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來源：經(jīng)濟(jì)日報(bào)

北京順義臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)北一數(shù)控機(jī)床有限責(zé)任公司車間員工正在加緊生產(chǎn)。

行業(yè)增長的分化說明產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的步伐還在加快，固定資產(chǎn)投資回升反映出企業(yè)投資信心有所恢復(fù)，非汽車行業(yè)的繼續(xù)下滑風(fēng)險(xiǎn)在逐步消除，裝備業(yè)整體已經(jīng)呈現(xiàn)出企穩(wěn)跡象

二季度中經(jīng)裝備制造業(yè)景氣指數(shù)為94.1，比一季度下降0.5點(diǎn)。盡管景氣下降，但二季度以來通用機(jī)械制造、專用機(jī)械制造等前期下滑較大的 子行業(yè)增加值增速同比開始逐月回升，尤其是6月份當(dāng)月的回升幅度較大。鐵路、船舶、航空航天和其他運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)和計(jì)算機(jī)、通信和其他電子設(shè)備制造業(yè)增速 總體保持了較高水平。上半年由于汽車制造業(yè)的累計(jì)增速僅為上年同期的一半水平，下拉了全行業(yè)的增速。

總體看，上半年裝備制造業(yè)市場需求特別是出口市場依然較為低迷，但行業(yè)增長的分化說明產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的步伐還在加快，固定資產(chǎn)投資回升反映出企業(yè)投資信心有所恢復(fù)，行業(yè)增長的動能在不斷疊加積累，非汽車行業(yè)的繼續(xù)下滑風(fēng)險(xiǎn)在逐步消除，整體已經(jīng)呈現(xiàn)出企穩(wěn)跡象。

從上半年情況看，裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整效果已在逐步顯現(xiàn)。繼俄羅斯首條高速鐵路的規(guī)劃設(shè)計(jì)合同正式簽署成為中國高鐵走出國門的第一單后，我國核電“走出去”也在不斷升溫，幾大核電公司積極推進(jìn)在英國、南非、羅馬尼亞等國的項(xiàng)目落地。

今年1至5月，擁有大連機(jī)床、沈陽機(jī)床等行業(yè)骨干企業(yè)的遼寧省，金切機(jī)床產(chǎn)量同比下降13.8%，但數(shù)控機(jī)床產(chǎn)量同比增長0.1個(gè)百分點(diǎn)， 一降一升，表明機(jī)床產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)正在逐步優(yōu)化。一段時(shí)間來，重機(jī)行業(yè)企業(yè)普遍訂單不足、價(jià)格走低和效益不佳的情況下，中信重工加快戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，摒棄了“重” 和“大”，走上兩化深度融合的“以智取勝”之路，成功推出低速、重載、大功率、工業(yè)專用變頻技術(shù)，改變傳統(tǒng)的機(jī)械思維，轉(zhuǎn)型跨界，加速推進(jìn)從制造型企業(yè)向 高新技術(shù)企業(yè)、從主機(jī)供應(yīng)商向成套服務(wù)商、從本土化企業(yè)向國際化企業(yè)的“三大轉(zhuǎn)型”。

在上半年國內(nèi)汽車產(chǎn)銷同比增長2.6%和1.4%的同時(shí)，上半年我國新能源汽車?yán)塾?jì)生產(chǎn)7.85萬輛，同比增長3倍，其中純電動乘用車、插電式混合動力乘用車、純電動商用車分別增長3倍、4倍和5倍。

當(dāng)前，裝備制造業(yè)地位再度提高，給行業(yè)帶來信心。

5月19日，國務(wù)院正式印發(fā)了我國實(shí)施制造強(qiáng)國戰(zhàn)略第一個(gè)十年的行動綱領(lǐng)——《中國制造2025》，所提出的五大工程、十個(gè)領(lǐng)域幾乎都涉及裝備制造，由此突顯加快發(fā)展裝備制造業(yè)的重要性。

近日，為加強(qiáng)對國家制造強(qiáng)國建設(shè)全局性工作的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，由國務(wù)院副總理馬凱任組長的國家制造強(qiáng)國建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組成立。馬凱副總理在主持領(lǐng)導(dǎo)小 組第一次全體會議上說，做優(yōu)做強(qiáng)中國裝備，是建設(shè)制造強(qiáng)國的重中之重，并強(qiáng)調(diào)要著力突破一批關(guān)鍵共性技術(shù)、推動信息技術(shù)與制造技術(shù)深度融合、加快發(fā)展一批 智能裝備和產(chǎn)品、加快實(shí)施一批重大工程、加快裝備“走出去”步伐。