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資訊頻道“把電磁供電線圈發(fā)射器埋在地下，電動(dòng)車(chē)底盤(pán)裝上接收器，當(dāng)電動(dòng)車(chē)駛到供電線圈位置上時(shí)，二者相互感應(yīng)，就開(kāi)始無(wú)線充電。”東南大學(xué)電氣工程學(xué) 院電力工程系教授陳中介紹說(shuō)，電動(dòng)車(chē)無(wú)線充電技術(shù)是2007年麻省理工大學(xué)提出的一個(gè)嶄新課題。目前，我國(guó)科研院所在實(shí)驗(yàn)室條件下，無(wú)線充電的傳輸距離已 經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)40厘米，這恰好是汽車(chē)底盤(pán)距地面的高度。充電時(shí)間約為6至8小時(shí)。
插拔充電纜是目前電動(dòng)汽車(chē)充電的主要方式，未來(lái)或許不需要這么麻煩，停車(chē)入庫(kù)或是在路口等紅燈時(shí)，充電就在不知不覺(jué)中完成了。
比起現(xiàn)有占地面積巨大的充電站、充電樁，以及電池更換模式的有線充電，無(wú)線充電直接在原有的停車(chē)位下方或在已有的路面下方埋設(shè)供電線圈，線圈只 有井蓋般大小，不必占用額外土地和空間。由于沒(méi)有電纜的連接，便于在移動(dòng)過(guò)程中充電，未來(lái)甚至可以實(shí)現(xiàn)在交通燈路口埋設(shè)供電線圈，供等紅燈的車(chē)輛充電。
北京市公安局海淀分局備案號(hào)：11010802023656號(hào)