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    2015年1月21日，時隔五年，李克強再次出席世界經濟論壇。他發表題為《維護和平穩定 推動結構改革 增強發展新動能》的特別致辭，成為了全世界關注的焦點。

    李克強指出，當前，中國經濟發展進入新常態，經濟由高速增長轉為中高速增長，發展必須由中低端水平邁向中高端水平，為此要堅定不移推動結構性改革。應當看到，中國經濟增速有所放緩，既有世界經濟深度調整的大背景，也是內在的經濟規律?，F在，中國經濟規模已居世界第二，基數增大，即使是7%的增長，年度現價增量也達到8000多億美元，比5年前增長10%的數量還要大。經濟運行處在合理區間，不一味追求速度了，緊繃的供求關系變得舒緩，重荷的資源環境得以減負，可以騰出手來推進結構性改革，向形態更高級、分工更復雜、結構更合理的發展階段演進。這樣，中國經濟的“列車”不僅不會掉擋失速，反而會跑得更穩健有力，帶來新機遇，形成新動能。

    李克強還強調，剛剛過去的2014年，面對下行壓力，我們沒有采取強刺激，而是強力推進改革，尤其是政府帶頭改革，大力簡政放權，激發市場和企業的活力。全年GDP增長7.4%，在世界主要經濟體中是最高的；城鎮新增就業1300多萬人，在經濟放緩情況下不減反增，登記失業率、調查失業率都是下降的；CPI上漲2%，低于年初預期目標。事實說明，我們出臺的一系列宏觀調控政策是正確的、有效的。更重要的是結構性改革邁出新步伐。

    自2014年底“經濟新常態”一詞漸漸進入人們視線，由于“新常態”的產生，中國經濟不得不調整產業結構，適應全國乃至全球的經濟發展變化。一切“新常態”下的轉變都是有益于未來發展的。當然，我們也不能否認，如今的中國已經成為世界經濟的主要推手，盡管我們已經進入“新常態”，但世界經濟的發展仍然與中國經濟的發展趨勢緊密相連。

    于是，近幾年，政府非常鼓勵中國本土品牌企業實行“走出去”戰略，特別像是高鐵、核電、航空等優勢行業，顯然已成為國家領導人外交活動中的“新名片”。在這些產業中，不少產品本身就是中外合作生產的，出口本身也是在共同開拓第三方市場。政府又提出“一帶一路”建設，愿與相關國家需求相結合，合作推進。希望可以創新對外投資合作方式，對接當地市場需求，讓中國的產品在國際市場競爭中接受檢驗。

    在經濟的發展浪潮中，自然少不了自動化產業的身影。上到航空航天、核電高鐵，下到食品飲料、電子制造，無不涉及到自動化技術。中國經濟的發展需要自動化技術的助力，自動化產業更依托于經濟環境的變遷。2014年，中國經濟增長率為7.4%，是24年以來最低的數值，中國經濟發展速度重新以兩位數為發展目標。有些國外媒體稱，中國敢放慢經濟增長速度，以適當新的經濟發展方向，保持經濟平衡，推動經濟健康發展，這充滿了勇氣。事實上，這種勇氣不僅用在了中國經濟的發展上，同時也帶給了中國的自動化產業。無論世界格局如何變化，無論國家經濟如何起伏，自動化產業總能從中找尋到自己的發展方向，并快速地絕地反擊，打出漂亮的組合拳，奪得先機。2015年，在中國經濟發展的新常態下，我們相信，中國的自動化產業將隨著制造業改革創新的步伐，創造佳績。