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    來源： 中國證券報

    4日，福田汽車（600166）重型機械項目奠基儀式舉行。同時，福田汽車與多家央企舉行了清潔能源裝備戰略合作簽約。根據協議，福田汽車將為眾多央企提供清潔能源重型機械產品，涉及風力發電、石油石化裝備、高鐵施工、礦用作業等多個行業。

    延伸產業價值鏈

    福田汽車重型機械項目總投資近25億元，總用地面積51.55公頃，奠基于北京福田戴姆勒汽車有限公司制造二工廠旁一塊待開發的廣闊土地上。這樣布局，意在將重型機械項目和福田戴姆勒二工廠串起黃金價值鏈。

    據悉，該重型機械項目設計產能2萬臺套，項目建成后可新增就業5000人，實現年銷售收入300億元，利稅30億元。該項目以福田戴姆勒歐曼重卡為平臺，與之共享底盤、動力系統、科技創新、市場推廣、網絡開發、服務支持等資源。

    作為七大戰略性新興產業之一的重型機械產業，為公路、冶金、石油化工、造船、機場港口、市政場館建設提高主力設備，是國民經濟建設中的重要力量。前十年，受益于宏觀經濟的快速發展，投資、出口和進口替代率提升推動了重型機械行業快速成長，給企業帶來了豐厚的利潤。而未來不斷加快的城市化進程和基礎設施建設仍將為重型機械市場帶來巨大發展空間。

    有數據顯示，國內汽車起重機的需求占世界起重機需求的67%，目前年需求量為4萬臺，預計到2020年前將保持年均10%的增長，履帶起重機的年需求量在2020年將達到萬輛規模。泵車方面，福田規劃到2020年泵送產品實現銷售收入300億元，利潤30億元，市場占有率40%，年均增長速度30%，綜合實力行業第二。

    “重卡加上裝，就是攪拌車；底盤加履帶就是起重機。”福田汽車人士以此來表達重型機械與重型載貨車的高關聯度。目前福田汽車的商用車銷量已經位居全球第一，有國際化的成熟重卡技術、經驗、底盤產品和市場，在利用現有的渠道即福田汽車全國服務網絡的基礎上，福田汽車擁有培育重型機械產業的良好土壤。

    而且,由福田汽車與戴姆勒雙方各占比50%成立的福田戴姆勒合資公司已經開始正式運營，打上“福田戴姆勒汽車”標志的歐曼重卡也開始投產。隨著2013年奔馳重型發動機實現本地生產，歐曼重卡將推出搭載奔馳動力的車型，同時，福田正與戴姆勒聯合開發全新平臺的重卡車型，未來有望面向全球市場。如今，歐曼重卡累計銷售55萬輛，建立起由800多家經銷商、3400多家服務站組成的網絡體系。

     清潔能源為方向

    在重型機械項目奠基的同時，福田汽車還就清潔能源裝備戰略合作與多家能源資源類央企簽約。根據協議，福田汽車將為眾多央企提供清潔能源重型機械產品，涉及風力發電、石油石化裝備、高鐵施工、礦用作業等多個行業。

    在國家能源結構變革的新環境下，天然氣裝備、環境友好的節能機型成為重型機械的發展趨勢。在這種背景下，福田汽車擬將清潔能源（LNG）作為重型機械項目的發展方向，在柴油機節能減排、LNG、混合動力等幾種技術方向上齊頭并進。

    福田重型機械發動機將根據不同的工況對重型機械的功率輸出進行調整，通過利用發動機電控技術和廢氣處理技術等，力爭實現節約燃料15%以上，同時整車達到國Ⅳ和國Ⅴ排放。同時，通過應用混合動力技術，在重型機械上增加應用液化天然氣動力系統或混合電動系統，開發具有顯著節能效果的混合動力產品；通過充分利用重型機械上裝工作時間長且為原地作業的特點，增加上裝與底盤共用的蓄電池和電動系統，開發純電動產品，實現節能、環保。

    福田汽車表示，在前期的規劃中，不少央企對于福田汽車的清潔能源重型機械表示出了濃厚的興趣。公司將聯合中國水電集團、中石油、中國國電等大型央企，在大型水電、風電、化工、鐵路等領域開展清潔能源起吊和混凝土設備等特種重型機械的聯合開發和市場推廣，在北京建設清潔能源高端裝備業務的研發中心、分銷中心和運營中心。

    此前，福田汽車已經在LNG商用車方面有所積累。2011年，公司向巴基斯坦拉合爾市公交公司交付了111臺歐輝天然氣城市公交車；同年11月，福田汽車首批150輛歐曼LNG牽引車交付中石油作為運輸車輛使用。在推動清潔能源的商用車運營過程中，福田積累了大量關于清潔能源儲藏、運輸、使用的經驗和資源，而且遍布全國的重卡服務站也是提供了發展的重要支持。