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    中國的航天事業(yè)，總是以一次次令人震驚的奇跡，彰顯出中華民族在科技發(fā)展上自主創(chuàng)新的實(shí)力。舉世矚目的神舟七號載人飛船成功發(fā)射升空，再一次實(shí)現(xiàn)了中國航天人的飛天夢想。中國航天事業(yè)中的一支勁旅——中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院(以下簡稱火箭研究院)，始終處于我國航天事業(yè)的前沿陣地，承載著中國航天這一令世界矚目的偉大事業(yè)。半個多世紀(jì)以來，一代又一代航天人，懷著祖國利益高于一切的信念，以強(qiáng)國強(qiáng)軍為己任，堅(jiān)定不移地走自主創(chuàng)新之路，不斷加快航天技術(shù)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)發(fā)展，用實(shí)際行動貫徹集團(tuán)公司第四次工作會議精神，為建設(shè)國際一流大型航天企業(yè)集團(tuán)努力奮斗。

    ——題記

              

                                    神箭騰空

              

                           建設(shè)中的航天煤化工項(xiàng)目

    2008年9月25日舉世矚目的神舟七號載人飛船成功發(fā)射升空，9月28日首次空間出艙活動圓滿成功！中國航天員首次走出飛船，漫步蒼穹，實(shí)現(xiàn)了中國航天史上第一次“太空行走”。這是一個古老民族的壯麗跨越，也是中國人征服太空的又一偉大壯舉。中國的航天事業(yè)經(jīng)過半個多世紀(jì)的發(fā)展，從衛(wèi)星發(fā)射到載人航天，以及首次發(fā)射繞月探測衛(wèi)星嫦娥一號，樹立了中國航天發(fā)展史上的三個里程碑。運(yùn)載火箭的運(yùn)載能力標(biāo)志著一個國家的航天技術(shù)的發(fā)展水平，作為我國運(yùn)載火箭最大的研究基地，火箭研究院為我國的航天事業(yè)發(fā)展屢建奇功。伴隨我國航天事業(yè)的快速發(fā)展，火箭技術(shù)研究院發(fā)揮航天品牌和航天技術(shù)優(yōu)勢，加快航天技術(shù)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)發(fā)展，同樣取得了令人矚目的成就，實(shí)現(xiàn)了航天事業(yè)與航天技術(shù)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)同步發(fā)展。

    火箭研究院成立于1957年，是中國第一枚導(dǎo)彈誕生的地方，是中國航天事業(yè)的發(fā)祥地。建院50多年來火箭研究院培養(yǎng)了一代代航天科技帶頭人，走出了許多功勛卓著、聲名顯赫的科學(xué)家；先后有6位國家“兩彈一星”功勛獎?wù)芦@得者(全國共23位)，24位中國科學(xué)院、中國工程院院士和近30位火箭總設(shè)計(jì)師，最著名的有錢學(xué)森，有獲得國家最高科學(xué)技術(shù)獎的王永志。經(jīng)過半個多世紀(jì)的持續(xù)發(fā)展，火箭研究院已經(jīng)由當(dāng)初100多人的研究隊(duì)伍發(fā)展成為擁有2萬多名員工、總資產(chǎn)和年度總收入均過百億元、在戰(zhàn)略高技術(shù)領(lǐng)域擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的高科技研究院。截至目前，研究院共獲得3000余項(xiàng)部級以上科研成果獎。其中，國家科技進(jìn)步特等獎7項(xiàng)，國家科技進(jìn)步獎98項(xiàng)，全國科技大會獎50項(xiàng)，國家發(fā)明獎18項(xiàng)，國防科技重大成果獎1000余項(xiàng)。

    承載歷史重托，明確戰(zhàn)略定位

    毋庸置疑，火箭研究院承載了中國航天過去50多年的發(fā)展，如何承載中國航天未來的發(fā)展？這是火箭研究院領(lǐng)導(dǎo)班子經(jīng)常思考的問題?！跋乱徊轿覀儗⒀兄茻o毒無污染、低成本、高可靠、適應(yīng)性強(qiáng)、安全性好的新一代大推力運(yùn)載火箭，還將承載中國航天未來的發(fā)展?！秉h委書記梁小虹說，“但僅有這些還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠”。

