“無(wú)人機(jī)可能成為今年圣誕節(jié)的熱門(mén)禮品，甚至取代圣誕老人把禮物遞送到千家萬(wàn)戶，一個(gè)富有前景的大市場(chǎng)正在出現(xiàn)。”2015年圣誕前夕，一家英國(guó)媒體如此判斷。
無(wú)人機(jī)時(shí)代已經(jīng)到來(lái)，而在民用無(wú)人機(jī)領(lǐng)域，“中國(guó)制造”正在成為閃亮的新名片：如今全球每賣(mài)出10架民用無(wú)人機(jī)，就有7架來(lái)自中國(guó)。
中國(guó)無(wú)人機(jī)飛向世界
2015年11月，在第十七屆高交會(huì)首次設(shè)立的“無(wú)人系統(tǒng)展分會(huì)場(chǎng)”上，酷炫的無(wú)人機(jī)飛行表演，成為“吸睛”焦點(diǎn)。小小的無(wú)人機(jī)，正在重新定義“中國(guó)制造”的內(nèi)涵。
有“空中機(jī)器人”之稱的無(wú)人機(jī)，能在無(wú)人駕駛的條件下完成復(fù)雜的空中飛行任務(wù)和各種負(fù)載任務(wù)，其研發(fā)、制造、應(yīng)用，是衡量一個(gè)國(guó)家科技創(chuàng)新和高端制造業(yè)水平的重要標(biāo)志。與西方發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的研究雖然起步較晚，卻實(shí)現(xiàn)了“異軍突起”。
目前，中國(guó)已成為世界主要的民用無(wú)人機(jī)研發(fā)和生產(chǎn)國(guó)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，我國(guó)有400多家單位從事無(wú)人機(jī)研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售。我國(guó)的民用無(wú)人機(jī)，尤其是消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)已走在世界前列。深圳大疆創(chuàng)新科技有限公司，更是被《華爾街日?qǐng)?bào)》稱為“首個(gè)在全球主要的消費(fèi)產(chǎn)品領(lǐng)域成為先鋒者的中國(guó)企業(yè)”。
在大疆創(chuàng)始人、CEO汪滔看來(lái)，此前中國(guó)在世界制造業(yè)舞臺(tái)上一直缺乏有說(shuō)服力的產(chǎn)品，產(chǎn)品附加值較低。大疆不走“性價(jià)比路線”，而是要做“有品位的好東西”。
民用無(wú)人機(jī)看中國(guó)，中國(guó)無(wú)人機(jī)看深圳。作為中國(guó)的制造業(yè)中心，深圳具有獨(dú)特和完整的無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈配套條件，比如陀螺儀、芯片、電池以及科研人員、產(chǎn)業(yè)工人和港口等。“當(dāng)航空技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、微電子技術(shù)積累到一定程度，自然會(huì)產(chǎn)生爆發(fā)式的質(zhì)變。”深圳智航無(wú)人機(jī)有限公司董事長(zhǎng)金良說(shuō)。
深圳海關(guān)的數(shù)據(jù)顯示，2015年前8個(gè)月，深圳市出口無(wú)人機(jī)達(dá)15.7億元人民幣，比上年同期激增23.1倍。其中，中國(guó)香港地區(qū)、美國(guó)和歐盟是主要出口市場(chǎng)。深圳市在其發(fā)布的《深圳市航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2013-2020年）》中，明確將無(wú)人機(jī)列為發(fā)展重點(diǎn)，提出“無(wú)人機(jī)騰飛工程”，重點(diǎn)支持建設(shè)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)基地，鼓勵(lì)企業(yè)積極拓展國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)。
創(chuàng)新促產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展
在無(wú)人機(jī)行業(yè)，中國(guó)正在逐漸成為世界級(jí)的創(chuàng)新者。創(chuàng)新、創(chuàng)新、再創(chuàng)新，是中國(guó)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。
有人認(rèn)為，大疆重新定義了航拍，就像蘋(píng)果重新定義了智能手機(jī)。2012年大疆無(wú)人機(jī)“精靈”(Phantom)問(wèn)世之前，大多數(shù)消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)需要組裝方面的技術(shù)，所以只能在專業(yè)級(jí)玩家中流行。“精靈”實(shí)現(xiàn)了高度技術(shù)集成，到手即飛，使普通人的航拍夢(mèng)想不再遙不可及。憑借自主創(chuàng)新的完整技術(shù)鏈條，大疆引領(lǐng)了全球消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)的熱潮，成為增長(zhǎng)最快的科技公司之一。
據(jù)了解，2015年大疆在國(guó)際合作方面收獲頗豐：11月，與高品質(zhì)專業(yè)相機(jī)廠商哈蘇建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系；12月，與全球熱成像技術(shù)先驅(qū)美國(guó)菲力爾公司建立合作關(guān)系，共同研制為無(wú)人機(jī)行業(yè)應(yīng)用服務(wù)的熱成像技術(shù)，展現(xiàn)出“中國(guó)制造”的新形態(tài)與影響力。
此外，零度、極飛、一電、億航、智航等一批企業(yè)也脫穎而出，一大批新產(chǎn)品、新技術(shù)不斷涌現(xiàn)。例如，極飛的植保無(wú)人機(jī)在智能規(guī)劃航線、智能?chē)姙⑾到y(tǒng)等方面都實(shí)現(xiàn)了創(chuàng)新和突破。零度智控則在行業(yè)內(nèi)獨(dú)創(chuàng)了多余度安全飛控“雙子星”及安全傘、國(guó)內(nèi)首個(gè)能搭載RED EPIC攝影機(jī)的無(wú)人機(jī)云臺(tái)等。“這些產(chǎn)品和技術(shù)，都是我們基于對(duì)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的判斷，通過(guò)研發(fā)實(shí)現(xiàn)的創(chuàng)新。”零度智控有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。
