9月27日-28日，在青島舉行的“2016世界互聯(lián)網(wǎng)工業(yè)大會(huì)”上，來(lái)自近10個(gè)國(guó)家和地區(qū)、國(guó)內(nèi)30多個(gè)省、市約300位互聯(lián)網(wǎng)和制造業(yè)領(lǐng)域的專家學(xué)者、企業(yè)家出席會(huì)議，就互聯(lián)網(wǎng)工業(yè)發(fā)展成就和實(shí)踐，進(jìn)行了多方位、多角度的探討和交流
車間承載著“互聯(lián)網(wǎng)+”
中國(guó)工程院院士、中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng) 李培根
推進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)+智能制造，在車間就可以實(shí)現(xiàn)，并由此推動(dòng)企業(yè)達(dá)到高質(zhì)、高效、綠色發(fā)展等目標(biāo)
現(xiàn)在一些企業(yè)還不知道智能制造+互聯(lián)網(wǎng)從什么地方入手，實(shí)際上從車間現(xiàn)場(chǎng)就可以看到，互聯(lián)網(wǎng)+智能制造，離我們很近。車間現(xiàn)場(chǎng)和企業(yè)的很多目標(biāo)是聯(lián)系在一起的，譬如說(shuō)質(zhì)量問(wèn)題，企業(yè)可以通過(guò)在機(jī)床上應(yīng)用智能技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)，對(duì)數(shù)控機(jī)床進(jìn)行定期體檢，保證機(jī)床正常運(yùn)行的同時(shí)提高加工質(zhì)量。
現(xiàn)在綠色越來(lái)越成為人們關(guān)注的熱點(diǎn)，綠色不光是產(chǎn)品沒有污染，實(shí)際上減少浪費(fèi)、減少資源消耗也是綠色，比如說(shuō)車間里的機(jī)油問(wèn)題，以前是定期更換，現(xiàn)在是通過(guò)智能檢測(cè)油品污染的程度，這樣可以減少浪費(fèi)。
企業(yè)都非常重視服務(wù)，服務(wù)也可以智能化。無(wú)錫天奇公司為一家汽車廠做自動(dòng)裝配線，裝了很多傳感器，還有一個(gè)智能引擎云中心，在云中心通過(guò)智能分析，判斷設(shè)備是否正常，一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，就通過(guò)云平臺(tái)數(shù)據(jù)管理的專家系統(tǒng)，進(jìn)行維護(hù)、維修。
個(gè)性化也可以通過(guò)智能化實(shí)現(xiàn)。東莞勁勝公司是一家做手機(jī)殼的企業(yè)，包括產(chǎn)品的開發(fā)、品質(zhì)管控、工時(shí)動(dòng)態(tài)匹配等，都通過(guò)數(shù)字化、智能化技術(shù)，在生產(chǎn)車間解決了這些問(wèn)題。
再譬如車間里面特別強(qiáng)調(diào)的高效，勁勝公司通過(guò)應(yīng)用虛擬的開發(fā)設(shè)計(jì)軟件，用自動(dòng)化系統(tǒng)取代了部分人工，產(chǎn)品開發(fā)周期從120天縮短到80天，產(chǎn)能提升了15%；車間由原來(lái)的204人減少到33人，人力節(jié)省了80%多，這些都是通過(guò)自動(dòng)化和信息化實(shí)現(xiàn)的。
推進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)+智能制造，對(duì)于剛剛起步的企業(yè)來(lái)說(shuō)，質(zhì)量、高效是基本目標(biāo)，服務(wù)、綠色、個(gè)性等是新目標(biāo)，只要在車間現(xiàn)場(chǎng)圍繞基本目標(biāo)，數(shù)據(jù)、設(shè)備和人，都可以找到機(jī)會(huì)。
推進(jìn)“兩化”融合發(fā)展
中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)理事長(zhǎng) 鄔賀銓
實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)數(shù)字化，從設(shè)計(jì)到生產(chǎn)、裝配等全過(guò)程，都要滿足虛擬世界的要求
推進(jìn)“兩化”融合、發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)，主要解決三個(gè)方面的問(wèn)題：產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)基礎(chǔ)、產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的實(shí)現(xiàn)路徑、數(shù)字化轉(zhuǎn)型的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。
