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來源：中國證券網(wǎng)

　　據(jù)人民日報(bào)2月18日消息，2016年新加坡航展2月16日開幕，將持續(xù)至21日。盡管全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力，但國際航空業(yè)巨頭仍看好亞太地區(qū)航空 業(yè)發(fā)展前景，尤其關(guān)注中國市場增長潛力。中國企業(yè)強(qiáng)勢亮相航展，吸引了各國同行的目光。除此之外，據(jù)之前中國航天科技集團(tuán)公司工作會(huì)議透露，全年計(jì)劃實(shí)施 以載人航天工程神舟十一號和天宮二號飛行試驗(yàn)任務(wù)、長征五號和長征七號運(yùn)載火箭首飛等為代表的20余次宇航發(fā)射任務(wù)。這將是我國年宇航發(fā)射次數(shù)首次突破 20次，中國航天航空產(chǎn)業(yè)進(jìn)入最好發(fā)展時(shí)光。 2016年也是“十三五”開局年，更是國防科技工業(yè)改革、軍民融合深度發(fā)展的關(guān)鍵年。

　　亞太地區(qū)客運(yùn)量增長強(qiáng)勁 中國國企和民企齊亮相

　　新加坡航展每兩年舉行一屆，今年已是第五屆。據(jù)主辦方介紹，今年的參展企業(yè)數(shù)量不比上一屆少，而且約25%的企業(yè)是首次參展，訂單金額預(yù)期不會(huì) 少于上一屆的320億美元。航展主辦方負(fù)責(zé)人陸澤南表示，重要航空航天企業(yè)、各國政府高層官員和軍方代表的出席，表明他們對亞太這一全球增長最快的航空市 場保持強(qiáng)勁信心。

　　“盡管整體商業(yè)環(huán)境從短期來看還不確定，但是從長期來看，所有人都認(rèn)為亞洲的航空業(yè)會(huì)比其他地區(qū)增長更快，不斷壯大的中產(chǎn)階級，尤其是廉價(jià)航空的發(fā)展，將推動(dòng)亞太地區(qū)航空業(yè)繼續(xù)向好。”新加坡國立大學(xué)商學(xué)院教授約亨·沃爾茲表示。

　　空中客車公司16日在航展上發(fā)布了對亞太市場的最新預(yù)測。該公司首席運(yùn)營官約翰·萊希表示：“因?yàn)闀?huì)有更多人更加頻繁地飛行，亞太地區(qū)將繼續(xù)呈現(xiàn)比世界其他地區(qū)更強(qiáng)勁的增長。”

　　根據(jù)空客公司的預(yù)測，未來20年，亞太地區(qū)客運(yùn)量將保持年均5.6%的增長率，高于世界平均水平一個(gè)百分點(diǎn)；亞太地區(qū)同期需要新飛機(jī)12810 架，占世界需求總量的四成。在中國、印度和亞洲地區(qū)的其他發(fā)展中國家或新興市場國家，客運(yùn)量的增長正在推動(dòng)航空市場快速發(fā)展，空客預(yù)計(jì)亞太地區(qū)未來20年 將繼續(xù)引領(lǐng)全球?qū)π嘛w機(jī)的需求。

　　“請問C919客機(jī)什么時(shí)候投入使用？”日本知名民間智庫三菱綜合研究所企業(yè)經(jīng)營部研究主管奧田章順17日在中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司（簡稱 “中國商飛”）的展臺(tái)前詢問。奧田章順指著宣傳冊封面的飛機(jī)圖片說：“這種機(jī)型的航空市場傳統(tǒng)上一直由空客和波音兩家老牌公司主導(dǎo)，中國商飛憑借C919 成為了市場的新手，大家都非常感興趣。”

　　中國商飛市場總監(jiān)趙斌在接受采訪時(shí)說，此次航展公司重點(diǎn)推出的是ARJ21—700新支線飛機(jī)和C919干線飛機(jī)。“許多發(fā)展中國家對我們的飛機(jī)感興趣，也有許多發(fā)達(dá)國家的航空制造企業(yè)到我們這兒尋找合作機(jī)會(huì)。”

