我國大學(xué)的工程教育，眼下正陷入尷尬：論高等工程教育培養(yǎng)規(guī)模，已經(jīng)達到世界第一；但論人才質(zhì)量，卻“英雄氣短”——工科畢業(yè)生缺乏企業(yè)工作背景、動手能力弱，被認為是大學(xué)工程教育的首要“弊病”。如何對癥下藥？同濟大學(xué)最近舉辦的中歐工程教育研討會上傳出信息：教育部擬創(chuàng)立高校和企業(yè)聯(lián)合培養(yǎng)工程人才的新機制，今后可能要求全日制工科生把一部分學(xué)習(xí)任務(wù)從大學(xué)挪到企業(yè)完成，學(xué)時為1年。
這一信息立刻引發(fā)了與會大學(xué)校長的激烈討論。這些校長均來自教育部“卓越工程師計劃”首批試點高校，他們坦言，有實質(zhì)性舉措的改革是眾望所歸，但要避免改革方案“懸空”，還有不少難題待解。
工科生拿學(xué)位，必須先去企業(yè)實踐
據(jù)統(tǒng)計，截至目前，國內(nèi)共有1003所大學(xué)實施本科以上學(xué)位的工程教育，2009年，全國本科畢業(yè)生突破600萬大關(guān)，其中工科生占了三分之一，可見高校每年“產(chǎn)量”很大；而教育部的調(diào)研也顯示，國內(nèi)企業(yè)需要大批工科生充實到工程一線。無奈供需難以對接——盡管有大量就業(yè)崗位，大學(xué)培養(yǎng)的工科生卻不能符合企業(yè)的用人需求。一些企業(yè)反映，執(zhí)教工程專業(yè)的老師本身沒有企業(yè)工作背景，是大學(xué)教育中的硬傷。
為此，教育部推動高等工程教育改革，“兩步走”意圖十分明顯：一方面，今后將鼓勵企業(yè)的工程師、工程技術(shù)人員“走進來”，到大學(xué)當兼職教師；另一個更為重要的方面是，鼓勵工科生“走出去”，到企業(yè)增加實踐經(jīng)驗。據(jù)了解，區(qū)別于目前的大學(xué)生實習(xí)和見習(xí)，教育部的試點方案要求，到企業(yè)參加實踐，必須納入工科生整個大學(xué)培養(yǎng)計劃的一個環(huán)節(jié)。
據(jù)參加論壇的教育部高教司劉桔介紹，作為一項打造中國特色工程教育的試點，全國高校參與該計劃的全日制工科生將達到10%以上，全日制工科研究生要達到50%以上。
學(xué)生多課時緊，哪里去找“接盤”企業(yè)？
但這一提升工科生就業(yè)競爭力的“利好”，卻讓大學(xué)有點為難。
目前工科生本科學(xué)制為4年，一般而言，前兩年接受通識教育和基礎(chǔ)課教育，真正進入專業(yè)領(lǐng)域已是第三年。大連理工大學(xué)校長歐進萍認為，4年制的本科教育，課程已經(jīng)很緊。如果還要挖出1年到企業(yè)去，課程教學(xué)就要壓縮，專業(yè)教學(xué)任務(wù)完不成；如果延長學(xué)制，采取4+1，那么未來的工科生就需要實行5年制。學(xué)生及家長能在多大程度上承受增加一年學(xué)制而產(chǎn)生的時間、經(jīng)濟成本？而清華大學(xué)副校長袁駟則說，這一試點項目給人的第一印象，仿佛是讓工科生“提前一年畢業(yè)”。
更令校長們擔心的是，如果把學(xué)生職業(yè)培訓(xùn)移植到企業(yè)，這樣的“一刀切”可能會遇到一些機制層面的障礙。上海交通大學(xué)原常務(wù)副校長葉取源教授說，一年全國有180萬工科畢業(yè)生，即便是落實10%的量，也必然需要有大量企業(yè)支持并參與這一培養(yǎng)計劃，眾所周知，由于缺乏更多政策層面的支持，多數(shù)企業(yè)并不愿意承擔學(xué)生的職前培訓(xùn)項目。
中國石油大學(xué)校長張來斌舉了一個實例：作為一所具有明顯行業(yè)背景的高校，該校畢業(yè)生歷來不愁飯碗，實際是在為中石油、中海油等多家大型企業(yè)定向培養(yǎng)人才。即便產(chǎn)學(xué)研合作如此緊密，當學(xué)校提出希望和某企業(yè)正式建立學(xué)生聯(lián)合培養(yǎng)基地時，卻遭到拒絕。可見，即便大學(xué)愿意送學(xué)生去實踐，企業(yè)也有多重經(jīng)濟因素以外的顧慮。
是主動跟風新產(chǎn)業(yè)，還是夯實基礎(chǔ)淡定治學(xué)？
校長們提出，對高等工程教育改革來說，來自外部的挑戰(zhàn)遠比來自大學(xué)內(nèi)部的制度障礙更為棘手。
歐進萍用一個數(shù)據(jù)來說明我國工程教育長期“貧血”的原因：在高新技術(shù)領(lǐng)域，79%-90%的產(chǎn)品都由外方獨資或者合資企業(yè)生產(chǎn)；加之國內(nèi)制造業(yè)大而不強，不少是在“用國外的技術(shù)生產(chǎn)國外的產(chǎn)品”，因此很難為大學(xué)的工程教育提供肥沃的育人土壤。
另一位與會校長就此分析說，這一宏觀背景其實也直接決定了國內(nèi)和歐洲高等工程教育的根本差異。在國內(nèi)，談到改革工程教育，很多學(xué)校仍然強調(diào)，把教學(xué)計劃排得更滿，讓學(xué)生學(xué)得更多。其中暗含的意圖則是，要讓學(xué)生實現(xiàn)能力突破，最好能通過科研占領(lǐng)一些技術(shù)制高點。歐洲的大學(xué)更致力于“環(huán)境建設(shè)”：把公司辦公室和大學(xué)實驗室設(shè)在一起，讓不同學(xué)科背景的學(xué)生進入一個創(chuàng)新設(shè)計工作站……由于歐洲的大學(xué)洞察到高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的趨勢，即不同的產(chǎn)業(yè)之間相互交叉、融合可能會開辟新的研究領(lǐng)域。也正因此，歐洲大學(xué)更強調(diào)擴大學(xué)生的對外接觸面，強調(diào)團隊的多元化，“等著收獲意外的驚喜”。
天津大學(xué)校長龔克指出，現(xiàn)在新技術(shù)新產(chǎn)業(yè)發(fā)展快，技術(shù)和產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移速度也很快，這就決定了高校的工程教育不能和當前的所謂熱門產(chǎn)業(yè)、熱門技術(shù)貼得太近。龔克以自己的經(jīng)歷佐證：他早年就讀清華時，僅電路設(shè)計這門專業(yè)課就學(xué)了整整五本教材；時至今日，電路集中芯片設(shè)計已經(jīng)完全顛覆了當年的“專業(yè)”。龔克說，“對工科生來說，與其學(xué)很實際的專業(yè)知識，等著產(chǎn)業(yè)升級后被淘汰，還不如打好專業(yè)基礎(chǔ)。這也是高校的根本任務(wù)——授人以漁，而不是當職業(yè)培訓(xùn)所。”