在制造行業(yè)，支撐產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)基礎(chǔ)大體可分為信息技術(shù)、先進(jìn)材料技術(shù)、先進(jìn)制造技術(shù)、生物制造技術(shù)。信息技術(shù)又分成企業(yè)管理用的信息技術(shù)和與制造有關(guān)的信息技術(shù)。與生產(chǎn)制造有關(guān)的技術(shù)包括云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)，再細(xì)分，生產(chǎn)制造可以落到集成電路、計(jì)算機(jī)操作系統(tǒng)、人工智能上面，管理用信息技術(shù)有各種各樣工具軟件。
現(xiàn)在整個(gè)信息技術(shù)是個(gè)“大智移云”的時(shí)代，“大智移云”是大數(shù)據(jù)、智能化、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算，都會(huì)產(chǎn)生大數(shù)據(jù)，計(jì)算無(wú)處不在，軟件定義一切，網(wǎng)絡(luò)包容萬(wàn)物，連接隨手可及。
產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的實(shí)現(xiàn)，起點(diǎn)是“兩化”融合，然后上升到企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化，再進(jìn)一步發(fā)展到智能制造、智能工廠。從實(shí)現(xiàn)路徑來(lái)講，首先是管理的數(shù)字信息化，早期是從財(cái)務(wù)管理做起的，也實(shí)現(xiàn)了企業(yè)內(nèi)部的各種各樣的信息化管理，包括產(chǎn)品壽命管理、供應(yīng)鏈管理、企業(yè)資源規(guī)劃、客戶關(guān)系管理。另外，過(guò)去企業(yè)在某個(gè)環(huán)節(jié)做到過(guò)數(shù)字化，比如工業(yè)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)、制造環(huán)節(jié)，現(xiàn)在我們希望整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的數(shù)字化，并且希望這個(gè)數(shù)字化是閉環(huán)的。
要實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)數(shù)字化，我們還有很大的差距。譬如有的企業(yè)，自動(dòng)化生產(chǎn)線是很先進(jìn)的，但從德國(guó)“工業(yè)4.0”來(lái)看還是不夠，德國(guó)“工業(yè)4.0”希望的不僅僅是一個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)自動(dòng)化的加工，還要上溯到供應(yīng)鏈的物流，再到包括后端的整個(gè)體系。就是從設(shè)計(jì)開始，一直到生產(chǎn)、裝配等全過(guò)程，都要滿足虛擬世界的要求，要給所有的產(chǎn)品賦予身份、信息，整個(gè)運(yùn)行過(guò)程中它的位置、狀態(tài)都可以進(jìn)行分享，部件到達(dá)目的地之前所有的信息都是即時(shí)更新的。
整個(gè)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)規(guī)模是巨大的，按照GE公司和世界銀行的分析，2000年至2015年，產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的使用只發(fā)揮1%的效率，但給醫(yī)療、鐵路、石油、電力、飛機(jī)五個(gè)部門分別帶來(lái)270億至900億美元的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)紅利。
中國(guó)企業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)化是什么水平？有人評(píng)價(jià)，在2016年中國(guó)企業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)化水平是32.7分，應(yīng)該說(shuō)不能算合格；我們企業(yè)的“兩化”融合發(fā)展水平是50.7分，總的來(lái)說(shuō)，中國(guó)企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化還有很大的差距。
