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資訊頻道 來源：新華網(wǎng)
青島６月５日電（記者李紫恒 張旭東）６月５日，中國載人深潛器“蛟龍?zhí)?rdquo;母船——“向陽紅０９”船從青島中苑碼頭起航，前往江蘇江陰接運“蛟龍?zhí)?rdquo;，計劃于６月１０日駛向南海及北太平洋，執(zhí)行今年首個實驗性應用航次，開展海洋生物多樣性等科考研究，這也是中國載人深潛由試驗階段向應用階段的轉型。
“蛟龍?zhí)?rdquo;是中國首個載人潛水器，經(jīng)過１０年研制和試驗。幾年來，“蛟龍?zhí)?rdquo;載人深潛器相繼完成了１０００米級、３０００米級、５０００米級海試。２０１２年７月，“蛟龍?zhí)?rdquo;在馬里亞納海溝實驗海區(qū)創(chuàng)造了下潛７０６２米的中國載人深潛紀錄，同時，也創(chuàng)造了世界同類作業(yè)潛水器的最大下潛深度紀錄，實現(xiàn)了中國深海技術發(fā)展的新突破和重大跨越。
本次實驗性應用航次共分３個航段。第一航段從青島起航，在江陰搭載“蛟龍?zhí)?rdquo;后開赴南海，在特定海域開展定位系統(tǒng)的試驗，同時兼顧南海深部科學計劃開展科學研究，完成后返航廈門。第二航段預計７月中旬于廈門起航，主要在中國大洋協(xié)會多金屬結核合同區(qū)進行海底視像剖面調查和取樣。第三航段計劃在西北太平洋富鈷結殼資源勘探區(qū)開展近底測量和取樣，結束后返航，歷時約１１０天。
中國國家深?；毓芾碇行闹魅蝿⒎褰榻B，以前的航次研究重心是最大限度地檢測“蛟龍?zhí)?rdquo;的性能，而此次將相對更注重對科技的實際應用和轉化，“蛟龍?zhí)?rdquo;將從今年起開始執(zhí)行為期３年至４年的試驗性應用階段，該航次也可以視為中國載人深潛由試驗階段轉入應用階段的轉型之旅。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號