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伊頓推出最新中型雙離合器變速箱
密歇根州蓋爾斯堡——全球領先的動力管理公司伊頓日前推出了 Procision?——新款中型雙離合器變速箱,其燃油效率比相同配置帶有液力變矩器的車輛高 8% 到 10%。 該產品計劃于 2015 年中期在北美市場開始銷售,并在將來推向全球市場。這款新型 7 速變速箱采用雙離合器設計和電子換擋,在各種換擋情況下,可根據坡度、車輛重量和油門輸入的不同而提供最佳燃油效率,及平穩連續的扭矩輸出。
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    密歇根州蓋爾斯堡——全球領先的動力管理公司伊頓日前推出了 Procision?——新款中型雙離合器變速箱,其燃油效率比相同配置帶有液力變矩器的車輛高 8% 到 10%。

     該產品計劃于 2015 年中期在北美市場開始銷售,并在將來推向全球市場。這款新型 7 速變速箱采用雙離合器設計和電子換擋,在各種換擋情況下,可根據坡度、車輛重量和油門輸入的不同而提供最佳燃油效率,及平穩連續的扭矩輸出。

     伊頓商用車變速箱高級副總裁兼總經理 John Beering 表示:“小型企業每天都要依靠他們的 6 級和 7 級中型卡車送貨和執行艱巨的工作。全新的伊頓 Procision 是北美市場首款用于 6-7 級車輛的雙離合器變速箱。這款變速箱具有眾多智能功能,使駕駛更省油、更放心,非常適合中型應用。”

     伊頓采用雙離合器技術,使得起步加速過程更高效,同時還優化了換擋點,從而可高效到達最高檔位。通過下一擋位的預選,發動機扭矩在兩個離合器之間轉換,由此完成換擋。

      “帶閉環控制系統的高效雙離合器技術可顯著減少與液力變矩器有關的打滑和傳扭損失”,中型 Procision 項目工程經理 Jeff Carpenter 如此評價道。





 

    雙離合器模塊完全置于變速箱中,通過液壓控制并且為油冷式,因此使用壽命較長。五彈簧減震器用于控制扭轉振動并采用完全密封來消除污染。

     “我們的客戶就是想在中型變速箱上實現他們想要的功能,而伊頓 Procision 將這一愿望變成現實,非常高明,”伊頓車輛集團商用車部門總監 Joe Semaan 說道。“該產品易于定制,這一點對于希望將卡車投入運營以盡量滿足其業務需求的車隊所有者來說至關重要。”

     伊頓動態換擋等智能功能使得該變速箱能夠根據坡度和駕駛員需求,在經濟性和動力性換擋模式之間自動切換。基本換擋結果會依據當前扭矩、發動機加速情況和坡度進行動態修正。

    經濟性和高性能換檔表可進行調整,以實現整體校準優化,進而滿足任何客戶的特定需求。伊頓變速箱的校準靈活性堪稱有史以來最高。

    車主和駕駛員都將感受到這種可選且可調節的蠕行模式帶來的益處,避免了液力變矩器低速模式下的結合前沖. 從而能夠提供一流的低速操控性。可選且可調節的坡道輔助起步功能可防止車輛在坡度高達 8% 的坡道上發生時間長達 3 秒的倒溜或者前滑,從而控制住起步過程。采用 Procision 的車輛可使用伊頓 ServiceRanger 軟件來打開和關閉這些功能。競爭產品無法提供這樣的靈活性。

    選擇帶三個標準取力器 (PTO) 開口的 Procision 產品不失為明智之舉。購買產品后,可讓經銷商用 ServiceRanger 軟件啟用取力器 (PTO) 功能。這種靈活性是 Procision 的競爭優勢之一,對新產品用戶和二手產品市場而言都大有益處。

    伊頓 Procision 變速箱采用優化設計,其燃油經濟性比液力變矩器自動變速箱高 8% 到 10%。Procision 與康明斯車輛加速管理系統完全集成在一起,可與伊頓動態換擋功能結合使用,從而減小風格激進的駕駛員對燃油經濟性的影響。經過優化的蠕性模式能夠很好地平衡經濟性和動力性。如有需要,可通過禁用這些功能來提高燃油經濟性。此外,停車時發動機上的傳動載荷會主動降低,這同樣能提高燃油經濟性。

     伊頓 Procision 變速箱采用新型合成變速箱油,可使潤滑油及過濾器更換間隔達到 150000 英里,在為部件提供保護的同時還能降低維修成本。而且內部油底殼過濾器和電氣系統無需維護。

    “依托其燃油經濟性和低維護成本,Procision 變速箱承諾為當今商用車輛市場中所有采用中型變速箱的應用提供最低的總擁有成本,”Beering 補充道。“這是一款一流變速箱,它能夠在各種駕駛環境中提供最佳性能,從而幫助駕駛員安全、放心且方便地進行駕駛。”

     “客戶告訴我們,他們需要讓卡車更易于駕駛的功能,”Carpenter 說道。“因此,我們設計了一系列功能,讓那些在山區或險要地形行駛,或在城市路線行駛、需要面對急轉彎和擁擠交通的駕駛員更加放心并使效率達到最大。”

     借助由制動器踏板驅動的點動換擋裝置,駕駛員無需雙手離開方向盤或雙眼離開路面即可在坡道或其他環境中降檔,這使得駕駛員能夠更好地控制車輛。

     借助蠕行模式,在停車場和卸貨區行駛時無需使用油門即可控制住車輛的低速運動。前進和倒退蠕行速度可獨立調節,從而能夠自定義更低的倒行速度。
在低速模式下,自動坡道制動裝置會使變速箱降檔,從而幫助駕駛員降低卡車在長而陡的坡道上的行駛速度,延長制動摩擦片的使用壽命。

    “由于中型車輛客戶夜以繼日地依賴他們的卡車,因此可靠性至關重要。”Carpenter 說道。“我們進行了很多次可靠性測試,考慮了各種地形、作業方式和工況。我們讓此變速箱經受了各種普通用戶永遠不可能經歷的考驗。”

     Procision 的設計壽命 (B-10) 為 10 年或 400000 英里。伊頓 Procision 變速箱提供三年/不限里程數質保,覆蓋商用車輛應用中包括雙離合器模塊在內的整個系統。校車應用可享有五年/不限里程數質保。

    保修期內 Procision 變速箱只能由 OEM 經銷商或伊頓授權的車隊修理,經銷商和車隊均能從產品的簡易性中獲益,并且還能保證其店內的服務收入。

    伊頓車輛幫助卡車和汽車提升動力及傳動系統的性能、燃油經濟性和安全性,并在該業務上處于領先地位。伊頓車輛由卡車零部件業務和汽車組件業務組成。伊頓卡車零部件業務在為商用車市場設計、生產和銷售傳動系統和部件方面居于全球領先地位。主要產品包括手動和自動速箱、離合器和混合動力系統。伊頓汽車組件業務的主要產品包括增壓器、發動機氣門、鎖式和限滑差速器。

    伊頓是一家全球領先的動力管理公司,2013年銷售額達220億美元。伊頓致力于提供各種節能高效的解決方案,以幫助客戶更有效、更安全、更具可持續性地管理電力、流體動力和機械動力。伊頓在全球擁有約10.3萬名員工,產品銷往超過175個國家和地區。如需更多信息,敬請訪問公司中文網站www.eaton.com.cn。
 

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