在互聯(lián)網(wǎng)化方面，中國(guó)企業(yè)既面臨著巨大挑戰(zhàn)，也有著前所未有的機(jī)遇。大數(shù)據(jù)、智能化、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)結(jié)合的“大智移云”，代表著信息技術(shù)發(fā)展新階段的時(shí)代特征，是產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的創(chuàng)新平臺(tái)。中國(guó)企業(yè)只有在這方面迎頭趕上，才能贏得挑戰(zhàn)。
“六個(gè)轉(zhuǎn)型”顛覆傳統(tǒng)
海爾集團(tuán)董事局主席、首席執(zhí)行官 張瑞敏
海爾探索的六個(gè)轉(zhuǎn)型是：戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型、組織轉(zhuǎn)型、工廠轉(zhuǎn)型、市場(chǎng)轉(zhuǎn)型、客服轉(zhuǎn)型、價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)型
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化不僅僅對(duì)中國(guó)企業(yè)，對(duì)全世界所有的企業(yè)都是一道難題。海爾這方面的探索是實(shí)現(xiàn)六個(gè)轉(zhuǎn)型：戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型、組織轉(zhuǎn)型、工廠轉(zhuǎn)型、市場(chǎng)轉(zhuǎn)型、客服轉(zhuǎn)型、價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)型。
戰(zhàn)略和組織是最重要的。企業(yè)發(fā)展有兩個(gè)變量：戰(zhàn)略和組織，企業(yè)如果在戰(zhàn)略和組織上沒有變化，企業(yè)沒有辦法發(fā)展。戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，一定是從線性到非線性。線性管理最大的問(wèn)題，就是把很多動(dòng)態(tài)變化的東西，變成一個(gè)靜態(tài)的，這在傳統(tǒng)時(shí)代可以，但是在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代根本就不可以。互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代是非線性的，原因就在于我們和用戶之間變成了零距離，零距離一定要去中心化和去中介化。
海爾在戰(zhàn)略上的轉(zhuǎn)型，就是從以企業(yè)為中心變成用戶為中心，我們提出人單合一雙贏的戰(zhàn)略。組織轉(zhuǎn)型，就必須為了實(shí)現(xiàn)滿足人單合一的戰(zhàn)略，從現(xiàn)在的科層制變成網(wǎng)絡(luò)化。
戰(zhàn)略和組織轉(zhuǎn)型，工廠必須轉(zhuǎn)型。原來(lái)的工廠是物理空間的車間，現(xiàn)在的工廠應(yīng)該是滿足用戶體驗(yàn)的互聯(lián)工廠。海爾的實(shí)踐，先從“黑燈”工廠切入，但重要的是必須要有社群與用戶交互圈，交互之后根據(jù)用戶的要求，再進(jìn)行制造。我們會(huì)根據(jù)用戶提出的要求，專門設(shè)計(jì)、制造、配送，并且把所有的信息發(fā)到手機(jī)上，所以用戶感覺就是不一樣。
市場(chǎng)的轉(zhuǎn)型，就是要從單邊市場(chǎng)轉(zhuǎn)向雙邊市場(chǎng)，把交易平臺(tái)變成交互平臺(tái)。海爾的實(shí)踐是從電器變成網(wǎng)器，從網(wǎng)器變成網(wǎng)站。所有電器，現(xiàn)在都能連上網(wǎng)，不僅如此，還要變成網(wǎng)站，網(wǎng)站是什么？網(wǎng)站就是一個(gè)用戶圈，所有用戶都在上面，進(jìn)行交互、交流。
客戶的轉(zhuǎn)型，就是從客戶關(guān)系管理變成供應(yīng)商關(guān)系管理，就是說(shuō)是供應(yīng)商管理企業(yè)。在電商平臺(tái)，用戶沒有點(diǎn)擊你就什么都不是，所以對(duì)于企業(yè)來(lái)講，可能就是要把以名牌為目標(biāo)，變成以平臺(tái)為目標(biāo)。在傳統(tǒng)時(shí)代，誰(shuí)是名牌誰(shuí)就可以得到溢價(jià)，所以說(shuō)在傳統(tǒng)時(shí)代，你要么是名牌企業(yè)，要么是名牌企業(yè)的代工企業(yè)。但是在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，要么擁有平臺(tái)，要么被平臺(tái)擁有。所以海爾的實(shí)踐就是把以名牌為目標(biāo)變成以平臺(tái)為目標(biāo)。
