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★文/宋慧欣

為貫徹落實國家“碳達(dá)峰”和“碳中和”發(fā)展目標(biāo)，工業(yè)企業(yè)和能源行業(yè)都面臨新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。加快推動綠色低碳發(fā)展，加速傳統(tǒng)能源行業(yè)的轉(zhuǎn)型，技術(shù)創(chuàng)新是非常重要的驅(qū)動手段。

物聯(lián)網(wǎng)是繼計算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)、移動通信網(wǎng)之后信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展的又一革命性技術(shù)。物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用和發(fā)展，有利于促進(jìn)生產(chǎn)生活和社會管理方式向智能化、精細(xì)化、網(wǎng)絡(luò)化方向轉(zhuǎn)變，極大提高社會管理和公共服務(wù)水平，催生大量新技術(shù)、新產(chǎn)品、新應(yīng)用、新模式，推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級和經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變。

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，為進(jìn)一步提升能效和支撐能源快速轉(zhuǎn)型提供更多可行性。同時，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與減碳技術(shù)深度融入傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用場景，助力生產(chǎn)和服務(wù)效率顯著提升，推動生產(chǎn)方式和消費模式向綠色、節(jié)能、循環(huán)方向發(fā)展，促進(jìn)“雙碳”目標(biāo)的實現(xiàn)。

當(dāng)前，物聯(lián)網(wǎng)在眾多行業(yè)實現(xiàn)落地部署和深度應(yīng)用，也讓其在推動“雙碳”目標(biāo)實現(xiàn)方面的價值開始顯現(xiàn)。

在電力領(lǐng)域，風(fēng)電發(fā)電機(jī)組設(shè)備，已經(jīng)大量使用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析。通過溫度、振動、位移，風(fēng)速等更多種傳感器的應(yīng)用，風(fēng)電機(jī)組具備了更強(qiáng)的感知能力，能采集更多數(shù)據(jù)，使得風(fēng)機(jī)可以進(jìn)行數(shù)字化建模，從而預(yù)先感知運行狀態(tài)，根據(jù)狀態(tài)偏離健康運行的情況，進(jìn)行預(yù)防性維護(hù)和維修。光伏系統(tǒng)也有許多不同的方式借助物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)降低碳排放。物聯(lián)網(wǎng)使光伏系統(tǒng)的相關(guān)人員能夠可靠、實時地訪問數(shù)據(jù)。此外，物聯(lián)網(wǎng)方案還有利于更加高效地遠(yuǎn)程管理資產(chǎn)，使其成為光伏發(fā)電市場中的強(qiáng)大管理工具之一。

在建筑領(lǐng)域，物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)可以對各個分離的智能化系統(tǒng)進(jìn)行全面集中管理和控制，包括空調(diào)系統(tǒng)、新風(fēng)系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、能源計量監(jiān)測等。基于采集到的數(shù)據(jù)，可以進(jìn)一步對建筑物中所有能耗進(jìn)行綜合、全面的精細(xì)化管理，及時洞察建筑中用能設(shè)備和區(qū)域的能效異常，通過優(yōu)化設(shè)備操作流程，提高人員管理效率來實現(xiàn)建筑的持續(xù)節(jié)能。

在工業(yè)領(lǐng)域，以數(shù)據(jù)為核心，基于傳感器集中收集的海量數(shù)據(jù)，結(jié)合軟件平臺和大數(shù)據(jù)分析技術(shù)來實現(xiàn)工業(yè)自動化控制、智能化管理。通過流程優(yōu)化，智能化節(jié)能控制，降低碳排放，逐漸形成具有自感知、自學(xué)習(xí)、自決策、自執(zhí)行、自適應(yīng)的新運行方式，最終實現(xiàn)資源消耗少、質(zhì)量效益好、運營成本低、環(huán)境生態(tài)友好的低碳智慧工廠。

在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域，基于物聯(lián)網(wǎng)的解決方案，可以幫助提高作物產(chǎn)量，減少水、農(nóng)藥和化肥的使用（生產(chǎn)化肥過程中也會帶來大量碳排放），降低糧食生產(chǎn)成本，減少徑流和對自然生態(tài)系統(tǒng)的影響。

在交通領(lǐng)域，基于傳感探測、邊緣計算、自動駕駛等技術(shù)，通過路側(cè)單元、車載終端獲取和交互車路信息，對整體道路流量、交通事件、路況進(jìn)行預(yù)判，實現(xiàn)車輛之間、車輛和基礎(chǔ)設(shè)施之間的智能協(xié)同，達(dá)到加快路口通行速度、降低車輛燃油消耗、提高交通安全冗余度等目標(biāo)。

在交通領(lǐng)域，基于傳感探測、邊緣計算、自動駕駛等技術(shù)，通過路側(cè)單元、車載終端獲取和交互車路信息，對整體道路流量、交通事件、路況進(jìn)行預(yù)判，實現(xiàn)車輛之間、車輛和基礎(chǔ)設(shè)施之間的智能協(xié)同，達(dá)到加快路口通行速度、降低車輛燃油消耗、提高交通安全冗余度等目標(biāo)。

毫無疑問，隨著“雙碳”戰(zhàn)略的推進(jìn)，物聯(lián)網(wǎng)即將迎來新一輪快速發(fā)展期。隨著物聯(lián)網(wǎng)在更多行業(yè)、場景的深入應(yīng)用，其將在構(gòu)建綠色低碳可持續(xù)的循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、助推綠色生產(chǎn)方式和生活方式、實現(xiàn)社會高質(zhì)量發(fā)展中發(fā)揮更大價值。

摘自《自動化博覽》2023年6月刊