　　參加此次航展的中國國有企業(yè)主要有中國商飛、中國航空工業(yè)集團(tuán)、中國航空技術(shù)國際控股有限公司（簡稱“中航國際”）和中國航天科技進(jìn)出口有限公 司（簡稱“中航技”）。中航技此次參展主要帶來兩大類飛機(jī)模型：一類是作戰(zhàn)飛機(jī)，包括FC—20、JF—17和L—15，國內(nèi)俗稱“猛龍”“梟龍”和“獵 鷹”，另一類是無人機(jī)。中航技副總裁劉宇表示，中國軍用航空工業(yè)發(fā)展迅速，從起初售賣一些低端產(chǎn)品，到現(xiàn)在售賣高端產(chǎn)品，“以前在全球市場上我們只能‘撿 剩’，而現(xiàn)在我們至少有實(shí)力同臺(tái)競技”。 在中航國際的展臺(tái)，來自泰國皇家空軍的威拉蓬說：“過去5年中國的航空工業(yè)發(fā)展十分迅速，從網(wǎng)上知道中國生產(chǎn)新舟60飛機(jī)，所以特地來了解一下。”

　　民營企業(yè)成為中企在新加坡航展的亮點(diǎn)之一。四川海特集團(tuán)已經(jīng)多次參加新加坡航展，業(yè)務(wù)涉及航空培訓(xùn)、航空制造、飛機(jī)維修、零部件修理、飛機(jī)租賃 等。該集團(tuán)不過10平方米左右的展臺(tái)前人流如潮。“這屆航展可以用火爆來形容，我這兩天忙個(gè)不停。”海特集團(tuán)董事長李飚表示，“洛克希德·馬丁、羅克韋 爾·柯林斯等國際知名航空企業(yè)都來到我們展臺(tái)洽談合作。”

　　中國市場潛力倍受矚目 航天航空業(yè)迎最好發(fā)展時(shí)光

　　“中國航空業(yè)市場發(fā)展迅速，客運(yùn)量和飛機(jī)維修需求巨大，我認(rèn)為中國航空工業(yè)的發(fā)展會(huì)與其市場需求增長一致，快于世界其他地區(qū)。” 沃爾茲表示。

　　處在轉(zhuǎn)型期的亞太地區(qū)，是美國航空航天集團(tuán)霍尼韋爾的重要市場，而中國更是該集團(tuán)發(fā)展戰(zhàn)略的重中之重。去年4月，霍尼韋爾的智能路徑精準(zhǔn)著陸系 統(tǒng)，支持了中國民航總局和空中交通管理局完成基于全球定位系統(tǒng)的下一代精準(zhǔn)著陸的首次飛行演示。該集團(tuán)亞太區(qū)業(yè)務(wù)發(fā)展總監(jiān)那保羅對中國航空市場未來的發(fā)展 非常有信心，他在接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示，中國幅員遼闊、人口眾多，近2/3的人沒有坐過飛機(jī)，很多中型城市還沒有機(jī)場，因此擁有巨大的發(fā)展空間，“我預(yù) 計(jì)未來20年中國航空業(yè)的增長速度不會(huì)停下來、也不會(huì)慢下來，一定會(huì)繼續(xù)。”2007年霍尼韋爾將其亞太區(qū)總部從新加坡遷到中國上海。“當(dāng)時(shí)中國市場業(yè)務(wù) 只占我們亞太地區(qū)業(yè)務(wù)總量的1/5左右，但是現(xiàn)在業(yè)務(wù)量已占將近一半。”

　　除此之外，2月17日從中國航天科技集團(tuán)公司獲悉，春節(jié)前夕，中國航天科技集團(tuán)公司長五火箭試驗(yàn)隊(duì)歷經(jīng)130多天合練終于傳出捷報(bào)，這標(biāo)志著長 征五號火箭整體技術(shù)狀態(tài)得到最終確定，其首飛征程正式進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。據(jù)之前中國航天科技集團(tuán)公司工作會(huì)議透露，全年計(jì)劃實(shí)施以載人航天工程神舟十一號和天宮 二號飛行試驗(yàn)任務(wù)、長征五號和長征七號運(yùn)載火箭首飛等為代表的20余次宇航發(fā)射任務(wù)。這將是我國年宇航發(fā)射次數(shù)首次突破20次。

　　在2016年的宇航發(fā)射任務(wù)中，有15次為重大專項(xiàng)任務(wù)或首飛任務(wù)。載人航天工程要完成長征七號首飛、神舟十一號載人飛船和天宮二號空間實(shí)驗(yàn)室 的發(fā)射任務(wù)，備受各方矚目。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)將完成兩顆北斗衛(wèi)星發(fā)射任務(wù)，確保區(qū)域?qū)Ш较到y(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行。高分專項(xiàng)將發(fā)射高分三號衛(wèi)星，進(jìn)一步完善我國高 分辨率對地觀測系統(tǒng)建設(shè)。長征五號運(yùn)載火箭將首飛，這對于探月工程后續(xù)任務(wù)的推進(jìn)和空間站工程的實(shí)施更具有重要意義。