價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)的轉(zhuǎn)型。原來(lái)的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)是體現(xiàn)在企業(yè)內(nèi)部，哪個(gè)企業(yè)有最好的資產(chǎn)、最優(yōu)秀的人員，哪個(gè)企業(yè)一定贏。但現(xiàn)在的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)一定產(chǎn)生在企業(yè)外部，哪個(gè)企業(yè)有最大的價(jià)值資源，哪個(gè)企業(yè)就能贏。
和客戶一起擁抱數(shù)字化
西門子集團(tuán)大中華區(qū)首席執(zhí)行官 赫爾曼
數(shù)字化的企業(yè)不可能單獨(dú)構(gòu)建，需要攜手合作，西門子一直推進(jìn)數(shù)字化創(chuàng)新嘗試
在中國(guó)，工業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)深度的融合，正釋放出無(wú)限的生產(chǎn)力。企業(yè)希望引領(lǐng)數(shù)字化浪潮，但是只有向?qū)Φ募夹g(shù)進(jìn)行投入，才可以使這一愿望成為現(xiàn)實(shí)。
西門子一直在積極探索對(duì)于社會(huì)和客戶真正重要的技術(shù)，我們將繼續(xù)專注眾多的價(jià)值鏈，包括電氣化、自動(dòng)化、數(shù)字化的價(jià)值鏈。我們工業(yè)云平臺(tái)可以提供數(shù)字化的服務(wù)，可以在我們的云端靈活地開發(fā)運(yùn)營(yíng)程序，可以幫助客戶在全球的設(shè)備群中進(jìn)行資源的優(yōu)化和預(yù)測(cè)性的維護(hù)，這是我們實(shí)現(xiàn)數(shù)字化企業(yè)的創(chuàng)新嘗試，也是我們和客戶一起擁抱數(shù)字化時(shí)代的做法。
中國(guó)正推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”，實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)和數(shù)字化的轉(zhuǎn)型，還制定了制造業(yè)2025規(guī)劃，我們公司也正實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步的數(shù)字化和創(chuàng)新。
企業(yè)不可能是單獨(dú)構(gòu)建的，數(shù)字化的企業(yè)也不可能單獨(dú)構(gòu)建，需要攜手合作，德國(guó)“工業(yè)4.0”和中國(guó)制造2025都是要引領(lǐng)行業(yè)走向未來(lái)。對(duì)于西門子而言，中國(guó)是一個(gè)獨(dú)一無(wú)二的市場(chǎng)，我們會(huì)樹立行業(yè)標(biāo)桿，讓關(guān)鍵的目標(biāo)逐一實(shí)現(xiàn)，我們會(huì)攜手客戶，共同應(yīng)對(duì)行業(yè)面臨最嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。
互聯(lián)企業(yè)助力智能制造
羅克韋爾大中華區(qū)總裁 羅伯特 巴特摩爾
互聯(lián)企業(yè)將實(shí)時(shí)大數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為可指導(dǎo)行動(dòng)的信息，將會(huì)有助于客戶優(yōu)化工廠和供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)
羅克韋爾是一個(gè)技術(shù)公司，幫助客戶去實(shí)現(xiàn)他們制造的目標(biāo)。我想跟大家分享的是，怎樣通過(guò)使用這些技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)智能制造的目標(biāo)。
在供應(yīng)鏈交付時(shí)間、客戶服務(wù)方面羅克韋爾已經(jīng)做了十幾年的努力，從按時(shí)交付率82%提升到98%，同時(shí)，交付時(shí)間也縮短了50%。
智能、互聯(lián)資產(chǎn)，對(duì)于我們來(lái)說(shuō)是非常重要的，特別是能夠幫助中國(guó)實(shí)現(xiàn)中國(guó)制造2025。今年召開的自動(dòng)化博覽會(huì)上，我們推介了一款產(chǎn)品，可以知道你的機(jī)器什么時(shí)候出現(xiàn)了問(wèn)題，這是非常好的一個(gè)智能產(chǎn)品，通過(guò)這項(xiàng)技術(shù)為企業(yè)提供的一些數(shù)據(jù)，可以以一種更加高效的方式來(lái)控制整個(gè)制造過(guò)程。比如說(shuō)當(dāng)機(jī)器發(fā)生故障之前，我們就會(huì)有一個(gè)預(yù)測(cè)性的故障維修，這就是智能資產(chǎn)帶來(lái)的價(jià)值。
