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    11月8日凌晨2點半，中國航空航天空氣動力學(xué)開拓者莊逢甘在北京溘然長逝，走完了85歲的一生。

    這位飲譽世界的空氣動力學(xué)專家，追隨錢學(xué)森半個多世紀，奠定了我國航空航天空氣動力學(xué)發(fā)展的基礎(chǔ)，并將畢生心血傾注其中，至死不渝。

    “病重住院期間，父親仍然時時惦記著工作。”其子莊飛告訴記者，莊逢甘常對前來探望的人表示，病好了以后還要回去工作，要“大干一場”。

    可是，這次他的愿望沒有能實現(xiàn)。

    追隨錢學(xué)森走上“空動”研究之路

    1925年2月，江蘇常州一戶以榨油為生的人家喜得貴子。也許是為了表達久旱逢雨的盼子之情，父親莊德成為兒子取名逢甘。

    10歲那年，莊逢甘進入常州縣立初級中學(xué)學(xué)習(xí)，成績出眾、文理兼優(yōu)。幾年后日軍侵華，深受民族氣節(jié)教育的他心急如焚，只恨自己不能躍馬橫刀走上抗日戰(zhàn)場。

    1942年，莊逢甘進入上海交通大學(xué)航空工程系，尋求航空救國之道。5年后，他遠赴美國加州理工學(xué)院深造，在著名流體力學(xué)專家李普曼教授的指導(dǎo)下攻讀航空工程和數(shù)學(xué)專業(yè)。當(dāng)時，錢學(xué)森正好在該校擔(dān)任古根海姆噴氣推進中心主任，于是莊逢甘不僅得到了錢學(xué)森的業(yè)務(wù)指導(dǎo)，還有機會與他交流發(fā)展中國航空事業(yè)的理想。

    由于在湍流統(tǒng)計理論方面的杰出才華，莊逢甘在獲得博士學(xué)位前，已收到學(xué)院讓他留校當(dāng)研究員的聘書。不久又受聘擔(dān)任加州理工學(xué)院研究學(xué)者。

    此時，新中國成立的喜訊傳到大洋彼岸，莊逢甘聽到祖國的召喚，再也按捺不住。1950年8月，他毅然放棄在美國已經(jīng)獲得的榮譽和地位，回到祖國擔(dān)任上海交通大學(xué)數(shù)學(xué)系副教授。1951年7月，經(jīng)知名學(xué)者周培源、錢偉長推薦，他又調(diào)入中國科學(xué)院數(shù)學(xué)研究所任副研究員兼北京大學(xué)物理系副教授。

    1953年，哈爾濱軍事工程學(xué)院成立，陳賡將軍點名將莊逢甘調(diào)到哈軍工，講授空氣動力學(xué)并籌建實驗室。2年后，錢學(xué)森到哈軍工參觀，一到學(xué)校，便要求與莊逢甘等人見面。分別五年后在祖國重逢，莊逢甘十分興奮，說：“你回來了，這下可以好好研究一些理論了。”錢學(xué)森對他說：“現(xiàn)在主要不是搞理論研究，而是要搞工程建設(shè)。沒有工程建設(shè)，研究就是空的。”一席話，給莊逢甘深刻的啟迪。

    不久后，錢學(xué)森向國務(wù)院遞交了《建立我國國防航空工業(yè)的意見書》，草擬了我國火箭、導(dǎo)彈事業(yè)發(fā)展規(guī)劃，開列了參與此項工作的21位高級專家名單，其中便有莊逢甘的名字。從此，莊逢甘在錢學(xué)森的直接領(lǐng)導(dǎo)下，走上了火箭、導(dǎo)彈空氣動力學(xué)研究的道路，并逐漸成為一名飲譽世界的空氣動力學(xué)專家。
 
    給衛(wèi)星、導(dǎo)彈研制架設(shè)“高速通道”

    1980年5月18日，我國成功地向太平洋海域發(fā)射洲際導(dǎo)彈，一石擊起千層浪。西方航天專家立即做出推斷：中國已經(jīng)建成了專門從事飛行器空氣動力試驗的秘密機構(gòu)，而且具備了相當(dāng)規(guī)模和較高水平。

    這樣的推斷并非空穴來風(fēng)?？諝鈩恿W(xué)在航空航天業(yè)發(fā)展中被譽為“先行官”，有著舉足輕重的作用。德國、美國、前蘇聯(lián)等世界發(fā)達國家?guī)缀鹾翢o例外地成立了國家級的研究試驗機構(gòu)。

    1956年10月，我國國防部第五研究院成立，最早組建的十個研究室中的第七室就是空氣動力學(xué)研究室。年僅31歲的莊逢甘被錢學(xué)森點名擔(dān)任該室的技術(shù)負責(zé)人。

    空氣動力學(xué)研究試驗有三大手段，風(fēng)洞始終占據(jù)著主導(dǎo)地位。風(fēng)洞是一種能產(chǎn)生人工氣流，并能觀測氣流或氣流與物體之間相互作用的管道裝置，不同流速、密度和溫度的氣流能模擬各種飛行器的真實飛行狀態(tài)。對于飛機、導(dǎo)彈、衛(wèi)星來說，沒有風(fēng)洞，就意味著要做實彈試驗，而一次試驗的花費則高得驚人。

    莊逢甘深感重任在肩。1957年8月，他起草了第一份中國航天空氣動力學(xué)試驗基地的設(shè)備規(guī)劃，隨后在外援中斷和嚴重自然災(zāi)害的困難條件下，帶領(lǐng)一支年輕的隊伍開始了逆風(fēng)飛揚的艱苦征程。七載寒暑，他們踏遍蜀道，愚公移山般地選址鑿洞，當(dāng)?shù)匕傩湛匆娝麄儼褍x器架在山坡上，甚至以為遇到了看風(fēng)水的陰陽先生。

    1964年，國防科委成立了以錢學(xué)森為組長、莊逢甘等任副組長的空氣動力學(xué)專業(yè)組，對全國氣動力學(xué)試驗基地的設(shè)備建設(shè)做了全面規(guī)劃。從1965年中國首座風(fēng)洞設(shè)計起到20世紀80年代陸續(xù)建成，莊逢甘一直是技術(shù)負責(zé)人之一。在他的正確決策和指導(dǎo)下，先后建成了達到國際水平的跨超聲風(fēng)洞、高超聲風(fēng)洞等設(shè)施，形成了氣動試驗新的規(guī)模，奠定了我國航空航天空氣動力學(xué)發(fā)展的基礎(chǔ)，對我國飛機、導(dǎo)彈、運載火箭、衛(wèi)星等各種飛行器的氣動試驗和研究設(shè)計起到了重要作用。