fā)能力，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的北斗GPS雙模芯片已應(yīng)用于車載終端中。

    他介紹，我國(guó)至今已發(fā)射9顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星，并于今年4月完成了3顆GEO（地球靜止軌道衛(wèi)星）和3顆IGSO衛(wèi)星（傾斜地球同步軌道衛(wèi)星）組成的基本系統(tǒng)建設(shè)任務(wù)。今年12月還將發(fā)射1顆衛(wèi)星，明年發(fā)射6顆衛(wèi)星，完成組網(wǎng)任務(wù)。

    他說(shuō)，目前已開(kāi)展系統(tǒng)集成試驗(yàn)工作，驗(yàn)證了空間段、地面段和用戶段工作的協(xié)調(diào)性，完成了涉及車載、船載、機(jī)載等應(yīng)用的用戶試用評(píng)價(jià)試驗(yàn)。試驗(yàn)表明，基于目前的星座構(gòu)成和終端情況，車載、船載等用戶可使用該系統(tǒng)可以進(jìn)行定位、測(cè)速、授時(shí)、導(dǎo)航等相關(guān)應(yīng)用。“按照現(xiàn)在我們的指標(biāo)推算，明年全系統(tǒng)建成以后，應(yīng)該能達(dá)到甚至優(yōu)于設(shè)計(jì)指標(biāo)”。

    此外，冉成其還表示，備受產(chǎn)業(yè)界關(guān)注的北斗ICD（接口控制）文件將于近日公布，以推進(jìn)北斗產(chǎn)品的研制及應(yīng)用服務(wù)開(kāi)發(fā)。導(dǎo)航終端開(kāi)發(fā)商必須有該文件才能設(shè)計(jì)相應(yīng)的芯片，否則接收到的衛(wèi)星信號(hào)將是亂碼。