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6月20日，北汽新能源第二屆衛(wèi)藍(lán)山鷹“創(chuàng)新·共享”試驗(yàn)技術(shù)論壇在藍(lán)谷報(bào)告廳舉辦。現(xiàn)場(chǎng)近30名行業(yè)學(xué)者、專家、試驗(yàn)工程師齊聚一堂，圍繞新能源汽車測(cè)試技術(shù)以及面臨的問題和挑戰(zhàn)開展深入探討。

在2018年10月首屆論壇的基礎(chǔ)上，本屆論壇持續(xù)推動(dòng)試驗(yàn)技術(shù)的創(chuàng)新與共享，搭建交流平臺(tái)，從而促進(jìn)試驗(yàn)測(cè)試技術(shù)和能力的再升級(jí)，為客戶提供更為完美的產(chǎn)品。

北汽新能源黨委副書記、紀(jì)委書記、工會(huì)主席連慶鋒在致辭中表示，面對(duì)中國(guó)新能源汽車競(jìng)爭(zhēng)異常激烈的2.0發(fā)展階段，唯有通過走高質(zhì)量發(fā)展道路破解與燃油車的激烈競(jìng)爭(zhēng)難題。

過去的幾年間，北汽新能源一直在硬件、人才、文化三個(gè)方面不斷投入，持續(xù)提升試驗(yàn)驗(yàn)證能力。重金打造的試驗(yàn)中心將于今年7月投入使用，硬件設(shè)施更是達(dá)到國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)內(nèi)一流，專家?guī)ь^人、試驗(yàn)人才和技能人才構(gòu)成的隊(duì)伍能力持續(xù)提升，已經(jīng)逐漸形成行業(yè)影響力和知名度。

未來，隨著北汽新能源試驗(yàn)中心的落成，北汽新能源驗(yàn)證體系將更為全面，驗(yàn)證范圍將涵蓋各個(gè)領(lǐng)域，同時(shí)將會(huì)以國(guó)際化的水準(zhǔn)與標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行定位，助力中國(guó)新能源汽車試驗(yàn)驗(yàn)證能力不斷提升。通過嚴(yán)格的流程化建設(shè)，構(gòu)建一條從產(chǎn)品研發(fā)到整車試驗(yàn)的全鏈條品控流程，以此確保北汽新能源“品牌向上、產(chǎn)品向上”的高質(zhì)量發(fā)展有效落地。

公司執(zhí)行副總經(jīng)理陳上華致開幕辭。他表示，北汽新能源試驗(yàn)中心是全球領(lǐng)先的電動(dòng)汽車整車及核心零部件綜合性研發(fā)試驗(yàn)及檢測(cè)機(jī)構(gòu)，一直助力并見證了北汽新能源及中國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展。

汽車測(cè)試和試驗(yàn)技術(shù)作為整車開發(fā)過程中必不可少的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，是保證汽車產(chǎn)品性能的重要手段。目前，北汽新能源試驗(yàn)中心已經(jīng)聚集了一流技術(shù)人才300余人，投資超過十億元，88個(gè)試驗(yàn)室擁有全球一流測(cè)試設(shè)備三百余臺(tái)套，采用國(guó)際領(lǐng)先測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，在諸多領(lǐng)域領(lǐng)域均走在行業(yè)前列。北汽新能源將秉持開放、共享的發(fā)展理念，與集團(tuán)內(nèi)部單位、社會(huì)科研機(jī)構(gòu)、卓越供應(yīng)商及優(yōu)秀同行建立緊密的合作關(guān)系，共享平臺(tái)、攜手共進(jìn)。論壇現(xiàn)場(chǎng)，北汽新能源試驗(yàn)中心工程師端木瓊還全面介紹了試驗(yàn)中心的各項(xiàng)概況。

現(xiàn)場(chǎng)演講精彩瞬間:只講干貨

同濟(jì)大學(xué)教授戴海峰系統(tǒng)地分享了車用動(dòng)力電池電化學(xué)阻抗譜的原理、獲取方法及其應(yīng)用情況。

愛斯佩克環(huán)境儀器（上海）有限公司稻原順一博士介紹了“全球新能源的發(fā)展動(dòng)向&ESPEC提供滿足新的發(fā)展動(dòng)向的可靠性測(cè)試方案”，并表示愛斯佩克根據(jù)新能源汽車市場(chǎng)的發(fā)展動(dòng)向以及國(guó)標(biāo)和企業(yè)的研發(fā)測(cè)試需要，可以為全球客戶提供的新的高精度、多功能的綜合實(shí)驗(yàn)評(píng)價(jià)測(cè)試方案。

中電瑞華電子科技有限公司李月圍繞“基于混合仿真測(cè)試技術(shù)的智能駕駛驗(yàn)證方案”進(jìn)行講述，強(qiáng)調(diào)基于海量仿真技術(shù)從時(shí)間維度的加速驗(yàn)證，以及基于混合仿真測(cè)試技術(shù)從空間維度的加速驗(yàn)證將為智能駕駛技術(shù)量產(chǎn)應(yīng)用保駕護(hù)航。

愛斯佩克環(huán)境儀器（上海）有限公司藤原芳充在“高電壓·高電流帶來的熱膨脹·短路等故障解決方案”演講中介紹說，高電壓、高電流已成為汽車市場(chǎng)的主流。

中汽研（天津）汽車工程研究院有限公司李偉在“用戶關(guān)聯(lián)技術(shù)”演講中闡述了用戶使用條件與客戶在車輛服務(wù)期內(nèi)的使用頻率、載荷以及環(huán)境的關(guān)系。

論壇過程中，與會(huì)工程師進(jìn)行了充分的溝通和交流，現(xiàn)場(chǎng)氣氛熱烈。工程研究院將持續(xù)開展技術(shù)分享交流活動(dòng)，不斷拓寬工程師視野、促進(jìn)研發(fā)能力提升。