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“中國作為亞洲乃至世界機床工具業發展速度最快、消費最大的發展中國家，對未來的機床工具發展前景充滿信心。制造業各行各業市場經歷起起伏伏，雖整體有所下滑，卻仍穩步發展。其中汽車行業、軍用行業、航空航天、電力工業、城市軌道交通、風能核能產業、船舶行業、模具行業等用戶行業，在擴大生產、提高生產效率等方面對機床行業提出了新要求，有望促進機床行業的蓬勃發展。”機床行業尤其是數控機床發展將得到下游需求的有力支撐。根據“高檔數控機床與基礎制造裝備”專項規劃，到2020年，航空航天、船舶、汽車、發電設備制造所需要的高檔數控機床與基礎制造裝備80%左右將立足國內，未來我國機床行業發展空間十分廣闊。

作為機床使用第一大戶的汽車行業，繼續保持強勁增長勢頭，據悉，汽車工業“十二五”中，規劃2015年汽車年產量為2500萬輛，汽車工業協會負責人董揚預測為3000萬輛，各主流汽車企業2015年產能規劃之和更超過3000萬輛，這無疑為機床提供了一個很大的市場。

作為機床重要客戶的船舶配套設備(中低速柴油機、曲軸、螺旋槳、甲板機械等)行業，一直以來平穩發展，給數控機床、重型機床提供廣闊發展空間。風電和核電裝備制造業對高端數控機床有所需求，尤其是專用機床更待研發。

我國航空航天行業迅速發展，有利于帶動機床需求量，ARJ21支線客機和新舟600支線客機都將相繼投產，大飛機項目開始啟動，還有神舟載人飛船工程等都需要購置大批高速、高精、復合數控機床以及五軸加工中心等關鍵制造設備。航空航天產業對數控機床特別是高速、高效、高精度、多軸聯動的高端數控機床還會有新的需求，其中可能包括制造復合材料整體構件的自動鋪帶機與自動鋪絲機。

中國電力工業將實施多元化能源提供戰略，將高效、高速、清潔能源，如核電、風能等列為重點發展對象，以改變過度依賴煤炭等單一能源的局面。按規劃，到2015年，風電裝機容量將達到1500萬kW，2020年裝機容量將達到4000～6000萬kW。電力工業的快速發展，需要大量可靠性、大規格、高強度的數控機床，如各種超重型數控機床和專機，還有五軸聯動數控機床以及復合加工機床。

城市軌道交通方面，根據國務院批準的第一批城市軌道交通項目規劃，至2015年的規劃線路長度是2400km，投資規模近7000億元，截至2008年11月已完成了1000億元投資。城市軌道交通的大規模建設和規劃，必將帶動機床加工機床的需求增加，如大型銑床、磨床、重型機床等加工設備。以高速和提速、重載為重點的中國鐵路建設與改造，已經步入了發展的“快車道”。軌道交通業對機床的需求是多方位的。一個是機車(電力機車和電傳動內燃機車)和車輛制造。

另一個是車輪和車軸制造機日常維護，還有軌道加工和高速鐵路軌枕加工等方面。

上述這些加工制造急需通用數控金切機床、如加工中心、數控立車等。也需要專用數控金切機床，如軌道板磨床、車軸磨床等。還需要壓力機、折彎機等成形機床。

另外，通用設備生產形勢向好，船舶行業保持較快增長，新承接訂單情況有所改善。而其他機械行業都是機床的忠實用戶群體，大中型企業和一些外商投資企業，將重點購買高中檔數控機床，而中小企業特別是民營中小企業則多半購買中低檔數控機床，對普通機床和非數控專用和專門化機床，也有不小的需求。未來，中低端機床還將占不小的比重。

“我國企業需要抓住良好的發展機遇，加強自主創新，提高技術水平和產業化規模，積極開拓新興市場，以應對未來的市場競爭。”目前我國航空航天、汽車模具工業急需的高檔數控機床設備有：高速加工中心、多軸聯動加工中心、雙主軸車削中心和車銑中心、精密磨床和復合磨床、精密電加工機床、精密大型龍頭鏜銑床和精密落地鏜銑床、高效數控專機等，而這些設備國內企業還不能很好滿足，產業化水平尚待提高。必須在盡快提高數控機床產品自主開發的基礎上，加強國際合作，提高高檔數控機床和成套的供貨水平。