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資訊頻道新日鐵原料分部的總經理Tooru Obata表示，“我們通常在11月份開始初步的談判，但今年我們不能，因為鋼鐵市場的混亂形勢才剛剛開始，中國已經開始削減產量，金融危機也在同一時間進一步加深。”
必和必拓發言人Peter Ogden拒絕對此發表評論，力拓發言人Gervase Greene也拒絕對可能開始談判的時間發表意見。
新日鐵總裁宗岡正二（Shoji Muneoka）在這之前表示，全球經濟正“處于紊亂的頂峰”，日益擴大的信貸緊縮已經阻礙了對汽車、船舶和房屋的需求，促使鋼廠減產和激起了其對鐵礦石價格將下降的預期。瑞士銀行（UBS AG）預測明年價格將下降40%。他說，“我們不能預測鋼鐵需求，直到信貸緊縮、股價大幅度波動和外匯匯率穩定在某個水平為止。我們可能需要進一步減產。”
業內人士認為，日本本財年的粗鋼產量將可能下降至1.1億噸，比預期的1.2億噸少8.3%。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號