城市交通綠色控制原理與方法
            
                
                                                                - 作者:陳鋒 熊剛
 
                                        - 點擊數(shù):2382     發(fā)布時間:2014-11-01 18:36:00
 
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                    城市交通及其環(huán)境是復(fù)雜系統(tǒng),它們共同構(gòu)成相互作用和約束的有機整體。車輛排放是城市環(huán)境的主要污染源之一,并造成溫室效應(yīng);而惡劣天氣環(huán)境也制約著交通行為和安全。目前,交通管控技術(shù)主要以提高通行能力、降低交叉口通行延誤為目標(biāo)的,且已經(jīng)取得了長足的進步。而面向環(huán)境的城市交通管控研究尚處于起步階段。本文研究交通及環(huán)境的相互關(guān)系,提出了環(huán)境驅(qū)動的城市交通綠色控制原理與方法,給出了交通綠色控制的定義、感知-建模-評估-優(yōu)化控制的體系結(jié)構(gòu),討論了其主要研究內(nèi)容。本文所提出的研究內(nèi)容對實現(xiàn)環(huán)境友好型的交通、以及路網(wǎng)交通安全運行具有重要的理論意義和良好的應(yīng)用前景。
                
            
        
                            
                    關(guān)鍵詞: