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資訊頻道近日，華能沁北發(fā)電有限責任公司鐵路專用線信號系統(tǒng)更新升級改造工程順利開通！和利時自主研發(fā)的TIS-HS型列控聯(lián)鎖一體化設備、ZPW-2000S-M型鐵路車站電碼化設備首次聯(lián)合應用。
本次更新升級改造將原三取二計算機聯(lián)鎖和ZPW-2000A車站電碼化設備更新改造為TIS-HS型列控聯(lián)鎖一體化設備、ZPW-2000S-M型鐵路車站電碼化設備，全系統(tǒng)采用電子執(zhí)行單元替代傳統(tǒng)的繼電器組合電路，拆除既有的繼電器組合架，機械室內(nèi)不再設置繼電器組合。更新升級改造后的信號系統(tǒng)具備集成模塊化、運算能力強大、便于組網(wǎng)等優(yōu)勢特點，極大程度上節(jié)約了車站機房占地面積，有利于降低建設和維護成本，也有助于運營管理、后期維護等全生命周期的一體化管理，為鐵路自動化和信息化改造打下良好的基礎(chǔ)。
自項目中標以來，公司高度重視，調(diào)配骨干力量，全力保證更新改造項目的順利實施。團隊成員始終保持著積極嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度、高度認真負責的精神，以過硬的技術(shù)能力滿足了工期緊、任務重的進度要求，出色地完成了設備供貨、施工安裝、現(xiàn)場調(diào)試等工作任務，確保了線路的如期開通，得到業(yè)主單位的高度評價與認可。
新型列控系統(tǒng)：TIS-HS型列控聯(lián)鎖一體化系統(tǒng)
TIS-HS型列控聯(lián)鎖—體化系統(tǒng)具備列控中心(TCC)和計算機聯(lián)鎖(CBI)的全部功能，一體化設計，集成了車站聯(lián)鎖、區(qū)間閉塞及應答器控制等功能，采用冗余設計的全電子化目標控制技術(shù)，簡化了信號系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，更安全可靠，更易操作維護，系統(tǒng)功能安全完整性等級達到SIL4級，已成功應用于新型列控系統(tǒng)示范線路和若鐵路。
ZPW-2000S-M型鐵路車站電碼化設備
和利時自主研發(fā)的ZPW-2000S-M型鐵路車站電碼化設備，運用新一代系統(tǒng)技術(shù)理念，采用模塊化、集成化設計，產(chǎn)品可靠性高、安全性好，內(nèi)置智能診斷系統(tǒng)易于維護，降低了用戶運維工作強度，提高維護效率，已成功應用于沈陽局梅集線陽岔站、四梅線大興鎮(zhèn)站，鷹廈線邵武站，南昆線，綏北物流專用線等多條鐵路線路和專用線。
更新改造工程項目的順利完成，再一次充分彰顯了和利時在交通行業(yè)設計、研發(fā)、調(diào)試、施工等方面的綜合實力。未來，和利時將始終堅持“真誠地為用戶設想”理念，持續(xù)地為用戶提供更可靠、更安全、更智慧的技術(shù)和產(chǎn)品，為交通強國建設貢獻力量！
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號