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資訊頻道今年以來，全國汽車市場價格受成本推升、供求變化以及宏觀政策調(diào)整等相關(guān)因素影響，價格一改往年單邊下行的運行態(tài)勢，前三季度汽車價格漲跌交錯，同比繼續(xù)呈下降走勢，各月環(huán)比漲多跌少。預計后期，在用車成本上升、需求走弱，以及季節(jié)性降價因素影響下，價格將穩(wěn)步走低。
前三季度漲跌各異
據(jù)國家發(fā)改委價格監(jiān)測中心對全國36個大中城市監(jiān)測，前三季度全國汽車市場價格累計比去年同期下降2.09%，月均下降0.23個百分點，不同車型價格漲跌各異。
前三季度，乘用車價格窄幅波動，1－9月份乘用車價格比去年同期下降2.09%，9月份與年初相比，上漲0.18%。其中，微型客車與運動型乘用車價格分別比去年同期下降13.20%和1.99%，基本型乘用車價格比去年同期上漲1.90%。
今年以來，商用車價格總體先抑后揚，但價格水平仍低于去年同期。一季度商用車價格比去年四季度下降1.36%，二三季度價格有所上揚，9月份，商用車價格比去年末上漲3.24%，累計比去年同期下降2.07%。其中具體細分品種價格走勢出現(xiàn)分化，1－9月份商用客車價格比去年同期下降4.12%，9月份比去年末上漲2.51%，輕型客車價格比去年同期上漲0.75%，大型客車價格比去年同期下降5.91%。前三季度商用貨車受原材料漲價及尾氣排放標準提升等因素影響生產(chǎn)成本大幅提高，帶動價格上漲，除6、7、8月份價格小幅下降，其余各月價格均不同程度上漲，9月份與去年末相比，上漲4.44%，累計比去年同期上漲1.38%。監(jiān)測品種中，輕型、重型貨車價格分別比去年同期上漲0.22%和2.84%，中型貨車價格比去年同期略降0.45%，至9月份價格仍比去年末上漲3.18%。
另外，今年前三季度進口汽車價格延續(xù)前期上漲態(tài)勢，各月價格走勢呈現(xiàn)大漲小落的特征。1－9月份進口汽車價格累計比去年同期上漲1.53%,至9月份比去年末上漲6.64%。進口轎車與進口越野車價格分別比去年同期上漲2.66%和0.03%，其中，9月份進口轎車與進口越野車價格環(huán)比漲幅分別超過5%，均為今年以來最大幅漲，至9月底累計比去年末價格上漲8.16%和6.60%。
后期仍將走低
目前判斷，預計四季度汽車價格會以降為主，全年降幅將在3%以內(nèi)，影響汽車價格變化的主要因素：
首先，汽車行業(yè)產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性過剩與需求持續(xù)走弱是汽車價格下降的主要因素。1－9月份，全國汽車累計產(chǎn)銷731萬輛和722萬輛，產(chǎn)銷差額近9萬輛，其間曾連續(xù)5月出現(xiàn)負增長態(tài)勢，二三季度大量新車高密度低價上市，市場競爭更趨激烈，并進一步加劇了消費者持幣觀望情緒，價格受此影響不斷走低。
其次，今年以來受居民消費價格指數(shù)CPI居高不下，經(jīng)濟增速略有放緩，以及信貸收縮、股市低迷影響消費熱情趨減。同時，汽車信貸消費業(yè)務(wù)增長緩慢。從目前看，造成前期汽車價格下降的因素仍然存在，而近期，隨著燃油價格的再次上調(diào)，維修、保險等用車成本有增無減，以及因交通擁堵、環(huán)境污染日益嚴重，造成的部分城市限行措施的出臺等，都在一定程度上減緩了即期消費的釋放，間接推動汽車價格的下降。
另外，季節(jié)性降價因素已成為影響汽車價格走勢的重要原因。四季度將臨近年底，廠家為給明年新車上市預留價格空間，必將對老款或相近車型進行降價調(diào)整。同時經(jīng)銷商迫于完成全年銷售任務(wù)目標，也將采取清理庫存，回籠資金的降價銷售行為。
總體來看，當前在產(chǎn)能增速大于需求增速的買方市場格局下，降價仍是拉動需求增長的主導力量，后期排除突發(fā)性因素影響，從市場運行規(guī)律看，價格下降趨勢較為明朗。
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