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資訊頻道De Lijn是比利時大安特衛(wèi)普地區(qū)的一家區(qū)域性客運商，每年的客運量超過5億人次。該公共運輸運營商在比利時的佛蘭德省經營著一個巨大的班車網絡和多條有軌電車線路。
De Lijn在安特衛(wèi)普市市內及周邊的客運量超過5億人次每年。安特衛(wèi)普市地鐵網絡的一些鐵路控制系統(tǒng)已然老化。工業(yè)安全專家皮爾磁為De Lijn提供了新的解決方案，取代舊技術的基于軟件的PSS 4000-R（鐵路）自動化系統(tǒng)更可靠、更強大且更高效。技術方面，皮爾磁提供的解決方案實現了分模塊進行，盡可能縮短了現有鐵路運營的中斷時間。
通過認證的鐵路運行自動化系統(tǒng)
三條地鐵線路在安特衛(wèi)普市中心地下的所謂“三角地帶”交匯。控制和監(jiān)控系統(tǒng)必須確保每次只有一趟列車進站。事實表明，舊技術的容錯能力越來越差，必須采取措施。
自2015年起，PSS 4000-R開始處理控制和安全任務。如果兩趟列車幾乎同時到達，自動化系統(tǒng)將決定列車的優(yōu)先權。除了點和光信號，PSS 4000-R還控制和監(jiān)控路基中的傳感器和探測器，它們負責確保兩輛列車之間的距離不小于最小距離。
所有措施均可分步實施，不會干擾節(jié)點、信號技術和控制柜的電氣工程網絡組件。該技術的標準化程度較高，便于針對具體任務實施個性化調整。
“對于De Lijn而言，PSS 4000-R提供了一個可靠基礎，未來幾年，在此基礎之上可以打造其它更安全、更可靠的軌段。憑借皮爾磁的大力支持和建議，我們一定會步入正軌！”
——De Lijn的電子工程師Guido Maesschalck
優(yōu)點一覽：
達到SIL 4要求的鐵路自動化系統(tǒng)
符合CENELEC認證要求的R模塊
體積小，可節(jié)約控制柜內的空間
支持靈活、模塊化的分步設計，可快速完成部署
使用一個系統(tǒng)控制和監(jiān)控任務
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號