微觀主體有活力，高質量發展才有源頭活水。
如何看待當前經濟形勢？面對產業變革與中國經濟轉型的歷史性交匯，企業該怎樣應對新挑戰，實現高質量發展？此間在濟南舉行的“第三屆中國企業改革發展論壇”上，業內專家以及企業界代表給出了各自的思考。
堅定信心 正視差距
前三季度國內生產總值增長6.2%、消費增長貢獻率超六成、全年新增就業目標基本完成……中國經濟“三季報”繼續展現穩健態勢。
不少參會代表認為，在全球經濟增長放緩的大背景下，中國經濟也面臨壓力，但“體量大穩得住”“規模經濟效應”等優勢更加明顯，為有效抵御外部沖擊、實現經濟轉型創造了有利條件。
“我在調研中發現，即使是珠三角、長三角等比較發達的地區，基礎設施等領域仍需要加強。”清華大學教授李稻葵認為，中國經濟有著巨大的調整空間，基礎設施等領域的投入將帶動汽車、工程機械等行業復蘇。
福耀玻璃集團創始人、董事長曹德旺注意到，三季度GDP增速放緩引發了一些擔憂。他對此不以為然，認為單純一個GDP增速指標代表不了什么，重要的是看經濟結構發生了什么變化。“信心是最大的發展環境。”他在大會主題演講中表示。
既要堅定信心，也要堅持對標先進、正視差距。
“盡管規模不斷擴大，但從凈資產收益率、人均利潤、研發投入等指標看，中國企業的核心競爭力與行業先進仍存在差距。”中化集團董事長寧高寧說。
他以2019年《財富》世界500強上榜企業為例分析說，目前中國上榜企業主要來自金融、基礎工業等領域，而在生命健康、生活需求關聯度較高和高新技術領域的大企業較少。
“必須全面、深入、細致地開展國際對標。”寧高寧說。在他看來，中國企業從大到強的轉變中，必須要在持續聚焦戰略主業、加快產業升級、持續創新研發、優化企業評價體系和堅持可持續發展等方面下功夫。
堅定不移推進市場化改革
20多年前，老國企山東濰柴一度瀕臨破產，37歲的譚旭光臨危受命成為廠長，破釜沉舟進行了一系列改革。
“回過頭看實際上我們就做了三件事：干部能上能下、職工能進能出、員工收入能高能低。”譚旭光感慨地說，許多改革說起來輕松，但敢不敢做、愿不愿做才是關鍵。
如今，濰柴已成為世界一線發動機生產商；以濰柴為主體組建的山東重工集團，動力總成年產銷量躍居全球前列。已成為山東重工“掌門人”的譚旭光依然覺得，現在遠不到松懈的時候，要繼續堅定不移推進市場化改革，堅定不移“走出去”，堅定不移實現高質量發展。
民營企業改什么？全國工商聯副主席李兆前說，既要改革企業的創新模式，也要改革企業的治理方式，優化企業治理結構。
“有的民企還在沿襲傳統的家長式決策方式、家族式管理模式。要實現由大到強的突破，民企必須突破治理方式的迭代更新，推動產權股權多元化、組織管理扁平化、營銷渠道網絡化，不斷提高經營能力和管理水平。”李兆前說。
改革是一場由內到外的劇變，外界支持必不可少，但自我加壓更為關鍵。
“早改革主動，晚改革肯定被動。”論壇上不少企業家表示，如果不想被市場的快速變化淘汰，就要把準企業方向、堅持改革創新，在市場的不確定性中找到企業發展的確定性方向。
提升創新能力 釋放發展潛力
在京滬高鐵線上，時速350公里的“復興號”飛速掠過。如今從北京出發，乘高鐵半日內可到達全國54個城市。科技創新讓高鐵這張“中國名片”更加閃亮。
“經過多年探索實踐，我們已擁有完整的軌道交通裝備產品譜系，能滿足全球不同模式、不同制式、不同運量、不同環境的要求。”中國中車集團有限公司董事長劉化龍介紹說。
他表示，今年上半年，中國中車啟動創建世界一流示范企業工作，正大力推進“十個轉變”，其中技術創新將由跟跑、并跑向并跑、領跑轉變。
企業是市場的主體，也應當成為技術創新的主體。為激發企業的創新活力，創造良好的創新創業環境，引導資金、技術等各類創新要素向企業集聚勢在必行。
“經濟高質量發展，需要相適應的金融結構與金融能力來支撐。”中國工商銀行董事長陳四清表示，要通過深化金融供給側結構性改革，促進金融資源的合理高效配置，把金融創新發展的“動能”轉化為經濟高質量發展的“勢能”。
據他介紹，截至今年9月末，工行制造業貸款余額1.42萬億元，其中先進制造業貸款占46%。
與會企業家認為，盡管在新一代信息通信、人工智能等領域，中國企業開始具備一些優勢，但總體上還需要加快向產業鏈中高端邁進，破解一些企業還存在的集成創新多、原始創新少，商業模式創新多、技術創新少，點上突破多、面上提升少等問題。
“我們要加快核心技術領域攻關力度，積極引領技術變革，善于用新技術賦能提升傳統產業，努力打造全球產業鏈、創新鏈、價值鏈上的優秀企業。”李兆前說。
摘自《新華社客戶端》
