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·       營收在可比基礎上與去年同期基本持平，達192億歐元（2023財年第二季度：194億歐元）

·       新訂單額在可比基礎上下降12%，為205億歐元（2023財年第二季度：236億歐元）

·       實體業務（Industrial Businesses）利潤總額為25億歐元（2023財年第二季度：26億歐元），接近上年同期水平

·       凈收益總計22億歐元（2023財年第二季度：36億歐元，主要得益于公司對所持西門子能源股份公司股份的減值轉回所帶來的16億歐元免稅收益）

·       集團層面自由現金流為13億歐元（2023財年第二季度：23億歐元）

·       確認2024財年業績目標指引

西門子第二季度業務穩健，有效滿足市場對數字化和可持續發展技術強勁需求。其中，工業軟件業務表現出色，尤其在半導體行業需求旺盛。客戶對數據中心建設的需求也呈現出強勁勢頭。目前，數字化工業集團的短周期自動化業務在中國和歐洲地區的需求相對平淡，但智能基礎設施和交通業務營收的顯著增長在很大程度上抵消了這一影響。此外，西門子通過以35億歐元的價格將茵夢達（Innomotics）出售給KPS Capital Partners，邁出了聚焦業務組合的關鍵一步。

西門子股份公司董事會主席、總裁兼首席執行官博樂仁（Roland Busch）表示，“在第二季度，西門子繼續受益于數字化和可持續發展帶來的強勁市場需求，這在數據中心和半導體行業表現尤為明顯。西門子智能基礎設施、西門子交通和工業軟件業務營收表現卓越，不僅充分證明了西門子業務的韌性，也緩解了當前數字化工業集團面臨的市場需求壓力。我們擁有正確的戰略、先進的技術和優秀的團隊，這為未來的盈利性增長奠定了良好基礎?！?/p>

“出售茵夢達是我們優化投資組合的重要一步。” 西門子股份公司首席財務官Ralf P. Thomas表示，“基于上半財年的穩健表現、出色的資產負債表以及創紀錄的儲備訂單額，西門子作為一家推動創新的科技公司對未來充滿信心。目前，我們已確認2024財年的業績目標指引。”

儲備訂單額再創新高

西門子2024財年第二季度營收為192億歐元（2023財年第二季度：194億歐元），在可比基礎上與去年同期基本持平（即排除匯率變動及業務組合影響）。新訂單額在可比基礎上下降12%，為205億歐元（2023財年第二季度：236億歐元，主要得益于西門子交通的大額訂單）。訂單出貨比表現強勁，為1.07。儲備訂單額達1,140億歐元，西門子再次刷新記錄，并繼續在增長道路上穩步向前。

實體業務利潤總額為25億歐元，接近去年同期水平（2023財年第二季度：26億歐元）。實體業務利潤率為14.0%（2023財年第二季度：14.2%）。凈收益從2023財年第二季度的36億歐元下降至22億歐元，其中2023財年第二季度凈收益曾得益于公司對所持西門子能源股份公司股份的減值轉回所帶來的16億歐元免稅收益。按收購價格分攤前的凈收益計算，基本每股收益為2.73歐元（2023財年第二季度：4.57歐元，其中2.01歐元的基本每股收益是由于減值轉回所致）。

西門子集團層面來自持續經營業務和非持續經營業務的自由現金流為13億歐元（2023財年第二季度：23億歐元）。自由現金流的下降主要是由于實體業務產生的自由現金流下降。2024財年第二季度為21億歐元（2023財年第二季度：27億歐元）。

智能基礎設施和西門子交通營收顯著增長

在充滿挑戰的市場環境中，數字化工業集團的新訂單額在可比基礎上下降12%，至43億歐元，這主要是由于客戶和分銷商庫存水平持續偏高，中國市場表現較為明顯。另一方面，由于美國市場的電子設計自動化（EDA）軟件業務的顯著增長，西門子軟件業務的訂單大幅增加。數字化工業集團營收在可比基礎上下降11%，為45億歐元，其中自動化業務營收下降被軟件業務（特別是高利潤產品相關業務）的營收增長（主要是EDA領域）部分抵消。利潤下降41%，至7.41億歐元，利潤率為16.5%。利潤和盈利能力出現下降主要由于營收下降導致產能利用率降低以及自動化業務中有待優化的產品組合。

智能基礎設施集團新訂單額在可比基礎上增長10%，達61億歐元，其全線業務均實現增長。這是智能基礎設施集團單季度訂單額首次超過60億歐元，創下季度新訂單額記錄。從地域分布來看，增長主要由美國市場帶動，其中電氣產品和電氣化業務在數據中心運營商中贏得多個訂單。全線業務均對營收增長做出貢獻，營收在可比基礎上增長6%，達51億歐元，其中電氣化業務增長最為顯著，主要得益于大量儲備訂單的有力執行。不同區域相較來看，美國市場增長最快，利潤同比增長10%，達8.54億歐元。利潤率為16.6%（2023財年第二季度：15.9%）。

西門子交通營收顯著增長，在可比基礎上增長6%，達28億歐元，其全線業務均實現增長。另一方面，新訂單額在可比基礎上下降49%，為32億歐元。新訂單包括美國輕軌系統的4億歐元合同以及歐洲多項大額機車訂單。2023財年第二季度曾包括含印度29億歐元的機車及相關維護訂單在內的諸多大額訂單。由于營收增加和項目執行力強，2024財年第二季度幾乎所有交通業務的利潤和盈利能力均有所提升。利潤總額為2.37億歐元。利潤率為8.4%， 2023財年第二季度利潤率為9.2%，當時的利潤和盈利能力受益于與俄羅斯相關的延后效應所帶來的正向影響。

確認業績目標指引

西門子確認2024財年西門子集團的業績目標指引。公司在預測地緣政治緊張局勢不會進一步升級的基礎上，預計其實體業務將繼續實現盈利性增長。

排除匯率變動及業務組合的影響，西門子集團預計營收將在可比基礎上增長4%至8%，并維持訂單出貨比將超過1的預期。

與此前預測相反，數字化工業集團自動化業務客戶的去庫存預計會持續到自然年下半年，尤其是在中國市場。預計2024財年下半年，數字化工業集團自動化業務需求將較財年上半年有所回升，并期待在軟件業務中贏得大額合同。因此，當前數字化工業集團預計2024財年營收在可比基礎上下降8%至4%（此前預計為0%至3%增長），利潤率預計為18%至21%（此前預計為20%至23%）。

智能基礎設施集團預計，2024財年營收將在可比基礎上增長8%至10%（之前預計為7%至10%），利潤率預計為16%至17%（此前預計為15%至17%）。

西門子交通也確認其對2024財年的預期。2024財年營收將在可比基礎上增長8%至11%，利潤率預計為8%至10%。

西門子預計，2024財年實體業務盈利性增長將帶動基本每股收益（按收購價格分攤前的凈收益計算）增長達10.40歐元至11.00歐元區間，該預期不包括2024財年第一季度向西門子能源投資所帶來的每股0.61歐元收益的正向影響。隨著2024財年第一季度權益法核算的終止，預計西門子能源投資不會對未來每股收益產生額外影響。排除西門子能源投資的影響，2023財年基本每股收益為9.93歐元（按收購價格分攤前凈收益計算）。

相關預期數據排除了法律和監管措施可能帶來的影響。