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資訊頻道 控制網(wǎng)：2010年的兩會(huì)中，關(guān)注民生、節(jié)能減排、低碳經(jīng)濟(jì)成為了備受關(guān)注的熱點(diǎn)話題，引申到起重機(jī)械行業(yè)，您認(rèn)為有哪些方面需要節(jié)能減排，主要采用哪些產(chǎn)品和技術(shù)才能得以實(shí)現(xiàn)這一問(wèn)題？
王吉明：節(jié)能減排技術(shù)在起重機(jī)上得到廣泛應(yīng)用，我們分三方面來(lái)說(shuō)明：
1）選用節(jié)能驅(qū)動(dòng)技術(shù)
起重機(jī)電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)由 交流電動(dòng)機(jī)-直流發(fā)電機(jī)-直流電動(dòng)機(jī)發(fā)展到直流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，再到目前的變頻調(diào)速系統(tǒng)，技術(shù)越來(lái)越成熟。同時(shí)選用可能量回饋的交流變頻技術(shù)，使起重機(jī)在下放負(fù)載過(guò)程中產(chǎn)生的能量回饋至電網(wǎng)，達(dá)到節(jié)能的效果；同時(shí)諧波分量很小，不會(huì)污染電網(wǎng)；功率因數(shù)可調(diào)，不需要功率因數(shù)補(bǔ)償。
2）選用高效電動(dòng)機(jī)
選用EFF1高效電機(jī)，其效率可以達(dá)到97.2%，減少能量損耗。
3）開(kāi)發(fā)新型節(jié)能技術(shù)
由于起重機(jī)工作時(shí)需要外部提供電能，因此怎樣避免不必要的能量消耗，并采取措施盡量減少正常的能量消耗，這成為起重機(jī)行業(yè)未來(lái)技術(shù)必須關(guān)注的問(wèn)題。SFAE充分利用先進(jìn)技術(shù)優(yōu)勢(shì)，在兩方面都作了很多改進(jìn)。如，我們?cè)谇懊嫣岬降亩褕?chǎng)輪胎吊起重機(jī)使用ECO-RTG（節(jié)能RTG）技術(shù)，減少起重機(jī)在正常非工作（等待時(shí)間）時(shí)間上的燃油消耗，使用這個(gè)技術(shù)，能減少40%-60%的燃油消耗。又如，我們?cè)诖笮弯搹S480噸鑄造吊上在國(guó)內(nèi)第一家使用無(wú)級(jí)變頻技術(shù)，讓重物在下降過(guò)程中產(chǎn)生的能量回饋回電網(wǎng)而不是像傳統(tǒng)做法將能量白白消耗在電阻上，節(jié)能效果非常明顯，為鋼廠產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟(jì)效益，目前該技術(shù)已申請(qǐng)并獲得國(guó)家專利。
北京市公安局海淀分局備案號(hào)：11010802023656號(hào)