近日，教育部印發了758項新修（制）訂的職業教育專業教學標準，為職業教育高質量發展注入了強勁動能。作為地方高職院校，我們深切感受到新標準對破解職業教育痛點、重構人才培養體系的重要意義。
長期以來，山東理工職業學院新能源汽車技術專業在課程設置上存在一個突出矛盾：為強化實踐技能，公共基礎課程被壓縮，導致學生面對智能網聯、電控系統等新技術時，常因數學、物理等理論基礎薄弱而“知其然不知其所以然”。例如，在動力電池管理系統教學中，學生能熟練操作檢測設備，卻對動力電池的電化學特性、熱力學特性一知半解，難以應對復雜故障診斷。如何平衡“技能強化”與“基礎夯實”，成為困擾我們的難題。
新專業教學標準的頒布，使我們豁然開朗。新能源汽車技術專業新標準中，公共基礎課程由原來的《高等數學》更改為《應用數學》，并新增《應用物理》《應用化學》兩門課程，從“高等數學”單科獨設到“數理化”三足鼎立，應用型基礎課程的調整彌補了傳統課程體系與前沿技術需求之間的斷層，使學生從“會操作”升級為“懂原理、會操作”，能有效應對產業技術迭代帶來的挑戰。
新標準不僅破解了課程設置中“基礎薄弱”的核心矛盾，更在多個維度為我們提供了方向性、系統性指引。比如，解決了實訓室盲目建設的問題。新能源汽車技術專業新標準明確規定需設立7個實驗實訓室，并對相關設備設施提出了具體要求，為學校實訓場所建設指明了方向。新標準還解決了學校部分專業人才培養定位不清晰的困惑——培養目標由“高素質技術技能人才”調整為“高技能人才”，更清晰地突出了職業教育以實踐技能為核心的本質特征，明確了高職專科應更加專注于把學生培養為技能精湛的技術骨干、現場工程師等復合型人才，這一轉變既滿足了產業對“能工巧匠”的迫切需求，也為職教生實現“技能成就人生”夢想提供了有力支撐。
可以說，國家專業教學標準，為山東理工職業學院41個專業提供了專業教育的統一規范，推動新標準在學校專業建設和人才培養過程中落地生根，是我們下一步工作的重點。
新標準強調課程體系構建要緊密對接產業發展。學校主動對接地方標志性產業鏈，圍繞緊缺專業做加法、過剩專業做減法、優勢專業做乘法、集群專業做除法，近3年動態調整21個專業，淘汰或升級了128門課程。特別是，新標準不再硬性規定課程設置的數量和課程名稱，學校可以結合辦學定位、區域和行業實際、人才培養需要，自主設置課程體系，為職業院校人才培養賦予了充分自主權。
新標準強調系統化設計中高本銜接。原標準中，中職、高職專科、職業本科的教學要求相對割裂，新標準則基于新版《職業教育專業目錄》，首次系統設計三個層次的專業教學標準，實現了培養目標有機銜接、課程逐級深化，這為學校中高貫通、專本貫通等培養類型真正落地提供了有力指導，并為學生發展成長構建了“基礎操作—技術應用—工程創新”的能力進階鏈條。
新標準強調以數字化和人工智能賦能教學。原標準對人工智能技術應用缺乏系統性規范，新標準明確要求結合人工智能等技術實施教學數字化轉型。這將進一步激活職業院校虛擬仿真實訓基地、數字校園等改革項目建設，學校也將進一步完善機制、出臺辦法、搭建平臺，促進人工智能在課程體系和教學方法創新方面發揮越來越明顯的作用。
來源：《光明日報》
