西安天瑞達光電技術股份有限公司研制的YS120-R200A型激光沖擊強化設備，近日正式進駐新加坡ARTC（先進再制造技術中心），并投入運行。伴隨著公司商標“Tyrida”上墻儀式結束，天瑞達公司成為陜西西安“硬科技”在海外的一張閃亮名片。
“優(yōu)質、高效、節(jié)能、節(jié)材、環(huán)保”的再制造工程是制造業(yè)未來發(fā)展的關鍵領域。通過采用比產品制造更先進的高新技術，提高產品關鍵零部件的重新使用率，從而成倍延長產品的壽命周期，成為各國創(chuàng)新的突破口。
在再制造工程的關鍵技術中，激光沖擊強化（簡稱LSP）是當今最先進的金屬表面強化處理技術之一。目前只有少數幾家企業(yè)掌握這項核心技術，成功實現商業(yè)應用的公司在全球僅有4家，天瑞達公司是國內這項“硬科技”的翹楚。
據統(tǒng)計，全球40%以上航空發(fā)動機故障是由于部件疲勞斷裂導致的，這也是我國航空發(fā)動機“心臟病”的主要表現之一。運用LSP技術可以提高航空發(fā)動機關鍵部件（以葉片為例）疲勞強度15%以上，提升使用壽命80%以上，而加工成本不到新品的10%，節(jié)能95%以上，節(jié)材100%，經濟價值和社會效益潛能巨大。
讓新加坡先進再制造技術中心動心的是，這套硬科技設備“無污染、無耗材、綠色‘智造’”，對于替代新加坡即將淘汰的傳統(tǒng)加工設備，無疑是雪中送炭。
激光沖擊強化設備的研制涉及光學、自動控制、機械工程、材料工程等多個學科，技術交叉性強，創(chuàng)新難度大，是典型的“硬科技”高端設備。
一家民營科技企業(yè)是如何做到世界領先的？早在2007年，天瑞達公司就瞄準激光沖擊強化技術進行攻關，集聚國內科研技術人才，致力解決我國航空工業(yè)關鍵零部件的疲勞斷裂問題，建成國內第一條激光沖擊強化生產線。
談到10年創(chuàng)業(yè)，天瑞達公司董事長魏農感慨地說，“這10年，我們是一步一步咬緊牙關挺過來的。最艱難的時候，幾乎沒錢發(fā)工資，甚至考慮過關門，每年都在搬家。2014年，我曾經以為我們會倒下，成為國內LSP應用領域的‘先烈’”。國內航空、材料領域專家和相關部門領導多次召集各方召開現場論證會。“我們始終相信這項新技術能夠為補齊航空工業(yè)的‘短板’作出貢獻。靠著這個信心，大家想盡一切辦法籌措資金，堅持技術攻關和產品換代。先后完成4代設備產品升級、上萬次不同型號和不同材料零部件的LSP工藝試驗研究。”魏農說。
2015年，天瑞達公司與美國通用電氣公司（GE）合作，開展地面燃氣輪機葉片LSP加工試驗認證工作。經國際權威機構嚴格測試，天瑞達首件鑒定包試件全部達到GE要求；2015年12月份，天瑞達成為GE境外唯一獲準為其提供LSP服務的企業(yè)。
近兩年，西安打造“硬科技之都”，鼓勵軍民融合產業(yè)發(fā)展的各項政策相繼出臺，天瑞達公司迎來了前所未有的發(fā)展機遇。2016年7月份，天瑞達牽頭承擔國家重點研發(fā)計劃項目“激光強化技術在航空航天和軌道交通領域的工業(yè)示范應用”。2017年，天瑞達在新加坡設立控股子公司，全面開展LSP國際業(yè)務。2017年底，首臺出口LSP設備運往新加坡。目前，天瑞達正努力將LSP技術從軍工行業(yè)向更加廣闊的民用市場轉化。
摘自《經濟日報》
