擁有9座GDP萬億元城市，數(shù)量位居全國前列；集聚全國約30%的高新技術(shù)企業(yè)，現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系加快建立……作為中國經(jīng)濟發(fā)展最活躍、開放程度最高、創(chuàng)新能力最強的區(qū)域之一，長三角各地“緊扣一體化和高質(zhì)量這兩個關(guān)鍵詞”“更好發(fā)揮先行探路、引領(lǐng)示范、輻射帶動作用”，35.8萬平方公里的土地上，處處“新”潮澎湃。
強強聯(lián)合
每12分鐘下線一臺“全長三角造”機器人：軸承來自溫州、伺服電機來自衢州、諧波減速機來自蘇州……上海新時達機器人超級工廠聯(lián)合上下游12家企業(yè)，能夠更高效率、更低成本地制造出“全長三角造”機器人。
新時達總裁梁銳告訴記者，2022年7月，上海市經(jīng)信委向蘇浙皖工信廳發(fā)函，商請支持打造首款“全長三角造”機器人，以防范可能面臨的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈風(fēng)險。當(dāng)年，“全長三角造”機器人整體性能達到國內(nèi)領(lǐng)先水平，實現(xiàn)國產(chǎn)品牌進入汽車主機廠產(chǎn)線“零的突破”。
類似的協(xié)同創(chuàng)新比比皆是。在量子計算原型機“九章三號”內(nèi)部，近10個圓柱形“小冰箱”里精心排布著10多個比指甲蓋略大、帶著光纖“小辮子”的金屬模塊。“這些模塊名為超導(dǎo)單光子探測器，是‘九章三號’中捕捉并識別單個光子的‘眼睛’。”中國科學(xué)院上海微系統(tǒng)與信息技術(shù)研究所研究員尤立星說，在上海誕生，到浙江封裝，再到安徽應(yīng)用，每個單光子探測器都會經(jīng)歷長三角協(xié)同創(chuàng)新之旅。
記者還注意到，集中體現(xiàn)國家科技競爭力和創(chuàng)新能力的綜合性國家科學(xué)中心，半數(shù)分布于長三角地區(qū)。比如，“上海光源”和“合肥光源”強強聯(lián)合，共建第四代大科學(xué)裝置“合肥先進光源”，探路科技創(chuàng)新共同體建設(shè)。數(shù)據(jù)顯示，長三角建成和在建的重大科技基礎(chǔ)設(shè)施共計28個。
打破壁壘
“8年來，長三角G60科創(chuàng)走廊歷經(jīng)1.0版源起松江、2.0版聯(lián)通嘉杭、3.0版九城共建，從秉持新發(fā)展理念的基層生動實踐上升為國家戰(zhàn)略重要平臺。”長三角G60科創(chuàng)走廊聯(lián)席會議執(zhí)行主席、上海松江區(qū)委書記程向民表示。截至目前，G60科創(chuàng)走廊九地GDP占全國比重上升到1/15；研發(fā)投入強度均值達到3.77%；高新技術(shù)企業(yè)數(shù)占全國1/7，累計增幅超過2倍；PCT國際專利申請數(shù)量占全球2.59%；科創(chuàng)板上市企業(yè)數(shù)超全國1/5，進出口總額占全國比重超1/8。
G60高速公路沿線10余個城市，都積極爭取加入科創(chuàng)走廊“大家庭”。今年1月，長三角G60科創(chuàng)走廊（上饒）科技合作產(chǎn)業(yè)園和協(xié)同創(chuàng)新中心同步揭牌，助力實現(xiàn)“研發(fā)孵化在上海、轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化在上饒”。目前，已有安徽合肥、浙江金華、浙江湖州等城市在松江區(qū)建立了18個科創(chuàng)“飛地”，構(gòu)建研發(fā)總部在上海、生產(chǎn)制造在當(dāng)?shù)氐囊惑w化發(fā)展新模式。
走向一體化需打破行政區(qū)劃界限。長三角G60科創(chuàng)走廊聯(lián)席會議辦公室內(nèi)，來自科創(chuàng)走廊九城市的工作人員在一起辦公。“共商共建成為現(xiàn)實，大大便利了進一步的協(xié)同合作。”長三角G60科創(chuàng)走廊聯(lián)席會議辦公室主任、松江區(qū)副區(qū)長劉福升說。G60創(chuàng)新研究中心主任賈占鋒表示，相關(guān)部門先后推出28條金融支持政策，實體化運作上交所資本市場服務(wù)G60基地，做大綜合金融服務(wù)聯(lián)盟，成員單位拓展到550家，累計授信融資總額超2.9萬億元。
各揚所長
在推進長三角協(xié)同創(chuàng)新之際，各地打破區(qū)域間壁壘，各揚所長，既做好“自己的事”，更做好“共同的事”。
今年1月，國產(chǎn)首艘大型郵輪“愛達·魔都號”開啟商業(yè)首航。“郵輪是長鏈條的萬億元級產(chǎn)業(yè)。在郵輪供應(yīng)鏈中，包括鋼板在內(nèi)的部分船舶材料為國內(nèi)采購。”上海外高橋造船有限公司副總經(jīng)理周琦說，長三角地區(qū)發(fā)達的造船工業(yè)帶動了船舶配套、設(shè)計、維修等行業(yè)的進步與發(fā)展。在郵輪國內(nèi)采購的部分中，來自長三角的供應(yīng)商占大多數(shù)。
不只郵輪產(chǎn)業(yè)，通過產(chǎn)業(yè)集群協(xié)同發(fā)展，長三角新能源汽車整車廠可以在4小時車程內(nèi)解決所需配套零部件供應(yīng)。“我們把總部設(shè)在松江、制造基地設(shè)在金華，剛好都在G60科創(chuàng)走廊上，這不是巧合。”盤轂動力總裁助理潘存?zhèn)フf。
隨著創(chuàng)新鏈與產(chǎn)業(yè)鏈深度融合，長三角產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)加速邁向中高端，集成電路、生物醫(yī)藥、人工智能的產(chǎn)業(yè)規(guī)模已分別占全國的3/5、1/3和1/3；科創(chuàng)板上市企業(yè)超270家、占全國48%。展望未來，長三角科創(chuàng)一體化生態(tài)圖景徐徐展開，生機盎然。
來源：《經(jīng)濟日報》
