市場是社會分工和商品經濟發展的必然產物。市場在發展和壯大的過程中，推動著社會分工和商品經濟的進一步發展，市場通過信息反饋，直接影響著人們生產什么、生產多少、什么時間生產。改革開放以后，特別是中國加入WTO以后，經濟全球化的浪潮席卷而來，市場體制和市場規則的變革和演進，比我們想象的還富有彈性和張力，更具潛力和規模。而互聯網時代的到來，市場更是活力無限，商機四處涌動，市場交易量和市場規模倍增。在這一進程中，市場的發現、培育、發展，是三個緊密相聯的環節，其間的關系值得深入思考和探討。
其一，市場和產業相伴而行。早在100多年前，荷蘭北部的阿爾斯梅爾市就開始了花卉的交易，繼而成為全球最大的鮮花市場，每天都有2000多萬枝玫瑰、郁金香、菊花等鮮花銷往世界多個國家和地區。鮮花銷售集中的地區，往往與這個地區的文化和經濟發展水平相吻合，比如歐洲，花卉交易帶動了物流業，尤其是航空運輸業的發展，因為鮮花容易腐爛，空運是最便捷、最高效的運輸工具。同時也帶動了通信技術發展，通信技術除了在鮮花拍賣廳現場集中體現，也為全球各地種植鮮花和購買鮮花的客商所利用。花卉市場還催生和帶動了鮮花種植業，從歐洲到哥倫比亞，再到肯尼亞等非洲國家，也包括亞洲和大洋洲地區，成千上萬的花農因此有了固定職業，從此脫貧致富。鮮花及花卉市場催生了這個產業，而花卉產業的發展又進一步推動了這個市場的繁榮。再如，現在中國已成為全球規模最大的互聯網市場，催生和推動了互聯網產業的升級和發展，以“滴滴打車”、“百度外賣”等為代表的APP層出不窮，極大地方便和滿足了人們的生活需要。隨著“互聯網+”成為國家戰略的推進，互聯網市場和產業相伴發展，會越來越強，越來越大。
其二，制定市場規則很重要。經濟增長需要良好的制度基礎，這意味著國家必須采取恰當的行動，也意味著要讓市場發揮它最好的作用。比如，北京平谷區近年來出現的“六元公司”生意很紅火，因為平谷縣城不大，乘客只要付6元就可以打一次車。公司也開發了一款打車軟件，出租車司機只要每月付相應的服務費，公司就可以給出租車司機提供乘客打車信息，這樣大大降低了出租車空駛率和“等活”的成本和時間。但加盟的出租車大部分不正規，乘客還是有顧慮的。從這件事可以看出，在市場的發展過程中，如何使市場在資源配置中起決定性作用和更好發揮政府作用，是核心問題。政府出租車管理部門應該盡快完善出租車市場規則，以方便市民打車出行。首先是要投放足夠的出租車，以方便白天和夜間市民打車出行。二是出租車公司應規范打車市場。三是加大純電動出租車的投放量，不僅可以降低傳統出租車的有害排放，而且能提升現有純電動出租車公司的經濟規模，增強盈利能力。總之，市場從剛剛形成，到高度發達，每時每刻都需要政府部門和利益攸關方不斷改進和完善市場規則，一刻也不能停止。
其三，市場催生產業，也在萎縮產業。市場催生產業，很好理解。本文前邊提及的荷蘭的花卉市場，就直接催生和促進了歐洲、乃至全球花卉產業的發展和繁榮。北京亞運村汽車交易市場，促進了上世紀80年代、90年代北京汽車市場的發展，客戶對汽車的巨大需求帶動了全國的4S店、汽車經銷場所的擴張，進一步促進了全國汽車產業的發展。再加上政府政策的引導、規范和支持，使中國汽車產業得到空前的發展，成為了全球最大的汽車生產和消費國。當然，市場在催生產業發展的同時，更需要有效運作的市場平臺，一般要從五方面來建設和完善市場運作平臺：包括信息對稱、誠信、完全競爭、完善的法律法規以及高效的市場秩序。另一方面，市場也會萎縮產業。因為市場是買賣雙方促成的，供求關系是平衡市場天平的重要砝碼。發揮市場競爭的作用，往往體現在降價的那一方賣出更多的商品。但隨著科技的進步，落后的產品有時即使再壓低價格，往往也少人問津，沒了市場交易，賣家就要收縮業務規模，時間一長，整個產業就會受到影響，就會萎縮。比如手機行業，在蘋果手機問世前，主要是諾基亞、摩托羅拉、索尼愛立信等品牌，而現在智能手機已處處可見，而且占有率越來越高，傳統模擬技術的手機已漸漸退出了市場。再如，信用卡在中國普及使用前，人們購物、出差、旅行都是用現金。信用卡普及后，由于信用卡方便、安全的特點，人們使用現金的次數大幅度下降，銀行現金提存的數量也大大減少。
從市場形成和發展的歷史過程來看，發現市場是培育和發展市場的前提，而發展市場則是發現和培育市場的必然趨勢。一個國家或地區的市場發展速度的快或慢，市場規模的大或小，既與供求雙方的數量規模、水平高低相關，又與市場的效率快或慢，交易成本的大或小有著密切的關系。市場這只無形的手，和政府宏觀調控這只有形的手，同樣也決定著市場運行質量的優劣。市場是有生命力的，我們不僅要培育和發展它，而且還要有序、合理地調控它，使之在符合市場發展規律的同時，推動經濟發展，繁榮和推進社會的文明和進步。
摘自《經濟日報》
