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“21世紀(jì)最具顛覆性的技術(shù)當(dāng)數(shù)無(wú)人駕駛!”在8月23日開幕的首屆中國(guó)國(guó)際智能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)上，中國(guó)工程院院士、中國(guó)人工智能學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)李德毅對(duì)“未來(lái)汽車”做了鼓舞人心的描述。

　　在他心目中，真正的無(wú)人駕駛汽車是自動(dòng)的，更應(yīng)該是自主的，像駕駛員一樣具有學(xué)習(xí)能力，會(huì)開車、會(huì)學(xué)習(xí)、會(huì)交互、有個(gè)性、有悟性。由此，就需要“駕駛腦”，把駕駛的知識(shí)放在一個(gè)物理的盒子里。“它能夠?qū)W習(xí)并替代駕駛員的駕駛認(rèn)知能力，能夠積累他的駕駛技巧。”

　　李德毅描述的人工智能可能帶來(lái)的改變令人振奮。那么，如何才能實(shí)現(xiàn)這一改變?首批4個(gè)國(guó)家新一代人工智能開放創(chuàng)新平臺(tái)的“掌門人”悉數(shù)出席大數(shù)據(jù)智能化高峰會(huì)，發(fā)表自己的最新見解。

　　騰訊公司創(chuàng)始人、董事局主席馬化騰提到3個(gè)方面：學(xué)會(huì)打逆風(fēng)球、做好跑馬拉松的準(zhǔn)備、永不放棄踢“世界波”(指足球賽中出現(xiàn)的精彩的、讓任何門將都沒辦法的軌跡怪異的進(jìn)球，一般指遠(yuǎn)射——記者注)的夢(mèng)想。

　“我們?cè)诤芏囝I(lǐng)域與歐美同行相比，仍然有不少的差距。中美貿(mào)易摩擦，不但讓人們更清醒地看到了這一點(diǎn)，而且還對(duì)全球科技行業(yè)的協(xié)同創(chuàng)新帶來(lái)影響，甚至開始動(dòng)搖過去20年全球科技行業(yè)繁榮發(fā)展的基礎(chǔ)。”他說(shuō)，如今需要沉下心來(lái)，學(xué)會(huì)打“逆風(fēng)球”，通過創(chuàng)新打破零和博弈的僵局，實(shí)現(xiàn)從高速度增長(zhǎng)向高質(zhì)量發(fā)展的轉(zhuǎn)變。

　　他表示，數(shù)字創(chuàng)新正在與各個(gè)垂直領(lǐng)域深度融合，開始下沉到各行各業(yè)。無(wú)論是廣度，還是深度，數(shù)字化進(jìn)程都不可能一步到位。它需要我們發(fā)揚(yáng)“數(shù)字工匠精神”，從外到內(nèi)打磨每一個(gè)細(xì)節(jié)的改進(jìn)，而不是熱衷概念炒作;它也需要我們幫助更多的人跨過數(shù)字鴻溝，“向下兼容”，帶動(dòng)弱勢(shì)群體、老少邊窮地區(qū)分享數(shù)字紅利。對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)與科技行業(yè)的從業(yè)者來(lái)說(shuō)，每個(gè)人都要做好跑“馬拉松”的準(zhǔn)備。

　　“從產(chǎn)業(yè)角度來(lái)說(shuō)，過去我們往往看到做基礎(chǔ)研究投入很大，遙遙無(wú)期，更多選擇做應(yīng)用。長(zhǎng)期下來(lái)，我們的基礎(chǔ)研究仍然薄弱，獨(dú)到的創(chuàng)新不多。”他說(shuō)，現(xiàn)在是政企學(xué)研一起努力來(lái)改變現(xiàn)狀的時(shí)候了。“我們不應(yīng)該放棄，在科技賽場(chǎng)上踢出‘世界波’的夢(mèng)想。”

　　百度公司創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官李彥宏則認(rèn)為，發(fā)展人工智能，有3個(gè)誤區(qū)。

　　“今天當(dāng)我們閉上眼睛想象人工智能時(shí)，很多人可能會(huì)想到一個(gè)長(zhǎng)得像人的機(jī)器，我覺得這就是一個(gè)誤區(qū)。”他說(shuō)，人工智能長(zhǎng)得不應(yīng)該像人，要解決的是讓機(jī)器能夠像人一樣思考。