    在航天科技集團(tuán)，構(gòu)建創(chuàng)新型、開放型、融合型航天科技工業(yè)新體系中，火箭研究院領(lǐng)導(dǎo)班子不斷思索，如何站在新的歷史起點(diǎn)上，按照社會主義市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展要求，把研究院建設(shè)成為軍民融合、產(chǎn)業(yè)聚集、集成創(chuàng)新的大型科研生產(chǎn)聯(lián)合體。

   不謀全局者不足以謀一域，不謀萬世者不足以謀一時。領(lǐng)導(dǎo)班子站在歷史的制高點(diǎn)審視火箭研究院的發(fā)展，并以極富現(xiàn)代意識的經(jīng)營理念，求真務(wù)實(shí)的立業(yè)觀念及外延與內(nèi)涵的有機(jī)結(jié)合，以杰出的管理藝術(shù)，高瞻遠(yuǎn)矚的科學(xué)決策，卓越的指揮才干，明確發(fā)展戰(zhàn)略定位，制定長遠(yuǎn)發(fā)展目標(biāo)。

    火箭研究院作為“航天運(yùn)輸系統(tǒng)的總體研制和系統(tǒng)集成企業(yè)”，要始終保持在中國航天運(yùn)輸系統(tǒng)中的主導(dǎo)地位，成為具有國際競爭力的高新技術(shù)產(chǎn)品供應(yīng)商。到2010年實(shí)現(xiàn)“武器實(shí)戰(zhàn)化、運(yùn)載市場化、經(jīng)營規(guī)模化、基礎(chǔ)現(xiàn)代化、管理科學(xué)化”和當(dāng)年實(shí)現(xiàn)總收入280億元的目標(biāo)。

    火箭研究院航天技術(shù)的發(fā)展體現(xiàn)在具備自由進(jìn)出空間的能力，引領(lǐng)中國航天運(yùn)輸系統(tǒng)的技術(shù)發(fā)展方向，提供優(yōu)質(zhì)便捷、安全可靠、經(jīng)濟(jì)環(huán)保的航天運(yùn)輸工具，服務(wù)國民經(jīng)濟(jì)，促進(jìn)科技進(jìn)步，提高綜合國力。

    作為集團(tuán)公司的總體院，火箭研究院在航天運(yùn)輸系統(tǒng)起龍頭和牽引作用，在技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新方面起示范和輻射作用，在集團(tuán)公司建設(shè)國際一流大型航天企業(yè)集團(tuán)中起支撐作用。今后新一代運(yùn)載火箭將采用無毒、無污染、低成本、高可靠技術(shù)。通過模塊化組合，形成不同發(fā)射能力的運(yùn)載火箭系列，滿足未來不同的任務(wù)需求。目前，火箭研究院已在天津建立了新一代運(yùn)載火箭研制基地，預(yù)計(jì)2009年底項(xiàng)目竣工并投入使用。它是研制工程的基礎(chǔ)保證，也是后續(xù)批量生產(chǎn)和產(chǎn)業(yè)化、軍民結(jié)合的航天高科技重要基地。

    在航天技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域，該院按照“軍民結(jié)合、寓軍于民”的發(fā)展思路，在保持運(yùn)載火箭工業(yè)快速發(fā)展的同時，結(jié)合國家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，致力于航天技術(shù)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)發(fā)展，發(fā)揮航天品牌和技術(shù)優(yōu)勢，在先進(jìn)能源、特種車及汽車零部件、新材料和航天特種技術(shù)領(lǐng)域形成產(chǎn)業(yè)，在國內(nèi)市場占據(jù)優(yōu)勢地位，并逐步向國際化方向發(fā)展，為我國經(jīng)濟(jì)實(shí)力和綜合國力的增強(qiáng)發(fā)揮積極作用。

    依托航天品牌，發(fā)揮科技優(yōu)勢，加快發(fā)展航天技術(shù)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)

    在火箭研究院的2010年規(guī)劃中，專用車及汽車零部件、風(fēng)機(jī)制造和煤化工的收入將分別達(dá)到70億元、50億元和30億元，所有民用產(chǎn)業(yè)收入將達(dá)180億元，占到中國航天科技集團(tuán)民用產(chǎn)業(yè)總收入的1/3。

    為實(shí)現(xiàn)這個目標(biāo)，火箭研究院2003年4月22日新增設(shè)資產(chǎn)經(jīng)營部，2005年2月進(jìn)一步設(shè)立經(jīng)營投資管理委員會，模擬董事會運(yùn)作，行使本級公司的出資職能和對廠、所、公司的監(jiān)管職能。

