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2016年5月18日，全國人大常委會委員長張德江在香港出席“一帶一路”高峰論壇時說，“一帶一路”建設將促進中國與沿線國家的貿易投資，促進沿線國家的互聯互通與新型工業化，促進各國共同發展，讓發展成果實實在在地惠及沿線各國人民，為世界經濟加快復蘇增加正能量、增添新活力。這無疑是為香港未來經濟的發展指明了方向與目標，那么，這其中又會為中國的自動化產業帶來怎樣的訊息？

“一帶一路”是近幾年曝光率極高的詞匯。習近平主席2013年9月和10月在出訪中亞和東南亞國家期間，先后提出共建“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的重大倡議，兩者合稱“一帶一路”戰略，自此該戰略得到國際社會的高度關注。

由于“一帶一路”涉及的國家多以石油天然氣以及海上石油業務為主，因此在該戰略提出的三年時間里，自動化企業將發展的中心圍繞在了石油管道等相關行業上，一些民族品牌更以此作為公司“走出去”戰略的一大契機。然而，近期筆者發現，海外EPC市場悄然成為自動化設備提供商在把握“一帶一路”機遇方面的新寵。

EPC（Engineering Procurement Construction工程總承包）是指公司受業主委托，按照合同約定對工程建設項目的設計、采購、施工、試運行等實行全過程或若干階段的承包。通常公司在總價合同條件下，對其所承包工程的質量、安全、費用和進度進行負責。

據商務部數據顯示，2015年，中國企業在“一帶一路”相關的60個國家新簽對外承包工程項目合同近4000份，新簽合同總額近930億美元。筆者認為，就目前市場發展態勢與中國經濟現狀來看，EPC市場將成為自動化廠商的新藍海。

當然，空穴來風未必無因，筆者有這樣的判斷主要是由于業內廠商的“大動作”。

由西門子和中國能源建設股份有限公司（中國能建）共同主辦的“2016中國EPC峰會”5月26日在北京舉行。據悉，西門子在電力、公用事業、交通、油氣與化工、礦山與制造業等眾多領域與中國EPC企業開展了緊密合作。本次峰會就如何應對日趨復雜的全球市場環境、海外項目融資、先進技術及解決方案應用等議題展開深入探討。截至2015年底，西門子已與中國能建、中國電建、中石油、中石化、中材集團、中集來福士等數百家中國EPC企業在近60個國家開展項目合作。

在5月召開的第八屆“自動化世界”活動上，ABB表示其作為一個全球性的企業可以很好地支持和幫助中國客戶打造“一帶一路”的基建項目，攜手中國企業走向全球。在土耳其伊茲密爾2號地鐵線項目中，ABB與中車集團唐山公司合作，為土耳其第三大城市的95輛輕軌車廂提供定制牽引電機。在阿布扎比海上生活平臺項目中，其為武漢船用機械有限責任公司提供了電機和傳動組合解決方案。

施耐德電氣EPC能效解決方案，覆蓋能源、數據中心、工業、樓宇和住宅五大市場的全生命周期，并由本地和全球團隊協作提供一體化項目管理方案。其踐行“大客戶模式”，由專職的、統一接口的大客戶經理跟蹤業務，令溝通最大程度簡化；整合施耐德電氣跨國、跨事業部資源提供高效服務。其已擁有豐富的成功案例，例如：中材拉法基印度SONADIH水泥建設項目，運用PlanStruxure+PowerStruxure解決方案，通過施耐德中國及印度的配合為客戶提供符合當地標準的解決方案，并通過培訓當地印度團隊，為客戶提供本地技術支持及售后服務。

霍尼韋爾參加了為期兩天的“第七屆國際基礎設施投資與建設高峰論壇”。論壇上，霍尼韋爾表示全力支持中國政府的“一帶一路”戰略，并表示非常希望與中國領先企業攜手“共同開發第三市場”，尤其是在國際基礎設施建設領域。霍尼韋爾在全球范圍內有眾多基礎設施建設的成功案例，覆蓋油氣、交通、建筑等領域，比如哈薩克斯坦阿特勞煉油廠、迪拜國際機場、印度德里地鐵、澳大利亞長灣醫院等。其中，早在2009年，霍尼韋爾自動化及安全技術就被國內領先的信息通信技術與項目承包管理公司“華為技術有限公司”指定為“中亞-中國天然氣管道項目A、B線”項目使用，2012年又被指定為C線項目使用。

窺一斑而知全豹。筆者所提到的幾家重量級廠商一直是自動化市場發展的風向標，其對EPC的格外關注，凸顯了EPC海外市場對當下中國自動化產業的正面影響。與此同時，筆者還有一個有趣的發現。幾大自動化巨頭在顯示其深耕EPC市場多年并具備一定優勢時，不約而同選擇了“中國EPC客戶信賴的合作伙伴”這一語句來形容，在博大精深的中國文字中恰好都使用了“信賴”二字，這似乎并不是巧合。比起在國內承擔項目，“走出去”的中國企業更需要穩扎穩打建立良好口碑，選擇什么樣的隊友（合作伙伴）至關重要。筆者記錄此文并不為品評上述幾家廠商誰能更勝一籌，只為說明EPC市場的機遇已經來了。在中國經濟“新常態”下，這樣的藍海市場已經屈指可數，怎樣才能在這片藍海當中乘風破浪，需要自動化企業實實在在做出努力。