　　“第二個(gè)誤解就是機(jī)器怎么像人一樣思考，現(xiàn)在有很多的研究是研究人腦怎么工作，我認(rèn)為這條路也走不通。”他說(shuō)，人工智能不是仿生學(xué)，人工智能不是模仿人腦的工作原理，而是要用機(jī)器的方式實(shí)現(xiàn)人腦能夠?qū)崿F(xiàn)的價(jià)值或者作用。

　　“第三個(gè)誤解，就是人工智能威脅論。”他表示，很多人擔(dān)心有一天人類會(huì)被機(jī)器所控制，有一天我們自己造出來(lái)的技術(shù)會(huì)毀滅掉我們，“我覺得也是完全沒有必要的擔(dān)心，讓機(jī)器像人一樣思考，就是所謂的AGI實(shí)現(xiàn)，其實(shí)還離我們非常遠(yuǎn)。”

　　科大訊飛董事長(zhǎng)劉慶峰表示，人工智能可以有無(wú)窮的想象力，科大訊飛的翻譯機(jī)很快就可以達(dá)到專業(yè)8級(jí)水平。

　　“我們經(jīng)過對(duì)35萬(wàn)名學(xué)生的統(tǒng)計(jì)，用人工智能進(jìn)行精準(zhǔn)的因材施教，已經(jīng)可以使作業(yè)時(shí)間節(jié)約32%。所以，人工智能+才是今天改變世界的方式，是賦能的方式。人工智能不僅有技術(shù)的合作，更要有倫理、法律、社會(huì)相關(guān)技術(shù)的引導(dǎo)，因此更需要全球合作。”

　　在阿里巴巴集團(tuán)董事局主席馬云看來(lái)，“站在未來(lái)的角度，用未來(lái)的方法去解決今天和明天的問題，我覺得極具戰(zhàn)略意義。”

　　他認(rèn)為，這次技術(shù)革命所帶來(lái)的變化遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過想象，未來(lái)30年人工智能技術(shù)將深入到社會(huì)的方方面面，改變傳統(tǒng)制造業(yè)、服務(wù)業(yè)，改變教育、醫(yī)療，所有的生活都離不開智能制造。“未來(lái)不是我們這些互聯(lián)網(wǎng)公司的天下，而是用好互聯(lián)網(wǎng)公司、用好智能技術(shù)公司的天下。”

　　“新制造必須是制造業(yè)和服務(wù)業(yè)的完美結(jié)合，必須是實(shí)體經(jīng)濟(jì)和虛擬經(jīng)濟(jì)的完美結(jié)合。”他表示，今天的外部環(huán)境下，傳統(tǒng)的靠資源、消耗型的企業(yè)必定會(huì)越來(lái)越艱難，挑戰(zhàn)也越來(lái)越大。“今天活得不錯(cuò)的傳統(tǒng)制造業(yè)，其實(shí)都是把傳統(tǒng)制造業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷做了很好的結(jié)合。”

　　他建議，利用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)去實(shí)現(xiàn)按需定制。把制造跟互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合，跟市場(chǎng)結(jié)合，跟智能制造結(jié)合，圍繞消費(fèi)走，這是中國(guó)制造業(yè)改變的關(guān)鍵一步。

　　他認(rèn)為，新制造是制造業(yè)和服務(wù)業(yè)的完美結(jié)合，未來(lái)的制造業(yè)不是標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)模化，而是個(gè)性化、定制化、智能化。“實(shí)體經(jīng)濟(jì)和互聯(lián)網(wǎng)以后誰(shuí)也離不開誰(shuí)，未來(lái)90%的零售額將在互聯(lián)網(wǎng)上，90%的制造業(yè)會(huì)在互聯(lián)網(wǎng)上。”

　　他認(rèn)為，未來(lái)有三項(xiàng)核心技術(shù)：智能制造、IT、區(qū)塊鏈。數(shù)據(jù)是新制造的關(guān)鍵要素，而用好數(shù)據(jù)是智能技術(shù)的能力，是走向智能化不可逾越的關(guān)口。智能技術(shù)會(huì)在新制造中扮演越來(lái)越重要的角色。

　“機(jī)器可以更聰明，可以快速、可以更精準(zhǔn)，但機(jī)器不可能有價(jià)值觀、不可能有夢(mèng)想、不可能有愛，因?yàn)闄C(jī)器只有機(jī)心、芯片，而人類有愛心。”

       來(lái)源：中國(guó)青年報(bào)