    從2004年起，火箭研究院頻頻出手，合縱連橫，先后并購山東泰安特種車制造廠，組建航天泰安特種車有限責(zé)任公司，接收山西長治清華機(jī)械廠，成立特種車事業(yè)部；收購控股一家香港上市公司，組建香港航天科技通訊有限責(zé)任公司；收購控股蘭州化工設(shè)計(jì)院，成立北京航天萬源煤化工工程技術(shù)有限公司。

    火箭研究院的特種車、風(fēng)機(jī)及風(fēng)力發(fā)電、新材料產(chǎn)業(yè)和煤化工等項(xiàng)目，成為民品經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新力量。目前，火箭技術(shù)研究院已經(jīng)形成了以航天煤化工、特種車底盤生產(chǎn)基地、風(fēng)機(jī)生產(chǎn)基地、航天特種技術(shù)、新材料產(chǎn)業(yè)基地、特種車上裝基地和風(fēng)機(jī)葉片基地為依托的航天技術(shù)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)和航天服務(wù)業(yè)發(fā)展新格局，正朝著產(chǎn)業(yè)化、市場化、國際化的方向健康有序發(fā)展，正朝著實(shí)現(xiàn)2010年航天技術(shù)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)和航天服務(wù)業(yè)收入突破180億元的戰(zhàn)略目標(biāo)不斷沖刺。

    據(jù)了解，火箭研究院2006年總收入132億元，其中民用產(chǎn)業(yè)占60億元，“2007年總收入達(dá)140億元，其中民用產(chǎn)業(yè)達(dá)70億元，與軍品收入平分秋色。”梁小虹書記說。

    以航天煤氣化技術(shù)作為核心競爭力，實(shí)現(xiàn)航天煤化工產(chǎn)業(yè)鏈價值最大化

    “缺油、少氣、富煤”是我國的基本國情，根據(jù)我國一次能源構(gòu)成的特點(diǎn)，解決能源安全問題的切實(shí)可行的途徑是發(fā)展?jié)崈簟⒏咝А⑦m應(yīng)性廣、建設(shè)及運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用低廉的具有自主知識產(chǎn)權(quán)的“煤氣化”技術(shù)。

    火箭研究院于2005年3月成立煤氣化技術(shù)研發(fā)項(xiàng)目工程部，利用航天火箭發(fā)動機(jī)在燃燒、熱能、泵閥、控制以及設(shè)計(jì)方面的成果和技術(shù)優(yōu)勢，開展粉煤加壓氣化技術(shù)研發(fā)工作。

    經(jīng)過幾年技術(shù)攻關(guān)，自主研發(fā)了年產(chǎn)15萬噸甲醇/合成氨濕法航天粉煤加壓氣化技術(shù)工藝包。于2006年利用航天粉煤加壓氣化技術(shù)啟動了航天煤氣化工業(yè)裝置的建設(shè)工作，即河南濮陽和安徽臨泉年產(chǎn)15萬噸甲醇/合成氨的工業(yè)示范裝置，其中河南濮陽15萬噸/年甲醇工業(yè)裝置列入國家發(fā)改委“2007年循環(huán)經(jīng)濟(jì)高技術(shù)產(chǎn)業(yè)化重大專項(xiàng)及國家資金補(bǔ)助計(jì)劃”，工業(yè)裝置應(yīng)用的粉煤氣化爐列入了國防科工委“2007年軍轉(zhuǎn)民技術(shù)開發(fā)專項(xiàng)計(jì)劃及資金補(bǔ)助計(jì)劃”。今年10月13日，河南濮陽15萬噸/年甲醇工業(yè)化示范項(xiàng)目按預(yù)定試車計(jì)劃成功點(diǎn)火投煤試車，系統(tǒng)按計(jì)劃執(zhí)行停車程序，第一次投煤成功。在經(jīng)過對氣化爐水冷壁、氣化燒嘴的檢查，確認(rèn)狀態(tài)良好后，10月16日，再次順利點(diǎn)火，投煤成功，開始72小時連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。10月19日，在確認(rèn)整個運(yùn)行階段各項(xiàng)參數(shù)指標(biāo)正常后，按計(jì)劃整個裝置順利、安全停車。

