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        已上報的工程機(jī)械“十二五”規(guī)劃明確，到“十二五”末期，我國工程機(jī)械市場需求將達(dá)到9000億元人民幣左右，對應(yīng)的年平均增長率約17%，5年累計復(fù)合增長率超87%。

　　業(yè)內(nèi)人士指出，固定資產(chǎn)投資的平穩(wěn)增長依然是工程機(jī)械行業(yè)增長的重要驅(qū)動力。水利方面，中央“一號文件”已經(jīng)明確，今后10年全社會水利年平均投入比2010年高出一倍。國家對水利建設(shè)的重點政策支持，將直接拉動挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、起重機(jī)等工程機(jī)械產(chǎn)品的需求。

　　公路方面，未來五年鐵路固定資產(chǎn)投資規(guī)模將達(dá)到3萬億左右，年均保持在6000億元左右。而鐵路建設(shè)涉及工程機(jī)械行業(yè)多個機(jī)種，像土方機(jī)械、起重機(jī)械、樁工機(jī)械等產(chǎn)品，對工程機(jī)械行業(yè)有著極大的拉動作用。

　　此外，還有保障房、高鐵等方面的發(fā)展，都將會使我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)繼續(xù)保持一定的投資強(qiáng)度。

　　東北證券分析師周思立預(yù)計，“十二五”固定資產(chǎn)投資將在20%左右，為工程機(jī)械行業(yè)實現(xiàn)9000億的銷售目標(biāo)提供保障。

　　航母型國際知名公司現(xiàn)雛形

　　記者了解到，工程機(jī)械“十二五”規(guī)劃將提出鼓勵行業(yè)重組并購，以市場競爭機(jī)制淘汰落后，控制低水平重復(fù)建設(shè)項目的用地和工程建設(shè)項目的審批。

　　規(guī)劃要求，到“十二五”末，我國工程機(jī)械百強(qiáng)企業(yè)的銷售規(guī)模要達(dá)到全行業(yè)的85%以上，力爭將競爭力和創(chuàng)新能力強(qiáng)的大型企業(yè)培養(yǎng)成為“航母型的國際知名公司”。

　　目前看來，行業(yè)內(nèi)上市公司最有成為“航母型的國際知名公司”的潛質(zhì)。首先，上市公司在原有產(chǎn)品已經(jīng)成為細(xì)分行業(yè)龍頭的背景下，可以通過進(jìn)入其他細(xì)分市場，延伸產(chǎn)業(yè)鏈，從而增加新的業(yè)績增長點。例如，基于零部件與關(guān)鍵技術(shù)的通用性，三一重工已將原有混凝土機(jī)械領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢，擴(kuò)展到了挖掘機(jī)領(lǐng)域。今年以來的銷售數(shù)據(jù)顯示，三一重工在挖掘機(jī)市場的龍頭地位已經(jīng)奠定。

　　此外，上市公司已經(jīng)早早布局了海外市場。目前，三一重工已經(jīng)在美國、德國、印度、巴西等地建立了四大海外制造基地;柳工也在印度建立了首個海外生產(chǎn)基地。

　　基于對行業(yè)前景的看好和對自身優(yōu)勢的信心，工程機(jī)械龍頭公司紛紛提出自己的發(fā)展目標(biāo)。到“十二五”末期，三一重工、中聯(lián)重科、徐工集團(tuán)將實現(xiàn)銷售收入1000億元以上;柳工、廈工的銷售目標(biāo)為500億元。

　　周思立指出，以上龍頭公司未來五年的目標(biāo)銷售收入所對應(yīng)的年均復(fù)合增長率均在25%-30%之間，高于行業(yè)的平均增速8個百分點以上