寶鋼分公司煉鐵廠全力做好電煤的安全輸送工作。上月,煉鐵廠共完成電煤輸送28.4萬噸,最高日班輸送量達(dá)到1.05萬噸,均創(chuàng)歷史最高記錄,輸送量同比增加25%以上。整個(gè)煤輸出系統(tǒng)在未增加任何投入的情況下,系統(tǒng)輸送能力由原來674噸/小時(shí),提升到目前的722噸/小時(shí)。
因?qū)氫摲止倦姀S等產(chǎn)能擴(kuò)大,煉鐵廠面臨輸出壓力大等困難。結(jié)合現(xiàn)場設(shè)備易受夏季臺風(fēng)、暴雨、高溫影響的實(shí)際情況,從5月開始,煉鐵廠就未雨綢繆,對煤輸出系統(tǒng)提前開始了各項(xiàng)前期應(yīng)對準(zhǔn)備工作,突出有界分工無界合作的理念,力求不斷提高生產(chǎn)效率。面對原燃料不斷劣化、設(shè)備老化、系統(tǒng)瓶頸等難題,相關(guān)作業(yè)區(qū)打破傳統(tǒng)思維,立足崗位實(shí)際需求,采用“取料機(jī)優(yōu)化操作復(fù)合技術(shù)”,提高臺時(shí)能力。他們還采用“羅氏快速補(bǔ)洞法”等多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù),大大減少了故障停機(jī)時(shí)間。另外,對取料機(jī)及地面皮帶系統(tǒng)加強(qiáng)日常巡檢維護(hù)工作,以“見縫插針”方式及時(shí)安排檢修和清掃,使煉鐵廠在確保噴吹煤、主焦煤穩(wěn)定輸送的同時(shí),滿足了電廠用戶迎峰度夏期間對電煤大幅增長的需求。