　　值得關(guān)注的是，根據(jù)中國航天科技集團(tuán)的《“十三五”發(fā)展綜合規(guī)劃綱要》，未來5年，將完成載人航天工程空間站試驗(yàn)核心艙建設(shè)，探月工程圓滿完成 三期任務(wù)，新一代運(yùn)載火箭長征五號、長征七號等成功首飛。到2020年，在軌航天器數(shù)量超過200顆，年均發(fā)射數(shù)量達(dá)30次左右。航天產(chǎn)業(yè)的相關(guān)上市公司 在“十三五”時(shí)期有望迎來巨大的發(fā)展契機(jī)。

　　2016年是“十三五”開局年，是國防科技工業(yè)改革、軍民融合深度發(fā)展的關(guān)鍵年。方正證券首席分析師韓振國認(rèn)為，各軍工集團(tuán)下屬上市公司和民參 軍企業(yè)將全面受益于軍工改革和軍民融合兩個(gè)維度的改革紅利。同時(shí)，在國防和軍隊(duì)建設(shè)力度不斷加大的背景下，受益于武器裝備建設(shè)投入，軍工行業(yè)是為數(shù)不多的 高確定性成長行業(yè)。

　　在武器裝備方面，遠(yuǎn)程精確化、智能化、隱身化、無人化是未來發(fā)展趨勢。軍民融合方面，2016年的機(jī)會(huì)不僅在民參軍，也在軍轉(zhuǎn)民。對于大多數(shù)民 參軍公司而言，今年進(jìn)入業(yè)績檢驗(yàn)期。可以關(guān)注有業(yè)績、估值合理的標(biāo)的。資產(chǎn)整合方面，隨著軍工科研院所改制方案出臺(tái)，軍工企業(yè)特別是國有大型軍工集團(tuán)的改 革也將全面展開。以國有核心軍工企業(yè)資產(chǎn)證券化為指引，對國有大型軍工集團(tuán)進(jìn)行資產(chǎn)重組，擴(kuò)大資產(chǎn)證券化平臺(tái)，提升資產(chǎn)效率，依托資本市場進(jìn)行多元化改 造，實(shí)現(xiàn)整體上市。

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　　2016年新加坡航展2月16日開幕，將持續(xù)至21日。作為亞洲最大也是全球三大航空和防務(wù)展之一，新加坡航展今年吸引了約50個(gè)國家和地區(qū)的 1000多家企業(yè)同臺(tái)競技。盡管全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力，但國際航空業(yè)巨頭仍看好亞太地區(qū)航空業(yè)發(fā)展前景，尤其關(guān)注中國市場增長潛力。中國企業(yè)強(qiáng)勢亮相航展，吸 引了各國同行的目光。

　　據(jù)Wind數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2月17日，33家A股國防軍工上市公司中，已有兩家發(fā)布了2015年年報(bào)，業(yè)績均為同比增長；17家發(fā)布了業(yè)績預(yù)告，預(yù)喜11家，預(yù)虧預(yù)減8家。

　　春節(jié)前夕，中國航天科技集團(tuán)公司長五火箭試驗(yàn)隊(duì)歷經(jīng)130多天合練終于傳出捷報(bào)，這標(biāo)志著長征五號火箭整體技術(shù)狀態(tài)得到最終確定，其首飛征程正式進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。

　　中國在未來20年將花費(fèi)3000億美元來進(jìn)行民用和軍用航空發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目研發(fā)。與此同時(shí)，消息人士透露，中國將宣布成立國家航空發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)公司， 將分散在相關(guān)公司的航空發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)整合注入該集團(tuán)，重大專項(xiàng)扶持步入快速實(shí)施期。在研發(fā)投入力度加大、產(chǎn)業(yè)整合進(jìn)一步提速的背景下，航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)將迎來 大發(fā)展，投資規(guī)模有望超市場預(yù)期達(dá)到2000-3000億元。

　　日前，航天科技集團(tuán)召開的2016年度工作會(huì)議上傳出信息，目前國家正在穩(wěn)步推進(jìn)軍工科研院所分類改革，航天科技集團(tuán)作為國防工業(yè)主力軍，今年 將加快各項(xiàng)改革進(jìn)程。集團(tuán)董事長雷凡培強(qiáng)調(diào)，2016年要狠抓深化改革，著力完善型號科研生產(chǎn)管理模式，全力以赴完成全年改革發(fā)展建設(shè)任務(wù)。