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中國海洋石油總公司福建LNG(液化天然氣)站線項目融資協議簽字儀式日前在福州舉行,而今年5月份廣東LNG項目2號儲罐成功升頂,為確保明年年中投產奠定了基礎。這標志著中海油的液化天然氣戰略正在穩步推進。據中海油發展研究室崗位經理徐玉高博士介紹,天然氣因其高清潔、高效能、低排放和低成本等優勢,成為當前發達國家廣泛
采用的清潔能源,在全球能源消費中已占24%。據美國能源部統計,截至2003年全世界已探明天然氣儲量近156萬億立方米,相當于全年世界天然氣消費量的60倍。而由于天然氣資源分布的不均衡,運輸不方便,天然氣選擇液化形式進入市場成為重要選擇,因此以液化形式實現跨海運輸的LNG交易非常活躍。
據了解,目前LNG交易主要集中在東亞、西南歐和北美,主要進口國為日本、韓國、西班牙、法國和美國等。在日本和韓國,LNG是解決其能源緊缺局面的重要手段,2002年兩國進口LNG總量占全球LNG產量的60%以上,其中日本95%的天然氣以LNG方式進口。與發達國家相比,我國天然氣消費總體水平還較低,LNG開發尚屬起步階段。專家表示,進口LNG不僅可以緩解我國經濟發展與能源短缺的矛盾,同時也可降低對進口原油的依賴度,可提高能源供給的安全性。
中海油從上個世紀九十年代初開始研究LNG的開發利用,已在資源開發、商務運作、項目運營、成本控制方面形成了較強競爭力。目前有廣東、福建、浙江、上海四個LNG項目在建,這四個項目將于2008年全部投產運營,中海油每年引進和供應液化天然氣將超過2000萬噸,氣化后供應天然氣280億立方米,合2500萬噸原油當量;到2010年,進口液化天化氣將達到3000萬噸,氣化后供應天然氣420億立方米,合3700萬噸原油當量,屆時將有力緩解東南沿海地區的能源緊缺局面,改善能源結構,提高環境質量,減少對原油和煤炭的依賴。
早在1996年,中海油就與浙江省政府探討合作開發LNG項目的事宜。作為國內第一家進入LNG產業的企業,中海油通過近10年的研究,摸索出一套行之有效的管理模式,形成在LNG建設方面獨具優勢的企業競爭力。
作為我國最大的海上油氣開發和銷售商,中海油在我國近海海域享有獨立海上油氣開采權和銷售權,并得到政府賦予的中國海域油氣勘探對外合作專營權。結合上游業務板塊的優勢,在LNG氣源上可以充分利用在我國近海開采出的天然氣資源,實現“海氣登陸”,作為沿海LNG的資源供應方。中海油還總結出一套可復制的監督體系,從上游資源開發,到接收站、管網及碼頭建設,到下游市場的落實,構建出結合當地實際情況的管理流程,從而保證了項目進度穩步推進。
據中海油氣電公司總經理羅偉中介紹,廣東LNG項目將于2006年投產,站線工程建設進度業已過半;福建LNG站線項目已于今年4月開工,將于2007年底正式運營;浙江寧波和上海兩地的LNG建設正在籌劃當中,計劃在2008年6月投產。此外,中海油已同海南省、河北省秦皇島市和浙江省溫州市分別簽署了合作協議,共同開發LNG建設。屆時一條沿海LNG大氣脈將形成，有力緩解沿海省份能源緊缺的局面。
信息來源：慧聰網
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號