這種互聯(lián)互通的互聯(lián)企業(yè)，會(huì)應(yīng)用實(shí)時(shí)大數(shù)據(jù)。互聯(lián)企業(yè)將這種智能資產(chǎn)多策略控制的實(shí)時(shí)大數(shù)據(jù)，轉(zhuǎn)化為可指導(dǎo)行動(dòng)的信息，企業(yè)內(nèi)的這種控制和信息集成將會(huì)有助于客戶來(lái)優(yōu)化工廠和供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)，還可以把相關(guān)的人員連接起來(lái)進(jìn)行協(xié)作，可以更加快速地解決問(wèn)題。
把機(jī)器人與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合起來(lái)
寶佳那智機(jī)器人研究院顧問(wèn) 陳 懇
通過(guò)把機(jī)器人和互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)工業(yè)機(jī)器人全生命周期的遠(yuǎn)程管理，實(shí)現(xiàn)整個(gè)系統(tǒng)的遠(yuǎn)程集成控制
21世紀(jì)有三項(xiàng)技術(shù)，給制造業(yè)帶來(lái)一個(gè)革命性的變化，第一是互聯(lián)網(wǎng)，第二是智能機(jī)器人，第三是人工智能。從根本來(lái)說(shuō)，這三項(xiàng)技術(shù)需要深度融合才能推動(dòng)社會(huì)的發(fā)展和變革。
機(jī)器人和人工智能機(jī)器人，實(shí)際上是兩項(xiàng)關(guān)鍵的技術(shù)，為我們高效、高質(zhì)量、低成本以及柔性化和大規(guī)模的定制，提供了技術(shù)的保障。同時(shí)，機(jī)器人技術(shù)是一個(gè)多學(xué)科技術(shù)密集型的領(lǐng)域，因此產(chǎn)學(xué)研的結(jié)合、企業(yè)的資金、市場(chǎng)的需求甚至加上應(yīng)用的結(jié)合，才能促進(jìn)機(jī)器人技術(shù)真正的發(fā)展。
我們和寶佳在產(chǎn)學(xué)研融合方面已經(jīng)取得了成果。2009年成立的寶佳公司，通過(guò)和日本那智建成機(jī)器人生產(chǎn)線以及和清華的戰(zhàn)略合作，成立了機(jī)器人研究院，目前寶佳已形成了一定規(guī)模的機(jī)器人應(yīng)用領(lǐng)域。
通過(guò)建立清華寶佳的聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，同時(shí)建立工業(yè)機(jī)器人的生產(chǎn)基地和聯(lián)合應(yīng)用研究院，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)學(xué)研無(wú)縫對(duì)接。目前，我們研發(fā)的工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)品，解決了一系列工業(yè)系統(tǒng)的集成和控制問(wèn)題、軟硬件問(wèn)題。機(jī)器人產(chǎn)品已經(jīng)在飼料、化工、家電、輪胎、制藥等領(lǐng)域開始應(yīng)用，未來(lái)還將發(fā)展打磨、噴涂、焊接、信息化等領(lǐng)域的機(jī)器人。
從技術(shù)發(fā)展的角度，我們的機(jī)器人要走模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化以及集成化的發(fā)展道路，要和市場(chǎng)緊密結(jié)合起來(lái)。同時(shí)從機(jī)器人本身來(lái)說(shuō)，要和各個(gè)行業(yè)的機(jī)器換人、信息化深度融合，因此機(jī)器人有著巨大的應(yīng)用空間。
如何把機(jī)器人和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合起來(lái)？我們有兩個(gè)方向，以后機(jī)器人不是一臺(tái)機(jī)器人，而是機(jī)器人群和機(jī)器人本身的生產(chǎn)線，因此怎么實(shí)現(xiàn)機(jī)器人遠(yuǎn)程的維護(hù)、保養(yǎng)和售后服務(wù)？這是我們目前要做的工作。通過(guò)把機(jī)器人和互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合起來(lái)，實(shí)現(xiàn)工業(yè)機(jī)器人全生命周期的遠(yuǎn)程管理，這個(gè)技術(shù)目前已得到應(yīng)用，通過(guò)我們開發(fā)的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)工業(yè)機(jī)器人在線監(jiān)控、數(shù)據(jù)處理、故障處理和報(bào)表功能，實(shí)現(xiàn)了整個(gè)系統(tǒng)的遠(yuǎn)程集成控制。
摘自《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》