無(wú)人機(jī)技術(shù)是多學(xué)科技術(shù)的綜合集成，依托產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的優(yōu)勢(shì)，也是中國(guó)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一大特點(diǎn)。比如智航與北航深圳研究院、深圳大學(xué)等聯(lián)合開(kāi)發(fā)的一系列無(wú)人機(jī)產(chǎn)品。金良告訴記者，近期，智航又開(kāi)發(fā)出一款結(jié)合多旋翼和固定翼優(yōu)勢(shì)的傾轉(zhuǎn)旋翼垂直起降無(wú)人機(jī)，主要應(yīng)用于快遞物流行業(yè)，目前功能樣機(jī)的測(cè)試已經(jīng)完成，產(chǎn)品將在2016年一季度推出。
產(chǎn)業(yè)規(guī)模壯大的同時(shí)，無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈也蓬勃發(fā)展，一些無(wú)人機(jī)配件開(kāi)始作為單品推向市場(chǎng)。天津市瑞傲特科技發(fā)展有限公司總經(jīng)理陳寶琪告訴記者，目前其生產(chǎn)的無(wú)人機(jī)螺旋槳不僅在淘寶網(wǎng)上銷(xiāo)售，還與四五家無(wú)人機(jī)公司達(dá)成了合作，為其提供產(chǎn)品。
“無(wú)人機(jī)+”改變生活
“無(wú)人機(jī)作為新興行業(yè)，每天都在發(fā)生著令人驚喜的變化”。金良說(shuō)。
無(wú)人機(jī)正在深刻地改變著我們的生活。無(wú)人機(jī)不僅可以用于航拍，還可以幫助人們尋找停車(chē)位、扔垃圾、運(yùn)送快遞。在農(nóng)林植保、安全執(zhí)法、環(huán)保科研、災(zāi)害應(yīng)急救援、石油管道巡線、邊防、海事巡邏等多個(gè)領(lǐng)域，無(wú)人機(jī)也已嶄露頭角。無(wú)人機(jī)還可以作為空中的數(shù)據(jù)端口，變成物聯(lián)網(wǎng)中的關(guān)鍵一環(huán)。
無(wú)人機(jī)正在成為下一輪技術(shù)創(chuàng)新的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)熱點(diǎn)之一。谷歌、facebook、亞馬遜等國(guó)際知名企業(yè)都紛紛將目光投向無(wú)人機(jī)市場(chǎng)。
據(jù)研究機(jī)構(gòu)EVTank發(fā)布的《2015年度民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)研究報(bào)告》顯示，2014年全球民用無(wú)人機(jī)銷(xiāo)量為37.8萬(wàn)架，占比高達(dá)96%。到2020年，全球無(wú)人機(jī)年銷(xiāo)量有望達(dá)到433萬(wàn)架，市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到259億美元。
“經(jīng)過(guò)前幾年的積累與發(fā)展，消費(fèi)級(jí)市場(chǎng)目前比較成熟，而工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)還處于萌芽和摸索階段。”金良認(rèn)為，未來(lái)工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)將實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展。如何降低工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)的成本和使用門(mén)檻，是推廣的關(guān)鍵。比如智航于去年11月份發(fā)布的“幻影”四旋翼小空域應(yīng)用級(jí)無(wú)人機(jī)，就是一款“微工業(yè)級(jí)”產(chǎn)品，既有續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)、高荷載的特點(diǎn)，又融入了智能避障、傻瓜化操作等消費(fèi)類(lèi)無(wú)人機(jī)的優(yōu)點(diǎn)。相對(duì)于過(guò)去動(dòng)輒上百萬(wàn)的價(jià)格，這款二三萬(wàn)元的產(chǎn)品，可以讓更多用戶用得起用得好。
隨著大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)與無(wú)人機(jī)技術(shù)融合步伐的加快，無(wú)人機(jī)的市場(chǎng)前景變得更加廣闊。靈鯨無(wú)人船科技有限公司副總經(jīng)理高戎戎告訴記者，無(wú)人作業(yè)智能體未來(lái)在海上具有很大的需求。未來(lái)，公司的發(fā)展重點(diǎn)將從銷(xiāo)售產(chǎn)品本身轉(zhuǎn)向數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)服務(wù)。“這是更大的商機(jī)”，高戎戎說(shuō)。
目前，一批無(wú)人機(jī)行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)，正在致力于構(gòu)建充滿活力的產(chǎn)業(yè)“生態(tài)系統(tǒng)”。如大疆開(kāi)放了其SDK(軟件開(kāi)發(fā)工具包)，開(kāi)發(fā)者可以在這些平臺(tái)上，針對(duì)自己的領(lǐng)域及場(chǎng)景開(kāi)發(fā)自己的應(yīng)用。零度智控也推出了SMART整體解決方案，希望幫助那些具有產(chǎn)品和應(yīng)用優(yōu)勢(shì)的公司，迅速切入無(wú)人機(jī)領(lǐng)域。
摘自《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》
