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去年，東風日產汽車有限公司月產量從6000輛激增至16000輛，但鋼材采購管理人員卻沒增加。寶鋼集團南方公司在為東風日產提供優質汽車板的同時，為其定制了一套敏捷供應鏈協同商務系統，大大提高了該公司鋼材采購、倉儲、結算等管理環節的效率。東風日產鋼材采購負責人說，敏捷服務系統支撐起寶鋼獨特的質量、服務競爭優勢。
隨著我國汽車產業的迅猛發展，日本本田、日產、豐田等汽車巨頭相繼進駐廣州，到2010年華南地區轎車年產量預計將達100萬輛以上，成為國內三大轎車生產基地之一。由于日系汽車企業生產運作都以日方模式為主，對供應商的綜合能力要求很高，競爭相當激烈。如何通過差異化服務，形成寶鋼獨特的優勢，成為寶鋼南方公司今年著力破解的一個全新課題。同時，寶鋼股份實施敏捷制造戰略，在生產環節上加快了回應用戶需求的速度。作為營銷服務一線，如何把這種速度優勢真正體現出來，并高效地傳遞給用戶，同樣成為南方公司的關注焦點。
2005年3月份，寶鋼南方公司成立了由總經理掛帥的創新團隊，開展了精益管理、敏捷服務的攻關課題。該公司對用戶進行深入調研，在寶鋼股份銷售中心和東方鋼鐵的大力支持下，寶鋼南方公司從用戶最關心的物流跟蹤、配送管理、自助開票等問題入手，結合東風日產的管理個性與特點，為其開發出一套敏捷供應鏈系統，將寶鋼的信息化管理優勢滲透到東風日產的內部管理環節，消除了雙方業務流程上的溝通障礙，也使寶鋼整個銷售供應鏈的生產、物流、加工等服務環節與用戶制造供應鏈中的采購、倉儲、生產制造等環節實現了良好對接，形成上下游行業的價值鏈雙贏合作。
敏捷供應鏈系統2005年6月開通后，有效貫通了寶鋼與東風日產各部門間的數據傳遞環節，提升了東風日產內部的倉儲、財務管理水平，降低了管理成本。東風日產的鋼材入庫數據、發票數據核對、財務采購發票入賬時間從14天縮短到了3天；月末盤庫時間從2天縮短到2小時；庫存備料從60天降至45天。一位采購負責人表示，以前貨物入庫后，要過2~3天才能收到倉管人員的入庫報表，現在點點鼠標就一目了然了。
目前，寶鋼南方公司的敏捷供應鏈系統正向華南地區其他戰略汽車板用戶推廣，廣州本田和柳州的汽車用戶正在試用，用戶反映良好。
信息來源：中國工業報
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號