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資訊頻道伴隨著新能源汽車政策的完善和“美麗中國”概念的提出，在本次廣州車展上，新能源車型和混合動力車型成為了每個品牌的必備車型，也是最受關注的車型。
主打新能源領先技術
今年以來，國家政策開始向混合動力汽車傾斜。7月底，國務院頒布《節能與新能源汽車產業發展規劃(2012-2020年)》，明確指出要大力推廣普及混合動力車。地方政府也相繼出臺相關利好政策，如廣州限牌就專門為節能與新能源車型開辟了10%的增量指標，將混合動力車型囊括其中。
本次廣州車展，大眾汽車以“Think Blue·創未來”為參展主題，主打節能環保的節能減排汽車技術“藍驅技術”，并在本次車展上首度亮相了帕薩特藍驅、邁騰藍驅、速騰藍驅等一系列環保車型。這些藍驅車型應用了啟動-停車系統、制動能量回收系統、低滾動阻力輪胎、低風阻空氣動力學外飾等一系列降低油耗和排放的技術。
令人耳目一新的是大眾電動甲殼蟲E-Bugster概念車的亮相。85千瓦的輸出功率讓E-Bugster概念車從靜止加速到每小時100公里需時10.8秒，電池容量為28.3千瓦時，續航里程至少可達180公里，具備了替代傳統汽車的性能。
有近二十年油電混合雙擎動力技術研發歷史的豐田，今年混合動力車型的銷量首次突破100萬輛大關，累計銷量已經突破460萬輛。豐田方面表示，豐田的目標是未來節能新能源車型在豐田整體銷售中至少占20%的份額。據介紹，豐田已經開始在中國市場進行混合動力的市場推廣和PHEV、EV的逐步導入工作。
各車系激烈暗戰
在市場增速放緩的背景下，各國別車系的競爭愈加激烈。在豐富多彩的廣州車展現場，可以感覺到各品牌在參展規模和參展車型等諸方面都進行著激烈的暗戰。
伴隨著中國汽車市場競爭格局的調整，以大眾為代表的德系車成為了市場中的大贏家。今年廣州車展，大眾汽車集團大手筆攜旗下31款明星車型亮相，顯示出其對未來中國市場發展的信心。
數據顯示，1-10月份，大眾汽車集團在中國共銷售汽車226萬輛，同比增長19.6%;其中，大眾汽車品牌共交付汽車171萬輛，同比增長18.4%。此次車展，大眾汽車品牌攜手大眾進口汽車、上海大眾、一汽-大眾一同參展，并在中國首發全新一代甲殼蟲2.0TSI Turbo版和全新一代桑塔納。
豐田與雷克薩斯品牌的參展車型數量、參展面積均創下其在廣州車展歷史上的最大規模。無獨有偶，本田、日產的展臺也十分寬闊，車型眾多。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號