在“十四五”規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要提出“鞏固壯大實(shí)體經(jīng)濟(jì)根基”“深入實(shí)施制造強(qiáng)國戰(zhàn)略”的背景下，中國工程機(jī)械企業(yè)如何以實(shí)際行動落實(shí)“十四五”規(guī)劃要求，如何在構(gòu)建新發(fā)展格局中承擔(dān)重大使命？經(jīng)濟(jì)日報記者就相關(guān)話題專訪了三一重工總裁向文波。
記者：“十四五”規(guī)劃綱要提出“鞏固壯大實(shí)體經(jīng)濟(jì)根基”“深入實(shí)施制造強(qiáng)國戰(zhàn)略”。這對工程機(jī)械行業(yè)意味著什么？
向文波：規(guī)劃綱要提出這個目標(biāo)，反映了我國對制造業(yè)的高度重視。我國工程機(jī)械行業(yè)具有良好的發(fā)展環(huán)境，去年以來，抗擊新冠肺炎疫情取得重大戰(zhàn)略成果，積極推進(jìn)“六穩(wěn)”“六保”等重大決策部署落實(shí)，保障了穩(wěn)定的外部條件。世界工程機(jī)械企業(yè)50強(qiáng)有10多家中國企業(yè)，這是因?yàn)橹袊袌鎏峁┝肆己玫陌l(fā)展土壤。
我國市場對工程機(jī)械的需求還將不斷加大。進(jìn)入老齡化社會，勞動力特別是進(jìn)入城市傳統(tǒng)基建行業(yè)的勞動力在減少，工業(yè)領(lǐng)域機(jī)器換人的進(jìn)程在加快，這些都為工程機(jī)械行業(yè)提供了更廣闊的發(fā)展空間。
記者：工程機(jī)械企業(yè)未來創(chuàng)新的方向是什么？工程機(jī)械企業(yè)如何在數(shù)字化方面布局發(fā)力？
向文波：工程機(jī)械的未來趨勢是無人化、電動化、智能化，這將推動行業(yè)發(fā)生巨大變革。三一研究院成立了電動化所、智能所、仿真所，公司還專門成立了電動化產(chǎn)品事業(yè)部，這其實(shí)都是新技術(shù)發(fā)展引發(fā)組織結(jié)構(gòu)的變化。三一創(chuàng)新的重點(diǎn)是電動化、數(shù)字化和智能化，未來將在這些方面持續(xù)加大投資力度。
電動化、數(shù)字化、智能化等技術(shù)正在重構(gòu)全球經(jīng)濟(jì)體系，讓傳統(tǒng)制造業(yè)門檻降低。相對傳統(tǒng)的工程機(jī)械企業(yè)要發(fā)展，必須完成數(shù)字化轉(zhuǎn)型。目前，三一的無人化、智能化新產(chǎn)品已經(jīng)上市，但也只是剛開了個頭。下一步，三一重工將推進(jìn)全面數(shù)字化轉(zhuǎn)型，變成數(shù)字驅(qū)動的公司。按照計劃，未來5年，三一重工將把藍(lán)領(lǐng)工人數(shù)量減少至3000人，把工程師數(shù)量增加至3萬人。
記者：創(chuàng)新離不開人才，工程機(jī)械企業(yè)該如何吸引、留住人才？如何推進(jìn)工程機(jī)械行業(yè)創(chuàng)新？
向文波：創(chuàng)新有兩個關(guān)鍵因素，一是資金，二是人才。尤其是現(xiàn)在進(jìn)入數(shù)字化轉(zhuǎn)型時期，工程機(jī)械企業(yè)創(chuàng)新的最大堵點(diǎn)還是人才，比如數(shù)字化、算法、軟件方面的人才缺乏。如何根據(jù)企業(yè)發(fā)展需求培養(yǎng)人才，包括新一代產(chǎn)業(yè)工人，都是不小的挑戰(zhàn)。三一現(xiàn)在有自己的學(xué)院，以往注重培養(yǎng)他們的技能，如今會更注重強(qiáng)化他們的知識結(jié)構(gòu)。
長遠(yuǎn)來看，工程機(jī)械企業(yè)的創(chuàng)新只能靠自主研發(fā)。因?yàn)椴煌袠I(yè)、不同領(lǐng)域的新技術(shù)，須與工程機(jī)械結(jié)合在一起。如果對工程機(jī)械沒有很深的理解，不能把軟件和硬件有效結(jié)合，是不可能實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新的。工程機(jī)械企業(yè)要有跨越數(shù)字鴻溝的意識，大多數(shù)懂工程機(jī)械的人不懂?dāng)?shù)字化等新技術(shù)，懂新技術(shù)的人又不懂工程機(jī)械，只有把兩個領(lǐng)域之間的鴻溝填起來才能推動創(chuàng)新，所以研發(fā)工作還是要靠工程機(jī)械主機(jī)廠自己來干。
記者：新發(fā)展格局下，工程機(jī)械企業(yè)是否仍要堅持走國際化之路？工程機(jī)械企業(yè)該如何搶占國際市場？
向文波：實(shí)際上，當(dāng)前經(jīng)濟(jì)已經(jīng)全球化了，國際化的大趨勢不會改變，反全球化的潮流是違背經(jīng)濟(jì)規(guī)律的。比如，全世界知名的挖掘機(jī)廠家?guī)缀醵荚谥袊_設(shè)了制造工廠，中國市場已經(jīng)是全球市場的一部分。中國工程機(jī)械企業(yè)在國內(nèi)與這些國際品牌競爭，走向國際市場時也是與這些企業(yè)競爭，所以，經(jīng)濟(jì)全球化過程中，本質(zhì)并沒有變化。從企業(yè)發(fā)展來看，國際化有助于企業(yè)提高抗風(fēng)險能力。如果一家企業(yè)的市場過度集中，抵御風(fēng)險的能力就不夠，必須走國際化之路，打造世界品牌。
工程機(jī)械企業(yè)布局國際市場，應(yīng)該會有新變化。以三一為例，過去的重點(diǎn)放在發(fā)展中國家，如非洲、東南亞、南美等地區(qū)，下一步會把重點(diǎn)放到發(fā)達(dá)國家，包括歐洲、美國、加拿大、澳大利亞等國家和地區(qū)。
三一已經(jīng)明確了國際化戰(zhàn)略，并提出以我為主導(dǎo)的國際化路線，保證戰(zhàn)略落地實(shí)施。以我為主的概念，一是第一負(fù)責(zé)人是中國人，這樣更便于溝通交流，便于戰(zhàn)略落地；二是要以我為主建立渠道，過去依靠代理商的渠道還是有局限，渠道不足會導(dǎo)致認(rèn)知有差距。此外，我們強(qiáng)調(diào)，國際化發(fā)展，服務(wù)要先行。
在這個偉大的新時代，三一將全力推動并率先實(shí)現(xiàn)電動化、智能化、數(shù)字化三大轉(zhuǎn)型，引領(lǐng)中國工程機(jī)械行業(yè)、中國制造業(yè)乃至世界制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。
來源：《經(jīng)濟(jì)日報》