    火箭研究院煤化工產(chǎn)業(yè)的目標(biāo)是以航天煤氣化技術(shù)作為核心競爭力，集成煤化工產(chǎn)業(yè)鏈各個單元關(guān)鍵供應(yīng)商，采取總承包方式為客戶提供工程設(shè)計(jì)、關(guān)鍵核心設(shè)備供應(yīng)、工程施工、調(diào)試等一攬子服務(wù)，實(shí)現(xiàn)航天煤化工產(chǎn)業(yè)鏈價值最大化。預(yù)計(jì)到2010年，航天煤化工項(xiàng)目將實(shí)現(xiàn)30億元左右的銷售收入。

    整合特種車資源，加快民用產(chǎn)業(yè)在“特種車輛”領(lǐng)域的發(fā)展

    多年來，火箭研究院為運(yùn)載火箭研制了一系列大型發(fā)射臺、重型運(yùn)輸車輛和轉(zhuǎn)載車輛等地面發(fā)射和配套設(shè)備，在特種車輛結(jié)構(gòu)、上裝設(shè)備、特種車輛底盤特別是重型超重特種車輛底盤及零部件技術(shù)方面積累了豐富的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，并形成了多技術(shù)專業(yè)的系統(tǒng)集成優(yōu)勢，為火箭研究院進(jìn)入“特種車輛”領(lǐng)域創(chuàng)造了條件。

    專用車項(xiàng)目是火箭研究院特種車輛業(yè)務(wù)寓軍于民的核心項(xiàng)目，在專用車整車領(lǐng)域，目前已完成多種規(guī)格的自卸車和垃圾車研制，并基本建成專業(yè)化、規(guī)模化的生產(chǎn)線。根據(jù)特定用戶需求，還研制了應(yīng)急通信指揮車、機(jī)場專用車、登高車及煤礦用防爆車等高附加值專用車產(chǎn)品。電動車輛生產(chǎn)基地也已建設(shè)完成，具備了規(guī)模生產(chǎn)能力。

    該項(xiàng)目是火箭研究院整合集團(tuán)內(nèi)特種車資源，走軍民結(jié)合發(fā)展道路的又一重大舉措，旨在加快發(fā)展軍用特種車和民用專用車，成為國內(nèi)軍用特種車領(lǐng)域和民用專用車領(lǐng)域的一流企業(yè)，2010年，預(yù)計(jì)專用車項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)銷售收入35億元左右。

    開創(chuàng)航天風(fēng)機(jī)品牌，力推風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展

    早在1993年，火箭研究院就開始了風(fēng)電項(xiàng)目研發(fā)工作，6年后他們生產(chǎn)出我國第一臺具有自主知識產(chǎn)權(quán)的WD646型600千瓦風(fēng)力發(fā)電機(jī)組?；鸺芯吭侯I(lǐng)導(dǎo)制定了“引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，自主研發(fā)大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組”的三步走科學(xué)發(fā)展戰(zhàn)略，與歐洲最大的風(fēng)電運(yùn)營商西班牙ACCIONA公司成為合作伙伴，并于2005年合資成立了“南通航天安迅能風(fēng)電設(shè)備制造有限公司”，專門生產(chǎn)具有世界先進(jìn)水平的1500千瓦變速恒頻風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，年生產(chǎn)能力為400臺。一年后，我國第一批1500千瓦的變速恒頻國產(chǎn)化機(jī)組矗立在張北和尚義風(fēng)電場，67臺風(fēng)機(jī)正式投入運(yùn)營；航天風(fēng)機(jī)開始投入批量生產(chǎn)，打破了進(jìn)口設(shè)備一統(tǒng)天下的格局。這就是航天人以航天科技振興民族工業(yè)為己任的航天速度。

    但航天人自主研發(fā)大型風(fēng)力機(jī)組的戰(zhàn)略目標(biāo)還沒有實(shí)現(xiàn)?；鸺芯吭哼x擇了世界上最早從事直驅(qū)風(fēng)機(jī)研發(fā)的生產(chǎn)商荷蘭EWT公司作為合作伙伴，共同投資建設(shè)直驅(qū)風(fēng)機(jī)總裝廠和葉片廠，以及風(fēng)機(jī)的銷售公司和運(yùn)行維護(hù)公司，進(jìn)行900千瓦直驅(qū)風(fēng)機(jī)的產(chǎn)業(yè)化運(yùn)作。同時成立風(fēng)電研發(fā)中心，研制具有自主知識產(chǎn)權(quán)的2兆瓦永磁直驅(qū)風(fēng)機(jī)技術(shù)，并成立院稀土電機(jī)研發(fā)中心，直接研制生產(chǎn)稀土永磁發(fā)電機(jī)與之配套。為了開拓風(fēng)機(jī)市場和進(jìn)行技術(shù)研發(fā)，航天人投資建設(shè)風(fēng)電場，打造了完整的風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈?；鸺芯吭菏召徱患蚁愀凵鲜泄?，并更名為“中國航天萬源國際(集團(tuán))有限公司”，將風(fēng)電、稀土電機(jī)等新能源、新材料應(yīng)用、環(huán)保節(jié)能等優(yōu)良資產(chǎn)成功地注入到該上市公司中，從而打通了市場的融資渠道。至此，中國航天風(fēng)電產(chǎn)業(yè)化格局已經(jīng)形成，生產(chǎn)國產(chǎn)化風(fēng)機(jī)，扛民族大旗，是航天人的責(zé)任。航天品牌風(fēng)機(jī)將成就未來，走向世界。

   昔日成就輝煌，未來任重道遠(yuǎn)

    從20世紀(jì)70年代末80年代初開始，20多年來，火箭研究院在國家不同階段軍工企業(yè)改革方針的指引下，不斷發(fā)展壯大民品。經(jīng)過多年在民用市場的打拼，火箭研究院部分項(xiàng)目已經(jīng)成長為優(yōu)勢民品、主導(dǎo)民品，一批具有較強(qiáng)拉動作用的新項(xiàng)目取得突破，形成了多家年產(chǎn)值超億元的重點(diǎn)公司，同時，造就了一支6000人的民品生產(chǎn)經(jīng)營隊(duì)伍，為發(fā)展航天技術(shù)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)和航天服務(wù)業(yè)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，為國民經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展做出了卓越貢獻(xiàn)。

    梁小虹書記認(rèn)為：“作為我國航天事業(yè)的發(fā)祥地，如果說加快航天事業(yè)發(fā)展責(zé)無旁貸，那么加快航天技術(shù)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)發(fā)展更是我們義不容辭的責(zé)任”。

    “不積跬步，無以致千里；不擇細(xì)流，無以成江河”。梁小虹書記深情地說，航天事業(yè)與航天技術(shù)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)同步發(fā)展得益于國家及各級領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，得益于一代又一代航天人堅(jiān)忍不拔，奮力拼搏，凝聚著航天人自主創(chuàng)新的辛勤汗水，是中華民族勤勞智慧的結(jié)晶。

    昔日成就輝煌，未來任重道遠(yuǎn)，火箭研究院這艘航天巨輪，披荊斬棘，乘風(fēng)破浪，又開始了新的航程。

    2015年火箭研究院計(jì)劃實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)總收入500億至700億元，相當(dāng)于2006年中國航天科技集團(tuán)總收入。2020年火箭研究院力爭實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)總收入1000億元的宏偉目標(biāo)。

    梁小虹檔案：
 
              

                   中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院黨委書記兼副院長 梁小虹

    梁小虹，1955年4月出生，籍貫山東省萊陽縣，1969年12月入伍，1973年12月加入中國共產(chǎn)黨，1986年12月轉(zhuǎn)業(yè)到中國航天科技集團(tuán)公司運(yùn)載火箭技術(shù)研究院總體設(shè)計(jì)部工作?，F(xiàn)任中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院黨委書記兼副院長。畢業(yè)于中央黨校研究生院世界經(jīng)濟(jì)專業(yè)，研究生學(xué)歷，研究員，北京大學(xué)項(xiàng)目管理特聘研究員，蘭州理工大學(xué)榮譽(yù)教授，中國企業(yè)聯(lián)合會現(xiàn)代管理領(lǐng)域“653工程”企業(yè)家客座教授；《航天精神》一書作者；北京市豐臺區(qū)第十三、十四屆人大常委會委員，北京市第十三屆人大代表，第十一屆全國政協(xié)委員，是中國航天科技集團(tuán)公司“2518核心人才”、國防科技工業(yè)“511工程”高級管理人才，曾先后榮獲全國企業(yè)文化先進(jìn)工作者、中央企業(yè)優(yōu)秀黨務(wù)工作者，全國“五一勞動”獎?wù)聵s譽(yù)。