本周一，人民日報“經濟聚焦”報道：美國已對我國鋼絞線、鋼格柵板、油井管、無縫鋼管、鋼絲層板等多種鋼鐵制品啟動貿易制裁。中方申訴企業涉及2008年初至2009年第一季度所有在美海關有出口記錄的200家中國鋼企。
中國鋼鐵業在出口產品上連遭美國貿易制裁的“大棒”，而在進口鐵礦石上又連續幾年受澳大利亞兩拓不斷地大幅度漲價的鳥氣。這種兩頭受氣的日子，老實說，我打心里替中國鋼鐵業難受。
去年12月22日，中國鋼鐵工業協會常務副秘書長戚向東透露，11月份納入統計的70家大中型鋼廠實現利潤72.58億元，12月份利潤不會低于11月份，預計中鋼協統計的72家大中型鋼企全年利潤將達到500億元。與2008年的利潤846億元相比，下降約4成。他告訴記者，中國5億到6億噸的鋼鐵產量，卻只有四五百億元的利潤，只能說明鋼價是不合理的，從產業鏈上看，鐵礦、煤炭等原料到下游的汽車、家電，都應該有一個合理的價格比關系。目前，千萬噸級的大型企業如包鋼、濟鋼、攀鋼、本鋼11月份處于虧損。這實質就是企業成本高、產品價格低所致，雖然虧損但產品仍然都賣出去了，鋼企之所以沒有被動減產主要考慮仍有邊際效益。
明知進口鐵礦石不斷漲價，出口又受到美國“反傾銷”和“反補貼”的貿易制裁，為何不能采取高來高走的銷售政策呢？比如說，進口鐵礦石漲價多少，都加在出口鋼材價格里面。反其道而行之，進口高成本、出口低價格，原因就在于只要能夠賣出去，仍然有邊際效益，就沒有被動減產，更不會主動減產。我發現一個現象，一個人或一個企業，在沒有外力逼迫的時候，很難主動進行戰略轉移。只有在走投無路之際，才可能尋找新的出路。許多問題是明擺著的，誰都看見了，誰都知道再也不能這樣走下去了，卻誰也不愿意主動從我做起，實行自我變革。
中國鋼鐵業的問題在于產能過剩。據中國歐盟商會發布“中國產能過剩研究”報告稱，2008年末，中國鋼鐵業的過剩產能估計為1到2億噸，而這一數字在2009年仍在上升。2008年第三季度，全球的鋼產量下降了20%，而中國的產量卻上升了15%。由于刺激方案和商業銀行貸款的大幅上升，2009年上半年，中國鋼鐵業的投資達到1400億元人民幣。與此同時，全球鋼需求卻前景暗淡。報告預測，在2008年金融危機之前，中國生產者可以把國內無法消費的產能通過出口消費掉，但是，目前狼煙四起的貿易爭端似乎已經說明，在金融危機的背景下“此路不通”。“貿易摩擦真正的高峰將在2010年下半年出現。”
兩頭受氣的中國鋼鐵業，要走出產能過剩的“風箱”，必須以壯士斷腕的勇氣，打一場主動仗。任何猶豫和觀望，都可能付出更大的代價。
